Вторая мировая война - Колли Руперт - Страница 8

• Предыдущая
• 8/14
• Следующая

Немцы отступили к хорошо укрепленной линии Густава южнее Рима, в состав которой входил расположенный на горе бенедиктинский монастырь Монте-Кассино. Союзникам для наступления на Рим необходимо было прорвать линию Густава. В январе 1944 г. на западном побережье Италии, под Анцио, в 50 километрах к югу от Рима, высадился морской десант, целью которого был штурм Монте-Кассино, однако немцы спешно перебросили подкрепления и отбили атаку. 15 февраля 250 бомбардировщиков союзников сровняли монастырь Монте-Кассино с землей, однако только 18 мая, после нескольких недель ожесточенных боев, нередко переходивших в рукопашные схватки, союзникам удалось прорвать линию Густава, вынудив немцев отойти дальше на север.

Американский генерал Марк Кларк получил приказ преследовать и разгромить отступающих немцев, однако ему захотелось стать первым, кто вступит в столицу одной из держав оси. Не выполнив приказ, Кларк предпочел символическую славу взятия Рима и 4 июня вошел в итальянскую столицу, после того как немцы уже покинули город.

Предчувствуя неизбежный конец, Муссолини, его любовница Клара Петаччи и несколько сторонников попытались бежать в Швейцарию, но были перехвачены итальянскими партизанами. Муссолини опознали, несмотря на то что он переоделся в куртку люфтваффе и летный шлем. 28 апреля 1945 г. на берегу озера Комо Муссолини и Петаччи были расстреляны. Их тела перевезли в Милан, где над ними надругались, после чего повесили за ноги на всеобщее обозрение.

Несмотря на приказ Гитлера «стоять насмерть», 2 мая 1945 г., через два дня после смерти фюрера, немецкие войска в Италии сложили оружие.

В 1939 г. глава люфтваффе Герман Геринг хвастливо заявил: «Если хоть одна бомба упадет на Германию, моя фамилия Мейер». Первые дневные бомбардировки, осуществляемые КВВС, считались слишком опасными, а ночные были малоэффективными. 30 мая 1942 г. Артур Харрис, назначенный в феврале командующим бомбардировочной авиацией, организовал разрушение Кельна, задействовав не меньше тысячи бомбардировщиков для целенаправленного запугивания мирного населения. Военной промышленности Германии был нанесен определенный урон, однако отличные качества немецких зенитных орудий и уязвимость английских самолетов обусловили высокие потери КВВС.

В январе 1943 г. Харрис объединил усилия со своим американским коллегой Карлом Спаацем, и бомбовые удары по Германии начали наноситься с удвоенной энергией. КВВС бомбили немецкие города по ночам, проводя политику «разрушения домов», главной целью которой была деморализация мирного населения (несмотря на опыт немецких бомбардировок Великобритании, свидетельствующий о том, что это, напротив, только повышает боевой дух), американская авиация бомбила днем промышленные и военные цели. В июле 1943 г. был разрушен Гамбург: зажигательные бомбы вызвали пожары, охватившие весь город, от которых не спасали даже бомбоубежища. Тогда погибло свыше 50 000 человек. Целью бомбардировок становились и многие другие города. Но, поскольку только один самолет из четырех возвращался домой со всех тридцати назначенных ему боевых вылетов, через какое-то время налеты на Германию были приостановлены. С летчиками союзников, сбитыми над территорий Германии, нередко расправлялись на месте разъяренные местные жители. Немецкий народ требовал возмездия, но существенно поредевшие силы Геринга были задействованы преимущественно на Восточном фронте, и люфтваффе просто не имели сил нанести ответный удар.

13 февраля 1945 г. Харрис послал свои самолеты на Дрезден, расположенный в 150 километрах к югу от Берлина и переполненный беженцами, спасавшимися от Красной армии, которая находилась всего в 100 километрах восточнее города. Все то, что четыре года назад совершила в Великобритании немецкая авиация, померкло перед катастрофой Дрездена. Город с его слабой противовоздушной обороной был буквально стерт с лица земли; союзники сбросили на него вдесятеро больше бомб, чем было сброшено на английские города за всю Битву за Британию, что привело к вдесятеро большему числу жертв. В Дрездене погибло в два раза больше мирных жителей, чем во время атомной бомбардировки Хиросимы. Черчилль поставил под сомнение методы Харриса «бомбардировки немецких городов только ради нагнетания паники».

