Выбери любимый жанр

Реабилитации не будет или Анти-Архипелаг - Столешников А. П. - Страница 40


Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта:

40

Троцкий говорит: «Поезд всегда был в курсе того, что происходит во всём мире». Более того, Бронепоезд был полностью в курсе того, что происходит в националистических армиях!

«Наряду с телеграфом и радиостанцией, третьим звеном связи в аппарате поезда был гараж, включающий в себя несколько грузовых и легковых автомобилей и отдельная, на колёсах огромная цистерна с бензином».

А вот как восхищается своим поездом сам Троцкий: «Он представлял собой летучий аппарат управления. В поезде работали секретариат, типография, телеграф, радио, электростанция, библиотека, гараж и баня. Поезд был так тяжёл, что шёл с двумя паровозами. Потом пришлось разбить его на два поезда».

В поезде была своя электростанция! Типография! Ресторан! Вагон отдыха! И даже баня! Ну и, конечно, личный царский вагон Троцкого.

Троцкий продолжает: «В состав поезда входили: огромный гараж, включавший в себе несколько автомобилей и цистерна бензина. Это давало возможность отъезжать от железной дороги на сотни вёрст (в карательных целях). На грузовиках и легковых машинах размещалась команда отборных стрелков (коммандос) и пулемётчиков, человек двадцать-тридцать. На моём автомобиле также имелась пара ручных пулемётов».

«Поезд был бронирован, по крайней мере, паровозы и вагоны с пулемётами».

На самом деле бронепоезд Троцкого был такой же, что и бронепоезда поставленные Америкой чехословацким наёмникам.

«Все работники поезда без исключения владели оружием. Все носили кожаное обмундирование, которое придаёт тяжеловесную внушительность. (Еврейские резники, режущие скот, одеты во всё кожаное). На левом рукаве, пониже плеча, выделялся крупный металлический знак, тщательно выделанный на монетном дворе и приобретший в армии большую популярность (нагонял страх). (Интересно было бы взглянуть на этот троцкистский знак, он бы многое объяснил!).

В поезде находилось около тысячи бойцов, тех, кто сейчас называются «коммандос».

Вагоны были соединены внутренней телефонной связью и сигнализацией. Всё было импортное, американское. Вооружённые отряды сбрасывались с поезда по мере надобности для «десантных» карательных операций. Каждый раз появление «кожаной сотни» в опасном месте производило неотразимое действие. При неустойчивом (на войне) равновесии весов всё решает небольшая гирька. Такой гирькой поезду и его отрядам приходилось быть за два с половиной года многие десятки, если не сотни раз».

Поезд Троцкого воплощал то, что в последствии получит название:

«Спецназ», «Зондеркоманда», «Зелёный береты» и выполнял специальные операции в тылу врага, то есть в тылу у русских патриотов.

Троцкий говорит: «Важнейшие телеграммы печатались в поездной газете, комментировались на ходу в статьях, листовках и приказах… Статьи одновременно передавались в Москву, и оттуда по радио и печати всей страны. Появление поезда включало самую оторванную часть в круг всей армии, в жизнь страны и всего мира».

Но кроме этого поезд был передвижным складом. Для чего? – Вот это самое интересное.

Сам Троцкий говорит, что они, дескать, возили немного: «У нас всегда было в резерве несколько серьезных коммунистов (евреев-комиссаров), чтоб заполнять бреши, сотня-две хороших бойцов (евреев, китайцев, башкир,

"прибалтов", или других не русских), небольшой запас сапог, кожаных курток, медикаментов, пулемётов, биноклей, карт, часов и всяких других подарков. Непосредственные материальные ресурсы поезда были, разумеется, незначительны по сравнению с нуждами армии, но они постоянно обновлялись (!). А главное, они десятки и сотни раз играли роль той лопатки угля, которая необходима в данный момент, чтобы не дать потухнуть пламени»!!!

– Это слова самого Троцкого из его автобиографии «Моя жизнь». В этих словах кроется смысл того, что делал Троцкий – Троцкий поджигал войну!

Троцкий поджигал и организовывал взаимное истребление населения Российской империи.

