Спецназ не сдается - Нестеров Михаил Петрович - Страница 28
- Предыдущая
- 28/67
- Следующая
Перед начальником разведотдела снова вырос старпом.
– Разрешите доложить, товарищ капитан 1 ранга.
«Как на учениях, твою мать! – психовал Бобров. – Все по форме и по уставу». Еще и по форме: произошла непредвиденная, а вот сейчас – на взгляд Боброва – вполне предсказуемая накладка. Второй комплект униформы стюарда и охранника заполучить не удалось. Теперь двум бойцам придется переодеваться на борту лайнера. А там для этих целей гардероб не предусмотрен.
– Слушаю.
– Курс парома изменился, – доложил старпом. – Сейчас он идет один – три – пять. Ход снова упал до одиннадцати узлов. Ожидается усиление ветра до десяти метров в секунду. Конвой по-прежнему следует за паромом на расстоянии двух кабельтовых.
Подтверждение из штаба на начало операции на 00.15 местного времени пришло в то время, когда капитан Моравец нехотя и необязательно пояснял ответственному, как намерены действовать подгруппы спецназа. Глядя на него, Боброву показалось, что тот убивает время, хотя во взгляде капитана не было ни нетерпения, ни особого рвения. Как надежный двигатель, он ждал лишь поворота ключа и призывного ворчания стартера.
– Первая лодка, – еще раз уточнил Моравец: – Крекер, Саша Большой, Саша Маленький, Джек, Ворона, Алан и я. Вторая лодка: Серый, Катран, Джура, Маршал, Конек, Хина. Серый – командир эвакуационной группы.
Капитан прошелся перед разношерстной шеренгой диверсантов, привычно повторяя свое «заклинание»:
– Икота, икота, сойди на Федота, с Федота на Якова, с Якова…
Он остановился.
– На всякого, – дружно закончила команда.
Лишь одного голоса не было слышно в этом дружном хоре – Алана Боциева. Осетин только что не раскрыл рот от изумления.
Яков дважды хлопнул в ладоши:
– По местам! Пошли, пошли!
Бобров смотрел на морских диверсантов, спускавшихся с борта ракетного катера по веревочному трапу; внизу, покачиваясь на волнах, их уже поджидали «Зодиаки». Лишь пятеро спецназовцев были одеты в черные гидрокомбинезоны, но без комбинированных дыхательных аппаратов: они в количестве тринадцати штук заранее были погружены в лодки; и если операция пройдет успешно, они вряд ли понадобятся.
Остальные шестеро бойцов, включая командира группы Моравеца, были одеты в деловые костюмы и элегантные ботинки испанской фирмы «Fluchos» – кожаные и с нескользящей подошвой. Поверх костюмов – черные матовые брызговики, доходящие до колен и не стесняющие движений.
Из вооружения – нож, бесшумный пистолет и автомат для скрытого ношения под одеждой.
Диверсанты заняли свои места. Вот знак приветствия одного из них (в нем не без труда Бобров узнал Сергея Перминова, облаченного в гидрокомбинезон), и первая лодка, резко накренившись, развернулась и быстро набрала ход. За ней устремилась вторая.
Бойцы ушли на работу, отрешенно-обыденно подумалось Боброву.
Радары наблюдения показывали, что до «Мавритании» было порядка десяти миль.
Носовая волна при полной скорости «Мавритании» на спокойном море обычно достигает двух с половиной метров. При скорости в 10–11 узлов, с которой сейчас шел паром, она была ниже 3-го стрингера и почти вровень с ватерлинией. «Зодиаки», сливавшиеся с черной гладью моря, поджидали «Мавританию» по ходу ее движения, чтобы проникнуть на борт судна, используя для удобства кромку примыкания визора (носового люка) к судну, со стороны левой и правой скул.
Удобное место для проникновения на борт – носовой люк не виден с капитанского мостика. Хотя на пароме такого класса можно найти с десяток подобных мест.
«Зодиаки» перешли в район выполнения задачи на большой скорости. Благодаря незначительной радиозаметности низкосидящие лодки оставались невидимыми для операторов бортовых радаров «Мавритании» и ее конвоя. Сейчас они маневрировали в непосредственной близости от парома.
