Большая Советская Энциклопедия (ТУ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 17
- Предыдущая
- 17/131
- Следующая
Рис. 1. Тарельчатый туковысевающий аппарат: 1 — зубчатая передача механизма привода во вращение тарелки и сбрасывателей; 2 — туковысевающая тарелка; 3 — банка для удобрений; 4 — регулятор высева; 5 — дисковой сбрасыватель.
Рис. 2. Катушечно-штифтовой туковысевающий аппарат: 1 — катушка со штифтами; 2 — вал туковысевающего аппарата; 3 — корпус аппарата; 4 — донышко корпуса; 5 — вал донышка; 6 — задвижка.
Тукташ Илья Семенович
Тукта'ш Илья Семенович [21.7(3.8).1907, деревня Большие Токташи, ныне Аликовский район, — 20.1.1957, Чебоксары], чувашский советский писатель. Член КПСС с 1941. Участник Великой Отечественной войны 1941—45. Автор сборников «Стихи» (1930), «Ветер Октября» (1932) и др., повести «Бычий лог» (1932) — о коллективизации чувашской деревни; рассказов и очерков. Перевёл на чувашский язык «Слово о полку Игореве» (совместно с И. Ивником), «Тихий Дон» (книга 1) М. А. Шолохова, рассказы М. Горького; известен и как собиратель чувашского фольклора.
Соч.: Кеске калавсем, Шупашкар, 1941; Савасемпе юрасем, Шупашкар, 1958; в рус. пер. — Начало жизни, в сборнике: Чувашская весна, М., 1950.
Лит.: Юрьев М., Писатели советской Чувашии, Чебоксары, 1975.
Тукуман (город в Аргентине)
Тукума'н (Tucumа'n), город на С.-З. Аргентины, административный центр провинции Тукуман, 366 тыс. жителей (1970). Железнодорожный узел. Главный центр сахарной промышленности страны. Крупный торговый город Северной Аргентины. Машиностроительная, консервная, кожевенная промышленность. Университет. Т. основан в 1565. В марте 1816 — апреля 1817 в Т. состоялся Национальный конгресс, провозгласивший независимость Объединённых провинций Ла Платы, преобразованных в 1826 в Республику Аргентину.
Тукуман (провинция в Аргентине)
Тукума'н (Tucumа'n), провинция на С.-З. Аргентины, в предгорьях Анд. Площадь 22,5 тыс. км2. 766 тыс. жителей (1970). Основной район страны по выращиванию сахарного тростника. Табаководство, плодоводство и овощеводство. Переработка с.-х. сырья.
Тукумс
Ту'кумс, город, центр Тукумского района Латвийской ССР. Расположен в 65 км к З. от Риги. Узел железнодорожных линий на Ригу, Елгаву, Вентспилс. 17 тыс. жителей (1975). Завод по ремонту строительных и дорожных машин, цех завода «Елгавсельмаш», мебельный цех комбината «Вулкан» (г. Кулдига), швейный цех фирмы «Латвия» (Рига); заводы: ферментных препаратов, молочный; мясокомбинат. Художественный и краеведческий музей.
Тукурингра
Тукури'нгра, горный хребет на С. Амурской области РСФСР, в системе горной цепи Янкан — Тукурингра — Соктахан — Джагды, отделяющей Верхнезейскую равнину от Амурско-Зейского плато. Длина 230 км, шириной 40—70 км. Преобладающие высоты 800—1200 м (наибольшая 1605 м). Сложен главным образом метаморфическими сланцами и песчаниками; сейсмичен. Месторождения золота, киновари, железной и др. руд. Водоразделы плоские; на склонах до высоты 1000—1200 м — лиственничные леса и белоберезняки, у верхней границы леса чаще ельники; на южных склонах у подножий — леса из чёрной берёзы с примесью монгольского дуба и представителей маньчжурской флоры — липы, лимонника и др. (здесь проходит северная граница их распространения); выше — заросли кедрового стланика, берёзового ерника, каменные россыпи (курумы), гольцы с кустарничком шикшей. В восточной части Т. расположен Зейский заповедник. В ущелье р. Зеи (Зейские Ворота), на стыке Т. с хребтом Соктахан, сооружена Зейская ГЭС. Западная оконечность Т. пересечена Амуро-Якутской автомагистралью и соединительной веткой Транссибирской железной дорогой с трассой Байкало-Амурской магистрали (железной дорогой Бам — Тында).
Ю. К. Ефремов.
Тула
Ту'ла, город, центр Тульской области РСФСР. Расположен на р. Упа (приток Оки), в 193 км к Ю. от Москвы. Транспортный узел на пересечении железных дорог Москва — Донбасс, Вязьма — Сызрань, Тула — Козельск и автомагистрали Москва — Симферополь. 500 тыс. жителей (1975; 115 тыс. в 1897, 155 тыс. в 1926, 285 тыс. в 1939, 351 тыс. в 1959, 462 тыс. в 1970). Город разделён на 4 административных района.
