Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 20

• Предыдущая
• 20/78
• Следующая

• профессиональные (максимальное давление 100–200 бар), способные работать в течение всего рабочего дня;

• индустриальные (максимальное давление 150–300 бар). При выборе мойки следует обратить особое внимание на основные технические характеристики:

• максимальное давление воды на выходе (в атмосферах или барах);

• максимальный поток воды, или ее потребление в единицу времени (л/ч или л/мин);

• максимальная температура воды на входе; и максимальная температура воды на выходе (для моек с автономным подогревом);

• потребляемая мощность; и габаритные размеры и масса.

Для мойки легковых автомобилей в большинстве случаев достаточно давления 100–150 бар при потоке воды 450–900 л/ч. Большее давление может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля и внешних деталей, а также узлов и частей двигателя. Поэтому в автосервисе нет смысла пользоваться мойками, имеющими давление 200 бар и выше.

Автоматические щеточные мойки выполняют: нанесение моющих средств, мойка кузова с помощью щеток и струй воды, мойка днища и колес, нанесение защитных полимерных покрытий. Вот их классификация.

По типу автомобиля:

• для легковых автомобилей;

• для легковых автомобилей, джипов и микроавтобусов;

• для грузовых автомобилей:

• индустриальные (например, для железнодорожных вагонов).

По виду:

• портальные;

• двухпортальные (разнесенные);

• туннельные;

• безщеточные (форсуночные).

Современные щетки покрыты ворсом из очень тонких переплетенных волокон: на конце каждого из них – мягкий и густой “веер” (около 1 см), который гарантирует сохранность лакокрасочного покрытия от повреждений.

Стандартная комплектация портальных моек включает в себя дозатор подачи шампуня в воду. Но если автомобиль особенно сильно загрязнен, этого может быть недостаточно. Для таких случаев предусмотрена особая намыливающая рамка. Она сочетается с устройством для подачи воды под высоким давлением, и с ее помощью предварительно наносится пена. Предлагаются также устройства для мойки колесных дисков и днища.

Такая оснастка позволяет добиться наилучшего результата, если вертикальные щетки не справляются с мытьем колесных дисков специфической конфигурации или требуется мойка днища перед ремонтом.

Перед сушкой на поверхность машины наносится специальная жидкость (воск, вакса), образующая тонкую водоотталкивающую пленку. Это позволяет собирать воду в крупные капли. Мощный поток воздуха из вентиляторов сдувает капли воды с поверхности автомобиля.

Портальные мойки работают в автоматическом режиме. Это свойство привело к появлению устройств для приема специальных жетонов или считывания магнитных карточек. Они устанавливаются на мойках, где планируется самообслуживание.

В портальной мойке неподвижный автомобиль моется порталом, движущимся вдоль автомобиля. В туннельной мойке автомобиль движется при помощи транспортера и моется щетками неподвижных порталов.

Туннельные мойки дороже, но имеют ряд преимуществ:

• пропускная способность гораздо выше – 40–50 автомобилей в час (мойки портального типа: 10–12 автомобилей в час);

• более разнообразный комплект щеток, что увеличивает производительность. При этом конструктивные особенности системы вертикальных и горизонтальных щеток не меняются.

Одно из дополнений: две горизонтальные щетки, закрепленные вдоль туннеля на уровне колес автомобиля. Их применение позволяет эффективнее отмыть и загрязненную нижнюю часть кузова, и колесные диски.

Одно обстоятельство никогда не должно выходить из-под контроля: автоматические мойки, как и все моющие устройства, использующие воду, работают только при положительной температуре окружающей среды. Для зимы предлагаются специальные устройства подогрева воды и аварийный слив для защиты гидросистемы от повреждений. В наших климатических условиях такая комплектация, безусловно, оправдана, особенно аварийный слив.

Профессиональный моечный пост немыслим без очистных сооружений, поэтому, приобретая мойку, необходимо предусмотреть системы рециркуляции и очистки воды и утилизации грязи.

