Обозрение отечественной бронетанковой техники - Карпенко А. - Страница 58
- Предыдущая
- 58/84
- Следующая
Боевая масса, т 35,48
Длина, мм:
– с пушкой вперед 8785
– корпуса 6048
Ширина, мм 3120
Высота по крышу башни, мм 2160
Клиренс, мм 435-445
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,75
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м 1,4 ( с ОПВТ -5 )
Тип двигателя дизель 5ТД
Максимальная мощность, л.с 580-600
запас топлива, л . 850+350
Удельная мощность, л.с./т 16,5
Максимальная скорость, км/ч 55
Запас хода, км 450-600
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 120
– лоб башни . 189-240
Средства постановки дымзавес ТДА
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия . 100 мм Д-54ТС
(боекомплект, шт.) . (50)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 14,5 мм КПВТ
(боекомплект, шт) (300)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 2 х 7,62 мм СГМТ
(боекомплект, шт.) . (3000)
Прицел-дальномер ТПД-43Б
Ночной прицел ТПН-1
Стабилизатор вооружения. "Метель"
Радиостанция Р-113
Дополнительные сведения: Работы по танку начаты в 1958 г. Главный конструктор А.А.Морозов. К1960 г. было построено несколько опытных образцов. Танк имеет сварной корпус из катаных броневых листов. Башня литая, обтекаемой формы с узкой амбразурой для установки пушки. Лобовая часть башни и корпуса имеют комбинированную трехслойную броневую защиту. На машине установлен механизм выброса стреляных гильз. Ходовая часть была использована для серийных боевых машин: Т-64, Т-64А и др.
Опытный средний танк объект 430.
СРЕДНИЙ ТАНК Т-64 (объект 432)
Состояние принят на вооружение в 1967 г.
разработчик КБ ХЗТМ
Изготовитель ХЗТМ
Производство серия 1964-69 гг.
Боевая масса, т . 36-36,7
Длина, мм:
– с пушкой вперед 8750
– корпуса . 6300
Ширина, мм 3190
Высота по крышу башни, мм . 2154
Клиренс, мм 476,5
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,8
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м 1,4 ( с ОПВТ-5 )
Тип двигателя дизель 5ТДФ
Максимальная мощность, л.с 700
Запас топлива, л 815+330
Удельная мощность, л.с./т 19,5
Максимальная скорость, км/ч . 70
Запас хода, км . 600
Бронирование: противоснарядное комбинированное
Средства постановки дымзавес ТДА
Экипаж, чел 3
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 115 мм Д-68
(боекомплект, шт.) . (40)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ПКТ
(боекомплект, шт.) (2000)
Прицел-дапьномер ТПД-43Б
Ночной прицел ТПН-1-432
Стабилизатор вооружения 2Э18
Навигационная аппаратура ГПК-59
Радиостанция Р-123
Дополнительные сведения: Проект разработан в 1963 г. Главный конструктор А.А.Морозов. Танк создан на базе опытного объекта 430 с установкой новой гладкоствольной пушки раздельного заряжания и автомата ее заряжания. На бортах корпуса размещены по три противокумулятивных щита. Танк Т-64 был выпущен в ограниченном количестве. В дальнейшем при модернизации доведен до уровня Т-64А и получил обозначение Т-64Р.
Средний танк Т-64.
ОПЫТНЫЙ СРЕДНИЙ ТАНК Т-64Т
Состояние создан в 1963 г.
Разработчик КБ ХЗТМ
Изготовитель . ХЗТМ
Производство опытный образец
Боевая масса, т 36,7
Длина, мм:
– с пушкой вперед 8750
– корпуса . 6300
Ширина, мм 3190
Высота по крышу башни, мм 2154
Клиренс, мм . 475
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,8
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м 1,4 ( с ОПВТ -5)
Тип двигателя . газотурб. ГТД-ЗТЛ
Максимальная мощность, л.с 700
Удельная мощность, л.с./т 19,5
Максимальная скорость, км/ч . 70
Запас хода, км 500
Бронирование: противоснарядное комбинированное
Средства постановки дымзавес ТДА
Экипаж, чел з
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 115 мм Д-68
(боекомплект, шт.) . (40)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм ПКТ
(боекомплект, шт.) . (2000)
Прицел-дапьномер . ТПД-43Б
Ночной прицел ТПН-1-432
Стабилизатор вооружения . 2Э18
Радиостанция Р-123
Дополнительные сведения: Главный конструктор А.А.Морозов. Вариант танка Т-64 с установкой на него вертолетного газотурбинного двигателя. Танк прошел испытания в 1963-65 годах. На вооружение не принят.
Опытный средний танк Т-64Т.
ОПЫТНЫЙ СРЕДНИЙ ТАНК ОБЪЕКТ 437
Состояние создан в 1966 г.
разработчик КБ ХЗТМ
Изготовитель ХЗТМ
Производство опытный образец
Боевая масса, т 35,5
Длина, мм:
– с пушкой вперед 8948
– корпуса 6300
Ширина, мм 3190
Высота по крышу башни, мм . 2155
Клиренс, мм . 445
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,75
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– „брод, м . 1,4 ( с ОПВТ -5 )
Тип двигателя дизель 5ТД
Максимальная мощность, л.с 700
Удельная мощность, л.с./т 19,7
Максимальная скорость, км/ч . 60
Запас хода, км 600
Бронирование: противоснарядное комбинированное
Средства постановки дымзавес ТДА
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 125 мм Д-85
(боекомплект, шт.) . (37)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм ПКТ
(боекомплект, шт.) (2000)
Прицел-дальномер ТПД-43Б
Ночной прицел ТПН-1
Стабилизатор вооружения. "Метель"
Радиостанция Р-123
Дополнительные сведения: Создан на базе корпуса и шасси опытного танка об.434, вместо 125 мм пушки Д-81 установлена125 мм пушка Д-85 с новым сферическим затвором. Опытный образец танка прошел испытания, на вооружение не принят.
Опытный средний танк объект 437.
ОПЫТНЫЙ СРЕДНИЙ ТАНК ОБЪЕКТ 445
Состояние создан в 1966 г.
Разработчик КБ ХЗТМ
Изготовитель . ХЗТМ
Производство опытный образец
Боевая масса, т 37,5
Длина, мм:
– с пушкой вперед 9250
– корпуса 6590
Ширина, мм 3415
Высота по крышу башни, мм . 2194
Клиренс, мм . 450
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,81
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м 1,4 ( с ОПВТ -5)
Тип двигателя . дизель В-45
Максимальная мощность, л.с 780
Удельная мощность, л.с./т 21,1
Максимальная скорость, км/ч . 60
Запас хода, км 500
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 80+105+20
– лоб башни . 450-460
Средства постановки дымзавес ТДА
Экипаж, чел з
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 125 мм Д-81
(боекомплект, шт.) . (37)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ПКТ
(боекомплект, шт.) (2000)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 12,7 мм ДШК-М
(боекомплект, шт) (300)
Прицел . ТПД-2-49
Ночной прицел ТПН-1-49-23
Стабилизатор вооружения . 2Э23
Радиостанция . Р-123
Дополнительные сведения: Создан на базе танка Т-64А ( об.434) с установкой на него другого дизельного двигателя. Подобные работы проводились и в КБ "Уралвагонзавода", где был создан об. 172.
- Предыдущая
- 58/84
- Следующая