Что говорил Христиан Раковский, один и самых испытанных людей Троцкого:

«Я вам прямо скажу, что когда Троцкий принял на себя командование армией, то он уже имел все необходимые силы, чтобы захватить власть полностью. Серия военных побед должна была ускорить этот процесс и увеличить его силы. Тогда уже стало реально бить белых».

Троцкий уже сев в поезд имел все необходимые силы, чтобы удержать власть. Однако ему было нужно большее – Троцкому было нужно максимальное уничтожение русского народа. Троцкий руководствовался главным еврейским правилом: «куй железо, не отходя от кассы».

Троцкий не вылезет из этого своего поезда два с половиной года. Вы можете это себе представить, чтобы Троцкий без крайней нужды не вылезал из поезда два с половиной года? Считайте сами, Троцкий влез в поезд 8 августа 1918 года, а вылез в начале 1921 года. Что это означает? – Это означает, что Троцкий находился в поезде от начала и до самого конца гражданской войны. Правильная формулировка? – Нет, Троцкий и есть сама гражданская война. Троцкий не был на войне всю войну – он её сам и генерировал, когда он кончил её генерировать – война кончилась. Таким образом, уничтожение русского народа и России продолжалось всё время, пока мобильный поезд Троцкого передвигался по России, сея смерть и разруху.

Поезд Троцкого сеял смерть по России. Его появление означало неизбежную смерть. Поезд Троцкого наводил ужас на население России. Что он предвещал? Только одно – массовые экзекуции.

Как Троцкий максимизировал истребление населения? Очень просто. Его поезд вооружал отбросы общества, уголовные элементы, готовые истреблять свой собственный народ. Так что поезд Троцкого был ещё и складом на колёсах.

Троцкий создавал Красную Армию очень просто. Ещё летом 1918 года не было никакой Красной Армии, кроме интернационального сброда. Красная Армия только получится в результате двух с половиной лет пребывания Троцкого на колёсах. Как создавалась Красная Армия? В результате естественного отбора, прямо как по Дарвину. Троцкий приезжая на место, с помощью своей зондеркоманды вылавливал всех местных подонков, выбирал из них самого отморозка в качестве командира и оставлял ему своего еврейского комиссара в качестве надзирателя. Троцкий вооружал всю эту нечисть и давал им деньги, и кроме этого он им давал власть по своему усмотрению распоряжаться жизнями своих земляков. Надо сказать, что эти отморозки просто пьянели от осознания своей неограниченной власти. Троцкий был психолог. Он в основном правильно отбирал кадры. В случае чего, его комиссары докладывали, и Троцкий вносил необходимые коррективы. Задача банд была простая – реквизиция продовольствия, ценностей и ликвидация всех, пытающихся оказать сопротивление и недовольных вообще.

После «демократической «революции» 1991 года, и до сих пор это продолжается, на развалинах СССР был установлен похожий по сути бандитский режим, когда всё в стране контролируют банды отморозков, экспроприирующие своих собственных граждан и убивающие недовольных.

Сейчас, когда у всех мобильные телефоны, просто не надо мотаться на поезде по всей стране, и вся организация бандитизма выполняется непосредственно из Москвы. Бандитизм – как форма экспроприации населения и государства. И главное, что Россия уже второй раз наступает на те же грабли, то есть ничему русский народ это не учит.

Все эти банды гражданской войны и рэкетиры демократической революции финансируются и руководятся еврейским руководством из-за рубежа, а именно из Нью-Йорка, где находится основной мозговой еврейский центр.

Система эта отработанная и применяется во всех странах, где организованному еврейству это необходимо устроить на данный момент.

Причём средняя масса еврейского народа, как и нееврейские массы, держится не в курсе истинных махинаций еврейского руководства, и это очень важно, так как придаёт необходимую искренность в отношениях между еврейским и нееврейским населением.

Вот я вам приведу слова очевидца из книги «Троцкий как двигатель русской революции». В английском оригинале она называется: «Trotsky and the Jews behind the Russian revolution». Написана эта книга русским комиссаром гражданской войны в Америке. Комиссар имел основания остаться неизвестным. Небольшая книжка написана в 1937 году в США. Цитирую:

40
Мир литературы

Жанры

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело