Большая Советская Энциклопедия (СА) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 121

Сан-Фели'пе (San Felipe), город на С.-З. Венесуэлы. Административный центр штата Яракуй. 43,4 тыс. жителей (1970). Ж.-д. станция. Торговый центр с.-х. района (плантации кофе, какао, сахарного тростника; молочное животноводство). Пищевая промышленность.

Сан-Фели'пе (San Felipe), город в Центральном Чили, на р. Аконкагуа. Административный центр провинции Аконкагуа. 25,5 тыс. жителей (1970). Ж.-д. станция. Торговый центр с.-х. района (ячмень, конопля, табак, овощи; сады, виноградники; крупный рогатый скот). Пищевая промышленность, в том числе производство консервов, растительного масла, муки, вина. Основан в 1740.

Сан-Ферна'ндо (San Fernando), город в государстве Тринидад и Тобаго, на Ю.-З. о. Тринидад. 37,3 тыс. жителей (1970). Порт в заливе Пария Атлантического океана. Торговый центр нефтедобывающего района. Нефтепереработка. Производство сахара. Лесопиление. Основан в 1786.

Сан-Ферна'ндо (San Fernando), город и порт в Испании, в Андалусии, в провинции Кадис, на берегу Кадисской бухты, близ г. Кадис. 60,2 тыс. жителей (1970). Доки. Арсенал. Морская академия. Обсерватория. В районе С.-Ф. — добыча соли.

Сан-Ферна'ндо (San Fernando), город в Центральном Чили, в Продольной долине. Административный центр провинции Кольчагуа. 29,2 тыс. жителей (1970). Торговый центр с.-х. района (главным образом сады и виноградники). Производство мясных, овощных, фруктовых консервов, вина, ликёров. Ж.-д. станция.

Сан-Франси'ско-де-Макори'с (San Francisco de Macorís), город на С. Доминиканской Республики. Административный центр провинции Дуарте. 35,9 тыс. жителей (1969). Ж.-д. станция. Торговый центр с.-х. района (какао, кофе, сахарный тростник, фрукты, рис; животноводство). Производство сахара. Лесопиление.

Сан-Франси'ску (São Francisco), река в Бразилии, на Бразильском плоскогорье. Длина около 2800 км, площадь бассейна около 600 тыс. км². Берёт начало в горном массиве Серра-да-Канастра, в верховьях имеет горный характер, затем течёт в широкой долине тектонического происхождения параллельно берегу Атлантического океана; от г. Кабробо река резко поворачивает на В.-Ю.-В. и прорывается через береговой уступ плоскогорья к Атлантическому океану, образуя пороги и водопады Паулу-Афонсу. Резкие колебания расхода, так как большая часть течения реки находится в засушливой области с бурными летними ливнями. Средний расход воды у г. Барра 3000 м³ /сек. Судоходна в период дождей от места слияния с р. Вельяс (г. Пирапора) до г. Жуазейру и от водопадов Паулу-Афонсу до устья. Выше г. Пирапора крупное водохранилище Трес-Мариас с ГЭС.

Сан-Франци'ско (San Francisco), бухта Тихого океана у берегов США. Соединяется с океаном проливом Золотые Ворота. Длина 88 км, ширина до 20 км. Большая часть бухты мелководна; часть, прилегающая к Золотым Воротам, на площади более 100 км² глубже 10 м. В С.-Ф. впадают рр. Сакраменто и Сан-Хоакин. На западном берегу бухты находится г. Сан-Франциско, на восточном — гг. Окленд, Беркли, Ричмонд. Через залив переброшены мосты Сан-Франциско — Окленд (через остров Йерба-Буэна) и Сан-Матео (через южную часть), принадлежащие к числу длиннейших в мире (около 13 км).

Сан-Франци'ско (San Francisco), город на Тихоокеанском побережье США, в штате Калифорния. Важный транспортный, торговый, промышленный, финансовый и культурный центр страны. Расположен на узком холмистом полуострове, омываемом на З. водами Тихого океана, на В. и С. — заливом Сан-Франциско, соединяющимся с Тихим океаном проливом Золотые Ворота. Площадь 115,5 км². Население 681 тыс. чел. (1974; 775 тыс. чел. в 1950), а с пригородами (Окленд, Беркли, Аламеда, Санта-Клара, Ричмонд и др.) — 3,7 млн. чел. (в 1950 население с пригородами 2,1 млн. чел.). Экономически активного населения С.-Ф. с пригородами 727,5 тыс. чел. (1973), в том числе (в %): в промышленности 27, в торговле 39, в сфере обслуживания 27.