Сущность процесса очистки заключается в последовательном выделении нефтепродуктов, находящихся в различной дисперсной фазе, из сточных вод. Загрязненные сточные воды собираются в приямке. Приямок оснащен коробами, которые устанавливаются в него и являются накопительными емкостями. В этих коробах накапливается крупная взвесь. Загрязненная вода струйным насосом эжекторного типа засасывается в установку, где последовательно проходит различные стадии очистки.

Первой стадией очистки сточных вод является импеллерная флотация. Затем вода самотеком поступает в тонкослойный отстойник и далее в тонкослойный фильтр механической очистки. Выделившийся при флотации нефтешлам удаляется из установки по шламоотводному патрубку в шламонакопитель.

Важны и аксессуары для ручных моек. Для профессиональных моделей можно использовать всевозможные насадки, унифицированные по соединению. Их применение значительно сокращает время мойки автомобиля, а это – немаловажный фактор с коммерческой точки зрения. Для бытовых моек дополнительные аксессуары, как правило, не предусмотрены.

Если предусматривается чистка салонов, продувка замков, мойка двигателей, то не обойтись без пылесоса и компрессора.По исполнению пылесосы есть бытовые и профессиональные, а по типу уборки – для сухой и влажной.

Пример. Описание мойки – отдельного объекта.

Здание автомойки имеет прямоугольную форму с размерами в осях 2 5 х 14 м2, с высотой основных производственных помещений 4 м. В здании расположены помещения мойки легковых машин, шиномонтаж, зал системы очистки, магазин, а также помещения для покупателей и для обслуживающего персонала, включающего в себя душевую и санузел.

Въезд на мойку осуществляется через трое ворот, размерами 2,5 х 2,5 м2 со стороны главного фасада. Над въездами и входами проектируются тепловые завесы

1 Информация о мойках компании “Сфера-Сервис”, www.sfera-service.ru

Здание автомойки каркасного типа из металлических конструкций высокой степени заводской готовности.

Фундамент ленточный.

Каркас здания из металлических конструкций.

Ограждающие конструкции – навесные панели типа Сэндвич.

Кровля малоуклонная с наружным водостоком.

Потолки – обшивка профлистом, окрашенным в заводских условиях полимерными красками, в соответствии с санитарно-техничес-кими и пожарными требованиями.

Стены – обшивка профлистом, окрашенным в заводских условиях полимерными красками.

Полы – керамическая плитка, в помещении автомойки – бетонный пол оборудуется сточными лотками.

Двери стальные глухие и с остеклением.

Окна – ПВХ, с одинарным остеклением.

Ворота подъемные.

Офис и санитарные помещения

Под понятием “офис” имеются в виду кабинеты работников техцентра, помещения для переговоров и заседаний и т. п.

Офис сервис-менеджера 10–15 м2.

Офис приемщика должен выходить на участок приемки, содержать картотеку “сервисной истории клиентов ”, графики работ и т. д. В нем происходят контакты заказчиков с расчетчиком. Площадь рекомендуется 6 м2 для одного, плюс 3 м2 для каждого следующего сотрудника.

Диспетчерскую желательно располагать так, чтобы из нее видны были все ремонтные посты, может быть, на антресолях. Рекомендуемая площадь – 5 м2 на каждого человека.

Офис сервисной службы располагают рядом с офисом менеджера. Рекомендуется площадь – 8 м2 для одного и 5 м2 для каждого следующего сотрудника.

Кассу , выписывающую счета и получающую оплату, как правило, и за сервис, и за продажи склада запасных частей, располагают рядом с кабинетом приемщика и расчетчика, рекомендуемая площадь – 3 м2 на каждого сотрудника.

Для кладовки бланков, регистраторов и т. п. рекомендуют площадь не менее 5 м2.

Рекомендуют иметь комнату для собраний и обучения , площадью 2 м2 на каждого ожидаемого участника.

• Предыдущая
• 20/78
• Следующая