Светящаяся громада надвигалась подобно айсбергу. Мощные моторы «Зодиаков» работали на самых малых, почти бесшумно, поддерживая лодки в определенном положении. В стороне и по правому борту «Мавритании», где находились магазины, рестораны и бары, прошло линейное пассажирское судно; вдалеке по левому борту дал знать о себе гудком какой-то торговый корабль.
Позади парома на расстоянии в два кабельтовых шел конвой.
«Зодиаком» номер 1 командовал капитан Моравец, управлял лодкой лейтенант Ковалев. Управление так и останется на Саше Маленьком, когда четверка диверсантов этой подгруппы и Алан Боциев проникнут на борт «Мавритании». Осетин был единственным, кто не имел оружия. При нем было нечто другое: портативный компьютер в защитном кожухе и таких же размеров спутниковый телефон.
Моравец поправил автомат, скрытый под пиджаком темно-серого цвета, проверил крепление ножен, сделанных из кевлара с хитрелом и крепящихся на икре, и отдал команду лейтенанту Даеву:
– Приготовься, Саша.
В руках головного диверсанта, переместившегося на нос лодки – еще дальше рулевого, была «кошка» и моток прочного, в сантиметр толщиной, каната, выдерживающего нагрузку в полторы тонны. Никаких излишеств. Даже из «трехочковой зоны» Саша Большой попадал «кошкой» в нужное место.
Судно продолжало сближаться. Уже можно посчитать, сколько спасательных шлюпок на верхней палубе и спасательных плотов. Еще немного, и исчезнет из виду иллюминированный капитанский мостик.
Когда скулы парома отсекли лодки обеих подгрупп, «Зодиаки», подобно резиновым судам отчаянных «гринписовцев», сделав разворот, на гребне носовой волны пошли вровень с паромом. Командир группы отдал команду Саше Большому, и абордажный крюк, взлетев на уровень четвертой палубы, зацепился за металлический леер в районе верхней части рампы и гидравлического активатора. Трос натянулся, словно его потянул загарпуненный кит, и водитель лодки выровнял скорость.
– Капюшоны снять!
Брызговики полетели на палубу «Зодиака». Четверо диверсантов и Алан Боциев остались в костюмах. Саша Маленький держал лодку на гребне носовой волны, и брызги почти не попадали на бойцов.
«Пошел!» – жестом показал командир Алексею Шумилову. Крекер, взявшись за трос и оттолкнувшись от борта лодки, «прилепился» к носовому люку, разделенному на визор, замковое устройство и аппарель. Несколько быстрых и ловких движений, когда со стороны казалось, что черная тень, как неотъемлемая часть механизма грузового люка, движется в извилистом пазу, и вслед за ней лягушачьими движениями устремилась вторая.
– Алан, пошел!
Сильный и выносливый осетин повторил движения Крекера и Николая Воронина по кличке Ворона, ловко перебирая руками, обтянутыми, как и у остальных бойцов, тонкими прорезиненными перчатками. Однако осетин все же черпанул ногами волну. Следующая очередь командира группы. Последним уйдет Саша Большой, оставляя на борту «Зодиака» Александра Ковалева и Евгения Каталина.
Довольно широкая кромка визора позволяла ногам находить опору, и диверсанты проникали на объект быстро и без особых усилий.
Петли и направляющие стойки грузового люка «Мавритании» испытывали большую нагрузку и находились под постоянным напряжением. Кромка стала еще шире, когда поизносились резиновые прокладки, а вместе с этим утратили и эластичность соединения визора с корпусом судна. Эластичная прокладка, на которую кожух опирался своим весом, принимала на себя и гасила колебания во всех узлах конструкции визора, в том числе и в замковых устройствах. Замки – обыкновенные запоры, состоящие из петель в виде проушин, в которые входили засовы, приводящиеся в движение с помощью гидроцилиндров.
При определенной силе и сноровке можно было попасть на борт и без троса: просто по кромке кожуха. Или же при помощи электромагнитов, позволяющих в режиме «включен-выключен» взбираться из воды на палубу корабля и на металлические мосты. Магниты, находящиеся в руках диверсантов, «прилипают» к металлу настолько прочно, что выдерживают вес до ста килограммов. Однако такая задача была не по силам Алану Боциеву.
- Предыдущая
- 28/67
- Следующая
