Приемщик автосервиса: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 74

• Предыдущая
• 74/89
• Следующая

• короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора

• замыкание обмотки статора на “массу”

Лампочка генератора не гаснет

• неисправен генератор или зарядная сеть

• поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора

Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля

• проскальзывание ремня привода генератора

• обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора

• разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда

• обрыв в цепи питания обмотки возбуждения

• разрегулирован или поврежден регулятор напряжения

• износ или зависание щеток генератора

• окисление контактных колец

• обрыв или короткое замыкание на “массу” обмотки возбуждения генератора

• короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора

• обрыв в одном или нескольких вентилях генератора

• обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда

• обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора

Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо

• слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и при работе генератора под нагрузкой

• ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода

• неисправна аккумуляторная батарея

• разрегулирован или поврежден регулятор напряжения

• плохой контакт между “массой” и корпусом регулятора напряжения

• слабо натянуты ремни

• витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора

• повреждение одного из диодов выпрямительного блока

Повышенная шумность генератора

• ослаблена гайка шкива генератора

• межвитковое замыкание обмотки статора (вой генератора)

• скрип щеток

• сильно окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники

• межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на “массу” или обрыв

• отсоединился наконечник провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания

• неисправна контактная часть выключателя зажигания

• недостаточное количество смазки в подшипниках

• задевание ротора за полюса статора

• износ подшипников

• заедание подшипников

• выработка посадочного места под подшипник

Увеличенный осевой люфт вала якоря

• износ подшипников

Нет заряда аккумуляторной батареи

• зависание щетки

• подгорание контактных колец

• обрыв цепи возбуждения

• задевание ротора за полюса статора

• неисправен регулятор напряжения

• слабо натянут ремень

• обрыв проводов от клемм “+” или “ш”

Быстрый износ щеток и контактных колец

• увеличение биения контактных колец

• попадание масла на контактные кольца

Поломка кронштейна или лап крепления генератора или частое ослабление крепления генератора

• увеличенный дисбаланс шкива или ротора

• наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса

Стартер

Стартер и тяговое реле не включаются

• сильно разряжена аккумуляторная батарея

• окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи

• неисправен выключатель зажигания и стартера

• неисправно дополнительное реле

• обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера

• обрыв или ненадежный контакт с массой, удерживающей обмотки тягового реле

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

• сильно разряжена аккумуляторная батарея

• окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи

• подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле

• зависание щеток стартера или их износ

• заклинивание якоря стартера в результате “разноса” обмотки

Тяговое реле включается и быстро выключается – стучит

• сильно разряжена аккумуляторная батарея

• окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи

• обрыв или ненадежный контакт с массой, удерживающей обмотки тягового реле

• разрегулировка дополнительного реле

Стартер работает, не вращая вал двигателя

• отошли болты крепления стартера

• застревает шестерня стартера

• изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика

• пробуксовка муфты свободного хода бендикса

• поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси

• поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины

Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление

• неправильная регулировка

• забиты зубья венца и шестерни привода

• ослабла буферная пружина на приводе стартера

Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом

• износ подшипников и задевание якоря за полюса

• после пуска двигателя стартер не выключается

• заедание привода на шлицевой части вала

• спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле

• заедание якоря тягового реле

При включении стартера якорь движется слишком медленно, тяговое реле срабатывает

• неисправна или разряжена аккумуляторная батарея

• окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники

• окислены контактные болты тягового реле

• ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах тягового реле

• подгорание коллектора, зависание щеток или их износ

• обрыв в обмотке статора или якоря

• замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора или замыкание их на “массу”

• замыкание щеткодержателя “положительной” щетки на “массу”

Сильный шум стартера при вращения якоря

• чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря

• ослабло крепление стартера или поломана его крышка

• стартер закреплен с перекосом

• ослабло крепление полюса статора и якорь задевает за полюс

• повреждены зубья шестерни привода или венца маховика

• шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или поломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из-за перегрева

• не размыкаются контакты выключателя зажигания

Освещение и приборы

Не работает вся система освещения

• отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания

Не горят отдельные лампы фар и фонарей

• перегорели предохранители

• перегорели нити ламп

• повреждение проводов, окисление их наконечников или ослабление соединений проводов

• нарушение контакта в патроне лампы

• нарушение контакта в соединительной панели

• неисправности включателя или переключателя

Частое перегорание нитей накала ламп

• завышенная регулировка напряжения

Не работает контрольная лампа указателей поворотов

• в одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа

• в фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы

• неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации

Не работают указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все 4 фонаря работают

• сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота

Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации

• сгорели предохранители

• плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле-прерывателе

• неисправный выключатель аварийной сигнализации

Указатели поворота горят без мигания

• спекание контактов реле-прерывателя

• Предыдущая
• 74/89
• Следующая