Выбери любимый жанр

Всемирный следопыт 1926 № 05 - Журнал Всемирный следопыт - Страница 25


Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта:

25

До их возвращения я решил не охотиться, так как предполагал направиться с ними в лес, поискать фазанов. Прошло еще два часа, прежде чем они явились, при чем результаты их охоты по сравнению с моими были хуже и, кроме того, пастухи отняли у них сетера-гордона. Пришлось отправить с ними Бабаева для выручки собаки, а самому остаться караулить лошадей. Охота из-за их оплошности расстроилась: отправляться в лес было поздно, так как уже давно перевалило за полдень, а переправиться обратно через Куру следовало со светом.

Заплатив пастухам три рубля, товарищи получили обратно свою же собаку. Они решили продолжать охоту по моим следам. Дичи было обилие, а потому все они быстро стали наполнять свои сумки.

Служба не позволяла мне остаться на следующий день, а товарищи без меня не пожелали охотиться. В виду этого мы переправились обратно в деревню, запрягли лошадей в фургон и уложили на него порядочное количество дичи: курочек и турачей.

Так как под'ем был длинный и крутой, то решили отправить по дороге один фургон, а самим пройти пешком более короткой тропинкой. Т. Джинория бросил увесистые мешки, в которых были уложены сапоги, одежда и заряды, прямо на фургон, не закрепив их. На замечание, что вещи могут вывалиться при под'еме, Джинория не обратил внимания.

Солнце село, быстро наступили сумерки, подниматься по тропинке пришлось уже в темноте. Вдруг впереди раздался жалобный визг собаки, и мы увидели, что вместе с нею по земле движется что-то зигзагами, на подобие веревки. Первое предположение было, что собаку укусила змея. Однако, выяснилось, что собака попала в капкан, расставленный, надо полагать, на лисицу. К счастью, только конец лапы попал в капкан, и ее не переломило.

Освободив собаку, мы вышли к фургону, который уже поджидал нас на вершине горы.

К полночи добрались до станции Тауз, но тут, при разгрузке фургона, Джинория обнаружил недостачу своих сумок: они скатились на под'еме. Снарядили самого же виновника и Бабаева верхом обратно на Куру. Часам к восьми утра они вернулись, найдя вещи на под'еме; счастье, в ночную пору не случилось прохожих.

После мы долго вспоминали об этой редкой, благодаря необыкновенному обилию дичи, охоте.

Всемирный следопыт 1926 № 05 - _47_str66.png

Образовательные путешествия.

Всемирный следопыт 1926 № 05 - _48_puteshestv.png

Путешествия по Кавказу.

Ежегодно, как только повеет весной, всякий, имеющий хотя бы две недели отпуска, начинает задумываться, как бы лучше этот отпуск использовать.

Иной, уставший от зимней работы, мечтает о полном отдыхе, о сидении на одном месте, а другой — тоже в достаточной мере уставший — хочет коренным образом изменить обычные для него условия жизни, побыть среди природы, побродить, набраться новых впечатлений, увидеть новые, совсем ему неведомые места, столкнуться с новыми людьми и после этой «встряски» вернуться к своей обычной работе.

Лучшей формой осуществления этой второй потребности являются экскурсии, которые стремятся сочетать все прелести путешествия с получением общеобразовательных сведений, так легко усвояемых при путешествии.

Многочисленные организации, под давлением все растущей волны экскурсантов, пытаются организовать это дело.

К числу таких организаций относится накопившее большой опыт в этом деле Экскурсионное Бюро Наркомпроса РСФСР.

Летом этого года Бюро организует ряд экскурсий по СССР. Экскурсии рассчитаны как на лиц, имеющих двухнедельные отпуска, так и на имеющих более продолжительные; так, например, продолжительность экскурсий по Крыму колеблется от десяти до двадцати пяти дней пребывания в Крыму (подробный «Путеводитель по Крыму», изд. «Земля и Фабрика». 410 стр., 8 карт, 30 рис. Цена 1 руб. 50 коп.).