  С.-Ф. (с Оклендом и другими пригородами) — крупнейший порт на Тихоокеанском побережье США (грузооборот около 32 млн. т в 1970) и один из самых крупных морских портов США; узел трансконтинентальных железных и шоссейных дорог. 3 аэропорта: в Сан-Франциско (международного значения), Окленде и Сан-Хосе. Развиты машиностроение и металлообработка (судостроение, в том числе военное, приборостроение, производство электронного оборудования и др.), в которых занято более ¹/₃ работающих в промышленности; имеются пищевая, нефтеперерабатывающая, химическая, полиграфическая промышленность, чёрная металлургия с заводами неполного цикла (без выплавки чугуна). Большинство промышленных предприятий размещается в пригородах (например, в Санта-Кларе — предприятия электронной и аэрокосмической промышленности, в Ричмонде — нефтеперерабатывающий завод). В С.-Ф. расположены правления 5 крупных банков США, в том числе Банк Америки, а также правления фирм «Стандард ойл оф Калифорния» (нефтехимическая промышленность), «Кайзер индастрис» (металлургия, химия; Окленд) и др.

  В 1776 на месте современного С.-Ф. было основано укрепленное испанское торговое поселение, получившее позднее название Иерба-Буэна. В 1811 в этом районе возникло русское поселение Форт-Росс (продано в 1839). В период Войны за независимость испанских колоний в Америке 1810—26 район залива Сан-Франциско вошёл в состав независимой Мексики. В 1846 в ходе испано-американской войны 1846—48 Иерба-Буэна была захвачена американскими войсками, в 1847 переименована в С.-Ф. Росту города способствовали «золотая лихорадка» середины 19 в. в Калифорнии, затем освоение Запада и развитие тихоокеанской торговли (число жителей увеличилось с 500 чел. в 1848 до 25 тыс. в 1850 и до 234 тыс. в 1880). С.-Ф. — крупный центр рабочего движения. В 1945 здесь состоялась международная конференция, на которой была учреждена ООН (см. Сан-Францисская конференция 1945).

  В городе — военно-морская база США и военно-морские судоремонтные верфи. В Аламеде — авиабаза морской авиации.

  В 19 в. С.-Ф. получил прямоугольную планировку. После землетрясения 1906 город почти полностью отстроен заново. Холмистый рельеф местности и разнообразие архитектурных стилей придают С.-Ф. своеобразный, живописный облик. Сохранились испанские колониальные постройки, в том числе церковь монастыря «Миссия Долорес» (1782—91). Преобладающая малоэтажная застройка, скученные национальные кварталы — «Китайский город», «Латинский квартал» сочетаются в С.-Ф. с современными небоскрёбами делового центра. Среди построек — паромный вокзал (1896), здания Общественного центра (1910—20), Дворец изящных искусств (1915, архитектор Б. Мейбек), госпиталь Маймонида (1946, архитектор Э. Мендельзон), магазин В. Морриса (1948, архитектор Ф. Л. Райт), дом страховой компании Дж. Хэнкока (1959, архитектурная фирма «СОМ»), небоскрёбы «Банк Америки», «Трансамерика корпорейшен», «Международное здание», гостиница «Холидей-инн», жилой комплекс Голден-Гейтуэй (1955—1970). Выдающиеся инженерные сооружения — связывающие части городской агломерации висячие мосты: состоящий из 2 секций мост Сан-Франциско — Окленд через залив Сан-Франциско (1936, длина около 13 км) и поражающий изяществом и лёгкостью конструкции мост через пролив Золотые Ворота (1937, длина среднего пролёта 1280 м). Во внутригородских пассажирских перевозках используется метро; для связи с пригородами имеется скоростная система типа метро. С 1874 существуют канатные трамваи, сохраняемые по решению городских властей. С.-Ф. — крупный туристский центр (свыше 1,6 млн. чел. в год).