Приемщик автосервиса: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 69

• Предыдущая
• 69/89
• Следующая

• заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала

• неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска

Неполное включение сцепления – сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов

• ведомый диск сцепления не приработан

• пружина диафрагмы ослабла или повреждена

• износ сопрягаемой поверхности маховика

• заедает трос сцепления

• ослабление нажимных пружин

• замасливание фрикционных накладок ведомого диска

• чрезмерный износ фрикционных накладок, поверхности маховика и нажимного диска

• засорены или перекрыты кромкой манжеты компенсационного отверстия главного цилиндра из-за набухания манжеты

Вибрация при включении

• неплотно закреплены двигатель или коробка передач

• изношены шлицы на первичном валу коробки передачи

• изношен нажимной диск или маховик

• усталость диафрагменной пружины

• накладки сцепления покоробились

• разболтаны заклепки накладок

• замасливание фрикционных накладок ведомого диска

• износ фрикционных накладок

• заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала

• неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска

• потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска

Вибрация и шумы в трансмиссии при движении

• неправильно установлен свободный ход педали

• разболтаны заклепки сцепления

• треснул ведомый диск сцепления

• усталость пружин ведомого диска

• поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска

Повышенный шум при выключении сцепления

• изношен или поврежден выжимной подшипник

• повреждены штифты диафрагмы выжимного подшипника

• износ переднего подшипника первичного вала коробки передач

Повышенный шум при включении сцепления

• поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска

• поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления

• поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом

При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу

• заедает привод или выжимной подшипник

Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе

• выход из строя выжимного подшипника

Скрип при нажатии на педаль сцепления при неработающем двигателе

• отсутствует смазка или износились втулки оси педали сцепления

Выключение сцепления происходит только при резком нажатии на педаль, при плавном нажатии педаль легко доходит до упора в пол, а сцепление не выключается

• загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра

• большой износ манжеты поршня главного цилиндра

Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления

• износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости

• нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами и подтекание жидкости

Рывки при работе сцепления

• заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного

вала

• замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска

• заедание в механизме привода выключения сцепления

• повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска

• ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска

• повреждение поверхности или коробление нажимного диска

Механическая коробка передач

Затруднение включения передач

• неполное выключение сцепления

• слабо закреплен или поврежден привод переключения

• недостаток масла в коробке передач

• некачественное масло в коробке передач

• изношены или повреждены штоки

• заедают шестерни

• ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения

• заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач

Шум в положении рычага “нейтраль” при включенном двигателе

• изношен подшипник первичного вала

• поврежден подшипник ведущей шестерни

• недостаток масла в коробке передач

• некачественное масло в коробке передач

Самопроизвольное выключение передач

• коробка передач плохо закреплена на картере сцепления

• затвердело уплотнение рычага переключения передач

• защемление тяги переключения

• сломан сепаратор подшипника первичной шестерни

• грязь между рычагом сцепления и картером двигателя

• изношенная тяга

• изношены стопорные шарики, желобки штоков вилки или пружины

• изношены подшипники вторичного вала или промежуточного вала

• ослабли крепления двигателя

• слишком большой зазор оси шестерен

• изношенные синхронизаторы

• износ торцов зубьев муфт включения передач

• износ зубьев шлицевого венца на шестернях

• ослабление пружин фиксаторов

Ухудшение синхронизации – шум при включении передач

• износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца

• деформация блокирующего кольца

• ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления

• износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен

Шум при работе коробки передач

• изношены или повреждены подшипники

• поломка зубьев шестерен

• износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен

• пониженный уровень масла в коробке передач

• нарушена соосность коленчатого вала и картера сцепления

Шум в одной из передач

• изношены, повреждены или отколоты зубья шестерен

• изношены или повреждены синхронизаторы

Утечка масла

• избыток смазки в коробке передач

• износ сальников

• загрязнение сапуна или его повреждение

• неплотность пробок картера

• неплотность заглушек

• слабая затяжка болтов крепления крышки или люка

• разрыв прокладок крышек• забоины и повреждения на привалочных поверхностях

Раздаточная коробка и межосевой дифференциал

Шум

• недостаточно масла в раздаточной коробке

• внутренний износ или повреждения в раздаточной коробке

• причина в переднем дифференциале и передней оси

• причина в заднем дифференциале и задней оси

Вибрация раздаточной коробки и пола кузова при трогании с места и разгоне

• не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач

• изгиб болтов и фланца эластичной муфты

• не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора коробки передач

• вибрация раздаточной коробки и пола кузова при движении автомобиля

• повышенный дисбаланс промежуточного карданного

вала

• изгиб болтов и фланца эластичной муфты

• заедание карданного шарнира промежуточного вала

• ослаблены болты крепления опор двигателя или повреждены опоры

• повышенная вибрация самого двигателя

• повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов

• заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов

• повышенный дисбаланс межосевого дифференциала

Шум при движении на повороте или пробуксовке колес

• тугое вращение сателлитов на оси

• заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала

• повреждение рабочей поверхности оси сателлитов

• большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала

• износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала

Затрудненное переключение передач или блокирование межосевого дифференциала

• недостаток масла в раздаточной коробке

• внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка

• заедание муфты на шлицах ступицы или на шлицах корпуса межосевого дифференциала

• забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передач, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста

• Предыдущая
• 69/89
• Следующая