Т. известна с 1146. Входила в Рязанское княжество, с 1503 в Московском государстве. В 16—17 вв. важный укрепленный пункт на южной окраине Московского государства, центр засечной черты (см. Засечные черты). В 1552 выдержала осаду войск крымского хана Девлет-Гирея I. В 1607 в Тульском кремле оборонялись восставшие крестьяне во главе с И. И. Болотниковым. С конца 16 в. известны оружейные мастера в Т., которая в 17 в. становится центром железоделательной промышленности на базе местных железных руд. В 1712 по указу Петра I в Т. был основан государственный оружейный завод. С 1796 Т. — центр губернии. В 19 в. в Т. развиваются оружейное производство и металлообработка, изготовление самоваров и гармоней, кустарные металлические промыслы. В 1890 было 6 тыс. рабочих, в 1913 — 18 тыс., в 1917 — 45 тыс. В 1898 возникла социал-демократическая группа, в 1901 — комитет РСДРП. В январе 1905 бастовало 10 тыс. рабочих. Советская власть была установлена 7(20) декабря 1917. В годы Гражданской войны 1918—20 Т. была базой вооружения Красной Армии. В 1929—37 в составе Московской области, с 1937 — центр Тульской области. В октябре—декабре 1941 части Советской Армии и население Т. героически обороняли город от немецко-фашистских войск (см. Тульская оборонительная операция 1941). За мужество и стойкость защитников Т. при героической обороне города и за успехи в развитии народного хозяйства Т. 3 декабря 1966 награждена орденом Ленина. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 декабря 1976 Т. присвоено почётное звание города-героя.
Т. — крупный промышленный центр Советского Союза. Главные отрасли промышленности: чёрная металлургия, машиностроение и металлообработка. Чёрная металлургия представлена Научно-производственным объединением «Тулачермет» и Косогорским металлургическим заводом; важнейшие предприятия машиностроения и металлообработки: заводы комбайновый, горного и транспортного машиностроения, оружейный, «Штамп» (мотороллеры, самовары и др.), «Прибой», приборостроительный. Химическая промышленность (главным образом резинотехнические изделия). Разнообразны предприятия лёгкой и пищевой промышленности (чулочно-трикотажная, мебельная, ватная и др. фабрики, сахарный, пивоваренный, ликёроводочный заводы, мясоптицекомбинат и др.); производство гармоней.
Центральная, самая древняя часть Т., лежит на левом берегу Упы, на террасах и окаймляющих их возвышенностях; на Ю. и Ю.-В. территория города разрезана глубокими оврагами. На правобережье Упы сформировались 3 промышленных района — Северо-Западный, Северо-Восточный (бывшее Чулково) и Новотульский; в Северо-Западном районе издавна жили оружейники.
Т. — центр городской агломерации, в которую входят посёлки городского типа Косая Гора, Менделеевский, Скуратовский, Горелки и др. населённые пункты пригородной зоны.
Т. имеет исторически сложившуюся радиально-полукольцевую планировку, подчинённую началам «регулярности» по плану 1779. Её композиционным центром служит прямоугольный в плане Кремль [стены и башни — 1514—21; Успенский собор (1762—64), колокольня (1772—76, архитектор М. М. Праве)]. Кремль завершает главную улицу Т. — проспект Ленина, на котором расположен ряд площадей. В городе: церковь Благовещения (1692) в нарышкинском стиле, в стиле барокко — церкви Николы Зарецкого (1730—34, перестроена в 1770-х гг.), Вознесения (1755—87), Всехсвятская (1776—1800-е гг., архитектор К. С. Сокольников) и др., жилые дома [в том числе Ливенцовых (1760-е гг.), Лугининых (ныне школа; 2-я половина 18 в.)]. В конце 18 — начале 19 вв. Т. застраивалась зданиями в стиле классицизма [Дворянское собрание (ныне Дом офицеров; 1830—1840-е гг., архитектор В. Ф. Федосеев), дом Баташова (начало 19 в.)], в том числе жилыми домами по «образцовым» проектам. В советское время выстроены новые крупные жилые районы, создан большой городской парк, возведён ряд общественных зданий. Памятники: В. И. Ленину (бронза, гранит, 1926, скульптор Харламов), «Защитникам Тулы в Великую Отечественную войну» (чугун, 1968. скульптор Б. И. Дюжев, архитекторы Г. Е. Саевич, Н. Н. Миловидов), Л. Н. Толстому (бронза, гранит, 1973, скульптор В. И. Буякин, архитектор А. Н. Колчин).
- Предыдущая
- 17/131
- Следующая