Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. - Белов Александр Иванович - Страница 43

6. Будиловский И. В. "Японский флот.", СПБ, Воен.-мор. отд. ГМШ, 1890.

7. Быков П. Д. "Русско-японская война 1904-1905 гг. Действия на море", М, Военмориздат, 1942.

8. "Военные флоты России, Германии и Японии. 1901-1902 гг.", СПБ, 1901.

9. Вильсон X, "Броненосцы в бою.", т. 1, СПБ, 1896, т. 2, СПБ, 1897,

10. Кербер Л. "Наши морские силы на Дальнем Востоке и япон­ский флот. Популярное описание всех боевых судов и судов прибрежной обороны обоих воюющих флотов", 108 стр., СПБ, 1904.

11. Керсновский А. А. "История русской армии.", том третий, 1881 - 1915 гг. М., "Голос", 1994.

12. Кладо Н. "Современная морская война. Морские заметки о русско-японской войне." СПБ, 1905.

13. Крестьяниное В. Я. "Цусимское сражение 14-15 мая 1905 г.", СПБ, "Галея Принт" 1998.

14. Крестьяниное В. Я., Молодцов С. В. "Крейсер Аскольд", СПБ, "Велень", 1993; "Морская коллекция" N" 1 1996; "Броненосные крей­сера типа "Баян", "Морская коллекция" № 3 1997.

15. Кудрявцев В. Н., пред. ред. совета, "Исторический лексикон. XVII век. Энциклопедический справочник." М., Знание, Владос, 1996.

16. Лебедев А. "Русско-японская война 1904-1905 гг. Перечень военных Действий флота." Составил лейтенант А. Лебедев, СПБ, 1910.

17. Мельников Р. М. "Крейсер "Варяг", Л, "Судостроение", 1983.

18. Мельников Р. М. "Броненосцы типа "Бородино", С-ПБ, "Ко­рабли и сражения", 1996.

19. Мельников Р. М. "Цесаревич" ч. 1. Эскадренный броненосец. 1899-1906 гг" СПБ, "Боевые корабли мира", 2000

20. Миклашевский А. М. "Военные флоты всего мира. Морская справочная книжка 1906 г. Первый год издания." СПБ, 1906.

21. Морской сборник, 1861-1914 гг.

22. Немитц А. В. Очерк морских операций русско-японской войны, (лекции, читанные автором в Николаевской морской академии в 1911 г.)

23. "Обзор мероприятий в японском флоте после войны на 1 января 1907 г.", СПБ, МГШ, 1907.

24. Описание военных действий на море в 37 и 38 гг. Мейдзи (в 1904-1905 гг.). Составлено Морским Генеральным штабом в Токио, перев. с японского, тт. 1-IV, СПБ, МГШ, 1909-1910 гг.

25. Пфаффиус А, Арронет Е. "Русский и японский военные флоты,", СПБ, 1904.

26. Ростунов И. И., ред., "История русско-японской войны 1904 - 1905 гг.", М., Наука, 1977.

27. Русско-японская война 1904-1905 гг. Работа исторической комиссии по описанию Действий флота при Морском Генеральном штабе, кн. 1-7, 1912-1917 гг.

28. Русско-японская война 1904-1905 гг. Перечень военных дей­ствий флота. Составил лейтенант А. Лебедев. СПБ, 1910.

29. Семенов В. И. "Расплата", чч.1-3, СПБ, изд. Вольф, 1910.

30. Сорокин А, И. "Оборона Порт-Артура. Русско-японская война 1904-1905", М, Воениздат, 1952.

31. Черкасов В. Н. "Записки артиллерийского офицера броненосца "Пересвет".

32. Штенцель А, "История войн на море в ее важнейших прояв­лениях с точки зрения морской тактики", СПБ, 1916-1917.

33. "Японский флот 1886 г.", СПБ, Изд. Воен.-мор. отд. ГМШ, 1886.

34. Conway's All the World’s Fighting Ships 1860-1905, London, 1979 r.

35. Itani Jiro, Lengerer Hans, Rehm-Takahara Tomoko. "Sankeikan: Japan’s coast defence ships of the "Matsushima" class", Warship, Naval Institute Press, 1990.

36. "Itsukushima" class Japanese cruisers", Warship International, № 3, 1972.

37. "Jane’s fighting ships", 1900.

38. "Jane’s fighting ships", 1905-1906.

39. "Journal de la Marine", 1890.

320-мм ору­дие производства француз­ского завода "Форж и Шантье" в Гавре во время его изготовления

320-мм орудие произ­водства французского заво­да "Форж и Шантье" в Гав­ре на полигоне во время испытаний (2 фото вверху) и в башенной установке на одном из кораблей

Крейсер "Ицукусима" во время достройки в 1892 г. (вверху) и в середине 1890-х гг.

На фото слева: крейсер "Ицукусима" в конце 1890-х гг.

Крейсер "Ицукусима" в 1898 г. в Кобе (вверху) и после модерниза­ции в конце 1910-х гг.

Крейсер "Мацуси­ма" во время дост­ройки в 1892 г. (2 фото вверху) и в конце 1890-х гг.

Крейсер "Мацусима" в конце 1890-х гг.

Офицеры и гардемарины, проходившие обучение на "Мацусиме". 1903 г.

28 февраля во время стоянки на якоре у о. Кунашир и при переходе в Хакодате "Мацусима" получив ледовые повреждения обшивки и правого винта ремонтировался з марте-апреле в Сасебо. На фото внизу: бледные участки, закрашенные свежей краской, показывают места ремонта.

Крейсер "Хасидате" в начале 1900-х гг.

Крейсер "Хасидате" в конце 1890-х — начале 1900-х гг.

Тема преимущества двух броненосцев меньшего водоизмещения над одним, превосходящим каждого из противников в отдельности, обсуждалась специалистами уже после первых боёв между кораблями этого класса во время гражданской войны в США.

"Я убеждён, говорит далее г. Спрег, что как для атаки, так и для обороны, два монитора с их вооружением, действуя вместе, под общей командой, должны быть сильнее "Atlanta". Каждый из них имеет 844 тонны, тогда как последний около 1000 т. Они имели один - 84, а другой - 85 человек команды, а "Atlanta" - всего 143. Действие больших орудий на броненосные суда до сих пор не определено ещё опытами, и потому выстрелы "Weehawken" должны уяснить нам, в этом отношении, весьма многое. Я должен сказать, что по моему мнению, два 15-дюймовых и два 11-дюймовых орудия, поставленные на два судна, которые в состоянии действовать с двух разных сторон, для нападения гораздо действительнее двух 7-дюймовых и двух 6-дюймовых нарезных орудий Брука, поставленных на одно судно. В случае же абордажа, команды наших судов были гораздо многочисленнее. Что же касается до силы обороны, то корпус "Atlanta" представлял несравненно большую площадь для выстрелов, чем мониторы, и следовательно, подвергался большей опасности, а результаты боя показали, что как блокгауз его и лоцманская рубка, так и борта, несмотря на свою крепость, не были в состоянии выдержать огонь мониторов на таком малом расстоянии, одним словом, "At­lanta" должно считать слабее наших мониторов, в чём согласны как командир, так и агент, присланный с наших судов."