В этом году намечены следующие экскурсии: по Крыму, Кавказу, по Волге, по Уралу и Москва — Ленинград с проездом в Ленинград по р. Волхову через Волховстрой и далее через ст. Ладогу каналом в Шлиссельбург и по р. Неве в Ленинград.

Экскурсии начинаются в июне месяце и продолжаются до сентября.

В экскурсиях могут принимать участие все желающие, а сравнительная их дешевизна и посещение тех мест, куда обычный путешественник не может попасть, делают их крайне популярными. Достаточно сказать, что ежегодно по маршрутам Бюро проходят пягь-шееть тысяч экскурсантов.

Бюро выпустило небольшую брошюру «Маршруты экскурсий на лето 1926 г.», где подробно указаны все маршруты, их стоимость, правила записи и пр. Означенная брошюра высылается за две восьмикопеечные марки.

Всемирный следопыт 1926 № 05 - _49_puteshestv1.png
Маршрут Военно-Грузинской дороги. На ледниках Казбека.

Требования направлять: Москва, Арбат, Спасо-Песковский пер., 3. Об'единенное Экскурсионное Бюро Наркомпроса, Отдел Дальних Экскурсий,

С точки зрения туристической особенно выделяются экскурсии на Кавказ.

Достаточно сказать, что поехавший на Кавказ, попадая сперва в горную его часть, не только увидит, по сам непосредственно ощутит снеговые горы, затем выедет из теснин гор в крупный центр Закавказья, Тифлис, и, наконец, окажется в районе с тропической растительностью на берегу моря (Батум).

Многие никогда не видали гор, моря, и потому понятна та популярность, которой пользуются Кавказские маршруты.

Всемирный следопыт 1926 № 05 - _50_str68.png
В гостях у хевсуров.

Но не все путешествующие одинаково выносливы, не вое готовы претерпевать лишения; для одних лишения в путешествии отравляют все его прелесть, для других же, наоборот, всякого рода неожиданности, неизвестность, необходимость ночевать под открытым небом, — все это только увеличивает притягательность. В соответствии с этими склонностями приходится строить Кавказские маршруты.

Одни из маршрутов Бюро, проходящие через Военно-Грузинскую дорогу, обставлены так, что экскурсанты везде и всюду обеспечены и помещением, и питанием, и передвижением.

В прежнее время Военно-Грузинскую дорогу громадное большинство экскурсантов проходило пешком (200 верст). В этом случае экскурсанты шли по благоустроенной части дороги, и отклонения в сторону, не тронутую никакой культурой, почти не имели место.

Бюро пошло по иному пути: самый переезд по Военно-Грузинской дороге совершается на автомобилях, в двух пунктах делаются остановки каждая на три-четыре дня. Первая длительная остановка (три-четыре дня) — в селении у самого подножья Казбека, этого великана Большого Кавказа (5046 метр.[3]).

Каждая группа совершает под'ем к ледникам Казбека (см. рисунок) и имеет возможность в середине лета провести несколько часов в льдах и снегах. Правда, только отдельным смельчакам удавалось доходить до вершины Казбека, да это требует и специального снаряжения и оборудования, но все же в истекшем году была одна группа, которая поехала со специальным заданием добраться до вершины Казбека, что ей и удалось.

После Казбека группа также на автомобилях, минуя ряд расположенных на дороге селений (см. рисунок), поднимается на Крестовый перевал (2.345 метр.) и по дороге, делающей на протяжении четырнадцати с половиной верст ряд зигзагов, круто спускается по Кашаурской долине через ст. Гудуар и Млеты (знаменитый Млетский спуск по шоссе — четырнадцать с половиной верст, а по короткой тропе — пять верст) в долину р. Арагвы, где при слияния Белой и Черной Арагвы находится селение Пассанаур, в котором экскурсанты проводят два-три дня.

Из Пассанаура все группы верхами направляются к хевсурам, немногочисленному грузинскому племени, живущему высоко в горах и в силу своего обособленного положения сохранившему все черты родового быта. Поездка в горное селение Бакурхеви представляет совершенно исключительный интерес.

25
Мир литературы

Жанры

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело