Затерянные среди звезд - Берг Александр Анатольевич - Страница 18

• Предыдущая
• 18/71
• Следующая

— Как там твои новички?

— Настоящие уроды господин Зарос. Они там такое творили, что описывать противно, но после них все без возражений подписали новые контракты, а упиравшимся из других мест просто показали запись происшедшего и после этого они тоже сразу прекратили упрямится.

— Вы сделали запись происшедшего?

— Да, я хотел посмотреть, как новички будут действовать, но я не рекомендовал бы вам смотреть эту запись. Поверьте мне, там нет ни чего приятного.

— Хорошо Ларос, можешь быть свободным.

Система RJ 15973, база Землян.

Первые люди стали прибывать к нам уже через шесть дней после отлёта майора Гаруана. Они прибыли на трёх шахтёрских крейсерах "Жнец". Эти военные шахтёрские крейсера уже давно были списаны с ВКС Аратана. Те немногие из них, переделанные в буксиры, кто не был продан гражданским были законсервированы и вот теперь руководство первого флота решило передать их корпорации "Россия". На трёх кораблях прибыло 42 человека, все они оказались из России в разное время попав в руки Агарских работорговцев. 12 пилотов, 5 техников и 25 штурмовиков оказались для нас огромным подспорьем. Встречать новоприбывших пришли все обитатели базы и пионеры в том числе. Встреча новичков состоялась в жилом ангаре. Сергей вышел к ним и как наш командир толкнул небольшую речь.

— Рад приветствовать всех вас на космической базе "Россия". Меня зовут Сергеем Петровым и я являюсь здесь главным. Согласно нашему договору с вашим начальством, вы все направлены сюда в моё подчинение. Хочу сразу вам сказать, что я не самодур. Наша цель обнаружение Земли и для этого мы восстанавливаем эту базу и готовим здесь корабли для этого. Мы все попали сюда не по своей воле, но теперь у нас появилась возможность попытаться найти нашу планету. У каждого из нас своя история. Например мы, за исключением Ларина с его подопечными — и Сергей показал рукой на Ларина с его пионерами — попавшие в плен к агарским работорговцам бойцы разведвзвода. Мы воевали в Чечне, когда нас захватили агарцы. Вы попали сюда по другому, но наверняка каждый из вас хочет иметь возможность вернуться домой. Не обязательно что бы остаться там жить, но навестить своих родных хочет каждый, а для этого мы все должны приложить максимум усилий. Сейчас вас разместят и вы пройдёте краткое собеседование, а потом будете распределены по вашим специальностям.

После этого Сергей представил нас новоприбывшим и ответил на вопросы. Разместив всех с комфортом в жилой зоне, благо свободного места там хватало с избытком, мы всех после собеседования приставили к делу. Техники тут же занялись ремонтом космической базы и кораблей. Пилоты с штурмовиками были распределены по нашим кораблям и теперь у них имелся постоянный экипаж. Шахтёрские крейсера отправились в астероидный пояс на добычу руды. У них имелся один очень существенный бонус, в них был смонтирован интегрированный с корпусом, обогатительный модуль, позволявший не просто добывать руду, но и тут же её переработать в концентрат, что значительно повышало эффективность добычи руды. Пока было принято решение собирать готовый концентрат в одном из ангаров и потом, по мере накопления вывезти его транспортом на продажу. Теперь, когда у нас значительно прибавилось кораблей и они стали интенсивно летать встал вопрос с топливом для них. Пока мы использовали топливо слитое с найденных кораблей и нам его было вполне достаточно, но с учётом его возросшего потребления на долго нам не хватит. Для временного решения этой проблемы мы отправили на Эдал "Антея" с загруженным в него товаром для продажи из исправных блоков и большого количества металлолома в сопровождении "Рыси". Он должен был привезти назад после продажи нашего товара топливо для нас на первое время. В дальнейшем мы планировали начать производить топливо сами. Сырьё для этого в нашей системе было, единственной загвоздкой в этом было отсутствие у нас производственного комплекса для переработки сырья в топливо. Находившаяся раньше для этого здесь перерабатывающий комплекс "Синти 40" оказался полностью уничтожен. Проведя короткое совещание было решено исследовать два ближайших от нас места, где раньше были базы ВКС Аратана. Два фрегата с установленными на них сканерами мы решили использовать в качестве разведывательных. Для этого, подойдя к делу со всей серьёзностью я стал основательно их переделывать. В рамках их корпусов им заменили двигатели поставив им вместо родных, двигатели от эсминцев, что прибавило им скорости процентов на сорок. Также в обязательном порядке им были заменены реакторы и искины. В итоге фрегаты стали значительно быстрей и защищённей, так как вооружение им тоже усилили. Их главным заданием было не вступать в бой, а провести разведку. Для этого на них поставили самые лучшие сканеры из имевшихся у нас и которые подошли им по габаритам. Одновременно с этим, ударными темпами шло полное восстановление линкора названного нами "Витязь". С учётом новых техников и ещё десятка новых ремонтных комплексов оба средних крейсера для Ричи и ремонтный корабль на базе эсминца были готовы. Сразу после них я приступил к восстановлению ещё одного среднего и одного тяжёлого крейсера. Ещё немного и мы будем с Ричи в полном расчете. Я связался с ним через гиперсвязь и сообщение о том, что ещё три корабля для него готовы очень обрадовало его.

