Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1 - Побочный Владимир И. - Страница 63

В московском метрополитене

В московском метро на станции «Маяковская», используемой как бомбоубежище, идет раздача молока детям. Москва, январь 1942 г.

29 января. Наступил день Петра-полукорма, а это значит, что домашней живностью съедена половина зимнего корма.

Честное бронебойное слово (солдатское откровение). В свободный час Николаю вдруг вспоминалось о недавнем промысле в ближайшем хуторе, где ему хотелось иметь дело только с женщинами, но, к сожалению, там он встретил ненавистного, въедливого старика, отчитавшего за неумение сражаться с «фрицами».

Вспомнился Николаю еще один старик, который не мог переправить на другой берег реки своих родных «коровок-золотцев». Старик умолял ему помочь.

– Не могу я все это добро немцам оставить, хозяйская совесть не позволяет – с необычайной серьезностью сказал дед.

29 января 1942 г. Четверг. В течение дня советские войска продолжают вести упорные бои с противником.

Немецко-фашистские войска на ряде участков переходили в контратаки, которые были отбиты с большими потерями для противника. Наши части, вновь продвинувшись вперёд, заняли несколько населённых пунктов и в числе их города: Сухиничи, Мятлево (Западный фронт), Лозовая (Юго-Западный фронт), Барвенково (Южный фронт) (из оперативной сводки Совинформбюро от 29 января 1942 г.).

Из морской хроники текущего дня:

На севере. На мурманском направлении части 12 обмп начали передислокацию в район Сайда губы, Полярного, Ваенги и Тюва губы.

Авиация СФ бомбила порт Линахамари и боевые порядки противника в районе реки Западная Лица. Самолёты неприятеля бомбили Мурманск.

Горящий Мурманск

Гитлер придавал важное значение захвату Мурманска по ряду причин. Во-первых, это был незамерзающий порт на севере Европы, связанный железной дорогой с Ленинградом; во-вторых, Мурманск занимал важное военно-стратегическое положение: рядом с ним находились основные базы военно-морского флота и отсюда начинался Северный морской путь; в-третьих, Мурманск являлся центром богатого края с крупной рыбной, лесной, судоремонтной, горно-химической, медно-никелевой и энергетической промышленностью. Больше всего из природных богатств фашистов интересовал никель, без которого нельзя было выплавлять высокопрочную сталь (к. 5).

На западе. Под Ленинградом огонь по противнику ведут батареи Кронштадтского, Невского укрепсекторов и 101 МБЖДА. Вражеская артиллерия обстреляла Кронштадт, а на Ладоге – крепость Шлиссельбург и посёлок Морозово. Ещё одна пулемётная рота вышла с острова Лавенсари на остров Гогланд.

Авиация БФ прикрывает ледовую трассу. Самолёты противника вели воздушную разведку линии фронта.

На юге. Части СОР отбили атаку противника во втором секторе. Под Севастополем ведется контрбатарейная борьба. Батарея № 131 АВФ обстреливала Таганрог.

Авиация ГБ штурмовала войска неприятеля у Мамашая и на ж.-д. станции Сюрень. Самолёты с кавказских аэродромов действуют на Судакском участке фронта. Вражеские самолёты бомбили Камыш-Бурун, повредив танкер «Эмба».

Подводная лодка Щ-210 (инженер-капитан 2 ранга Зельбст И. Л.) вышла на позицию к Сизополю, М-31 (капитан-лейтенант Расточиль Е. Г.) в район острова Фидониси, Щ-201 (капитан 3 ранга Стрижак А. И.) в район Варна – Констанца с задачей поиска экипажа пропавшего в этом районе самолёта «Дуглас».

Американский военно-транспортный самолёт Дуглас C-47 «Скайтрэйн»

Эсминец «Безупречный» и 2 сторожевых катера, доставлявшие боезапас и грузы снабжения в район Судака, задачу не выполнили, так как побережье оказалось занятым противником, и возвратились в Новороссийск. Основные силы десанта, не поддержанные наступлением Кавказского фронта, были разгромлены превосходящими силами противника, и лишь часть из них прорвалась в горы к партизанам.

Переходы 9 судов на театре обеспечивают 2 сторожевых катера.

Утром 29 января. Трудности форсированного марша усугубляет погода. Морозы достигают – 40 градусов, непрерывно идет снег. Грунтовые дороги являются труднопроходимыми. Чтобы избежать пробок, штаб 16-й армии предусматривает два параллельных маршрута: первый, правый – через Можайск к Верее и далее на Медынь, второй, левый – через город Руза, станцию Дорохово, деревню Симбухово к той же Медыни.

Трехсуточные бои этих бригад под Крестами позволяют противнику укрепить Велиж, что влияет на дальнейшее развитие наступления армии и приводит к затяжным боям на Велиж. Генерал А. И. Еременко утверждал: «Если бы не произошло этой 3-дневной задержки, Велиж, по всей вероятности, был бы взят с ходу» (к. 43).

В это же время. К утру удается перебросить 476 десантников. Большое количество грузов, вооружений, боеприпасов, лыж и продовольствия найти не удается. Выброска парашютистов, грузов и вооружения в другом районе и на большой площади создает батальону большие трудности при выполнении поставленной задачи.

Экипажи самолетов Пе-3 устанавливают связь с действовавшими в тылу врага десантниками и определяют район новой высадки. На аэродроме продолжается сосредоточение транспортных самолетов и десантных подразделений.

Экипаж советского разведчика «Пе» готовится к очередному вылету

Командующий 16-й армией К. К. Рокоссовский утверждал: «Атака на Сухиничи намечена на утро 29 января. Ночью войска заняли исходное положение. Артиллерия еще раньше стала на позиции и подготовила огни.

По плану главный удар наносили гвардейцы. У П. Н. Чернышева дивизия сильнее и по численности и по вооружению. Пожалуй, и опыта у нее было побольше, чем у 324-й дивизии, которой надлежало нанести вспомогательный удар.

К полудню населенный пункт был полностью очищен от гитлеровцев: много их полегло, а остатки отошли в лес, на шесть километров юго-западнее. Контратаки начались во второй половине дня из леса и соседнего опорного пункта при сильном огне и бомбардировке с воздуха. Наши войска их отразили. Зенитчики подбили шесть немецких самолетов.