Приемщик автосервиса: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 72
- Предыдущая
- 72/89
- Следующая
Греются тормозные барабаны при отпущенной педали ножного тормоза и рукоятке стояночной тормозной системы
• не растормаживается колесо
• неправильная регулировка привода стояночной тормозной системы
• отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из-за заедания тросов в направляющих трубках
Не держит стояночный тормоз
• большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза
Недостаточная эффективность торможения
• плохо работает усилитель тормозного привода
• сильный износ прокладок или передних тормозных колодок
• один или несколько поршней заклинивает
• тормозные передние колодки загрязнены маслом или смазкой
• новые передние тормозные колодки еще не приработались
• износ или повреждение главного цилиндра
• утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров
• воздух в тормозной системе
• повреждены резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре
• повреждены резиновые шланги системы гидропривода
Самопроизвольное торможение при работающем двигателе
• подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком: разрушение или перекос уплотнителя крышки или плохая фиксация его вследствие повреждения стопорящихся деталей, износ уплотнителя, недостаточная смазка уплотнителя крышки
Не растормаживается одно колесо
• колодка тормоза туго вращается на опорном пальце
• отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из-за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки
• ослабла или поломалась стяжная пружина колодок заднего тормоза
• заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии
• набухание уплотнительных колец колесного цилиндра из-за попадания в жидкость горюче-смазочных материалов
• отсутствие зазора между колодками и барабаном
• нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну
• повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм)
Неравномерное торможение колес
• не работают амортизаторы
• нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора)
• пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора)
• повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора)
• занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора)
• увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора)
• биение колеса
• нарушение балансировки колес: неравномерный износ протектора по окружности, смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже, деформация обода, повреждение шин
• увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес
Подвеска и механизм управления
Требуется большое усилие на руле
• мало смазки в шаровых шарнирах
• разрегулированы углы установки колес
• разрегулирована рулевая передача или не хватает смазки
• неправильная регулировка подшипников колес
• износ или повреждение рулевой передачи
• износ или повреждение шаровых шарниров
• деформация деталей рулевого привода
• неправильная установка углов передних колес
• перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага
• низкое давление в шинах передних колес
• отсутствует масло в картере рулевого механизма
• несоосность вала червяка с валом рулевого механизма
• недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления
• заедание золотника распределителя гидроусилителя
• недостаточное давление гидронасоса
• внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре
• слабое натяжение ремня привода гидронасоса
Увеличенный люфт в рулевом управлении
• ослабли подшипники колес
• сильный износ втулок подвески
• плохо отрегулирован привод рулевого управления
• неправильно отрегулирован люфт рулевого колеса
• ослабли крепежные болты рулевой передачи
• износ привода рулевого управления
• ослабление болтов крепления картера рулевого механизма
• ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг
• увеличенный зазор в шарнирах
• увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком
• слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками
• увеличенный зазор в подшипниках червяка
Недостаточная мощность гидроусилителя
• неисправен или плохо отрегулирован приводной ремень насоса
• низкий уровень жидкости
• ухудшена пропускная способность шлангов и трубок
• воздух в гидросистеме
• поврежден насос гидроусилителя
Рулевое колесо не возвращается из поворота
• неправильные углы установки колес
• низкое давление в шинах
• неправильно соединены рулевые тяги
• изношен или поврежден шаровой шарнир
• изношен или поврежден рулевой механизм
• недостаточно масла в рулевом механизме
• недостаточно жидкости в насосе усилителя
Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)
• утечки в системе
• засорение каналов жидкости в гидросистеме
• заедание золотника гидрораспределителя
• воздух в системе
• недостаточное давление жидкости в системе
Шум в насосе рулевого управления с усилителем
• слишком высокое давление в системе
• недостаток масла в насосе
• наличие воздуха в системе
• засорены шланги или масляный фильтр в насосе
• ослабла посадка шкива
• плохо отрегулирован приводной ремень
• неисправен насос – сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправен подшипник
• неверна регулировка предварительного натяга пружины рулевого механизма
Стуки в рулевом управлении
• увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес
• ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг
• увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками
• ослаблена регулировочная гайка оси маятникового рычага
• нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка
• увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг
• ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага
• ослабление гаек крепления поворотных рычагов
Утечка масла из картера рулевого механизма
• износ сальника вала сошки или червяка
• ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого
механизма
• повреждение уплотнительных прокладок
Автомобиль уводит в сторону
• повреждена шина
• сильный износ деталей подвески или системы управления
• ослабли гайки или болты крепления колеса
• нарушение углов установки передних колес
• неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес
• неодинаковая упругость пружин подвески
• неполное растормаживание одного колеса
• значительная разница в износе шин
• повышенный дисбаланс передних колес
• смещение заднего моста из-за деформации штанг задней подвески
• неодинаковое давление в шинах
• нарушены углы установки передних колес
• деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески
• неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины)
• неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне
Угловые колебания передних колес
• давление воздуха в шинах не соответствует норме
• не работают амортизаторы
• ослабли гайки крепления пальцев шаровых шарниров
• нарушение углов установки передних колес
• износ резинометаллических шарниров осей рычагов
Избыточное продольное колебание кузова или раскачивание при торможении и на поворотах
- Предыдущая
- 72/89
- Следующая