Гитлер давно предвидел, что союзники попытаются высадиться где-нибудь на западе Европы, и соответственно построил оборонительную линию протяженностью 2500 километров от Нидерландов до границы с Испанией. Получившая название «Атлантический вал», эта линия возводилась в течение двух лет рабским трудом военнопленных. Когда строительство было завершено, линию укомплектовали солдатами, уволенными в запас по возрасту или из-за ранений. Гитлер предсказал, что союзники высадятся в Кале, поскольку именно этот город ближе всего к Англии.

Двумя годами раньше, 19 августа 1942 г., союзники нанесли удар по оккупированной немцами Франции, высадив десант в порту Дьепп. Десант закончился катастрофой: немцы без труда отразили удар. Однако урок не прошел даром: впредь следовало избегать хорошо укрепленных портовых городов. И в июне 1944 г. было принято решение высадиться на безлюдные пляжи.

В предполагаемом вторжении в Европу Монтгомери предстояло командовать британскими войсками, Паттону – американскими, а общее командование осуществлял Эйзенхауэр. Выбор был сделан в пользу стокилометровой полосы нормандских пляжей, несмотря на то что расстояние до Англии здесь было значительно больше. Проблема отсутствия портовых сооружений была решена за счет постройки двух огромных искусственных причалов, которые предстояло отбуксировать через Ла-Манш и затопить на месте у берега. Был проложен первый в мире подводный нефтепровод длиной 110 километров, от острова Уайт до Шербура. По этому нефтепроводу на север Франции перекачивалось по 1 000 000 галлонов нефти в день. Французское и бельгийское Сопротивление было извещено о предстоящей операции и получило надлежащие указания. Накануне «Дня Д» в эфире Би-би-си прозвучало стихотворение «Осенняя песня» (Chanson d’automne) французского поэта XIX в. Поля Верлена, что стало условным сигналом, сообщившим Сопротивлению о том, что вторжение начнется на следующий день.

Продолжавшиеся несколько месяцев приготовления к высадке и армада судов, собранная у берегов Англии, не могли остаться незамеченными немецкой разведкой, поэтому союзники предприняли титанические усилия, чтобы ввести немцев в заблуждение: муляжи танков, призванные обмануть авиационную разведку, ложные радиопереговоры, ложные штабы и даже актер, изображающий Монтгомери, направленный в Северную Африку. Обман удался: на пляжах Нормандии осталось гораздо меньше солдат, поскольку Гитлер распылил свои силы по всему северо-западному побережью Европы. Англичане под руководством изобретательного Перси Хобарта придумали множество средств, призванных помочь танкам, спущенным в море в нескольких километрах от берега, плыть по воде. Прозванные «лодками Хобарта», разные танки имели разное назначение: они должны были «выплывать» на берег, делать проходы в минных заграждениях или раскатывать полотнища брезента, образуя дорожки на рыхлом песке.

Операция «Оверлорд» началась 6 июня 1944 г., в назначенный день. В тылу немецких позиций высадились планеры и парашютисты (а также куклы с парашютами), освободившие первый клочок оккупированной территории – мост Пегас. Затем армада из 7000 судов (в том числе 1299 боевых кораблей) пересекла Ла-Манш, переправив почти 300 000 человек. Американцы нацелились на пляжи, получившие названия Юта и Омаха, а англичане – Золото, Юнона и Меч. Самое ожесточенное сопротивление союзники встретили на Омахе: солдаты, прыгая в воду с десантных кораблей, которым не удалось подойти к мелководью, тонули под тяжестью снаряжения, другие гибли, попав под шквальный огонь немцев, но, в конце концов, после боя, продолжавшегося несколько часов, исключительно за счет подавляющего численного перевеса, плацдарм на берегу был захвачен. Немцам не хватало самолетов, поскольку основная часть авиации была задействована на Восточном фронте, а то немногое, чем они располагали, вскоре было нейтрализовано союзниками, получившими господство в воздухе.

• Предыдущая
• 8/14
• Следующая