— Господин Медведев, мне очень приятно вести с вами дела. Вы и ваша корпорация оказались очень хорошими партнёрами. Знаете, сейчас довольно нелегко найти надёжного партнёра. На сколько я знаю вы ещё зарегистрированы и как наёмники. Сейчас, пока вам не хватает людей вы не играете на этом поле, но позже, когда у вас будет полный штат сотрудников я с удовольствием готов работать в этой области вместе с вами. Поверьте мне, у меня большой опыт в этой сфере и я работаю на рынке наёмников уже не первый год и вхожу в число твёрдых середняков.

— Спасибо господин Ричи, но об этом вам лучше говорить с господином Петровым, это по его части, а я занимаюсь только материально-техническим обеспечением.

— Когда я смогу получить оставшиеся корабли?

— Думаю что в течении этого месяца.

Через три дня прилетевшие к нам на корвете ребята Ричи забрали свои корабли. "Антей" с "Рысью" в этот раз вернулись без происшествий. Или им ни кто не попался по пути или с ними просто побоялись связываться, но путь и туда с нашим товаром и обратно уже с грузом топлива прошёл штатно. Вернулись и наши разведывательные корветы названные нами "Тень" и "Призрак", на наш взгляд самые подходящие для этого имена. К большому сожалению систем маскировки для них у нас пока не было и поэтому корабли не до конца оправдывали свои названия, но это дело наживное и как только у нас появятся деньги эта проблема будет решена. Официально такие системы ни гражданским лицам, ни наёмникам не продавались, но думаю через первый флот ВКС мы сможем решить эту задачу. Результаты разведки показали, что в соседних системах, где были базы ВКС топливные комплексы тоже разрушены, но вполне возможно из них всех собрать один действующий, благо они все были однотипными. Получив данные от разведчиков, на фрегаты были погружены по одному ремонтному комплексу и вместе с техниками для работы с ними они опять оправились в эти системы для углублённой инженерной разведки. За это время к нам прибыла вторая партия людей уже из 63 человек и на пяти "Жнецах". Такими темпами нам скоро станет не хватать для них кораблей, так как сажать вновь прибывших пилотов на истребители Серёга категорически не хотел и я его в этом поддерживал. Слишком уж это было опасно для пилотов, наибольшие потери несли именно пилоты истребителей не смотря на спасательные капсулы, а имевшиеся у нас истребители вполне могли самостоятельно действовать и в автоматическом режиме под управлением своего искина.

Вечером Сергей заглянул ко мне.

— Сань, время есть? Посоветоваться надо.

— Я в обще-то хотел базы поизучать, но могу и подождать. Что у тебя?

• Предыдущая
• 18/71
• Следующая