Русский «Тигр» Бронеавтомобиль для «вежливых людей» - Суворов Сергей Викторович - Страница 15

Машина может использоваться для монтажа средства связи, навигации, установок отстрела специальных средств и другого специального оборудования.

Распоряжением Правительства Российской Федерации № 992-р от 14 июля 2006 г. специальная полицейская машина СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» была принята на снабжение органов внутренних дел Российской Федерации. Серийный выпуск СПМ-1 TA3-233034 «Тигр» осуществлялся на Арзамасском машиностроительном заводе «Военно-промышленной компании» с 2006 по 2008 год.

СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» на Северном Кавказе во время проведения государственных испытаний.

Демонстрация возможностей СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» на выставке «Интерполитех-2007».

Специальный бронированный автомобиль «Тигр» с устройством отстрела спецсредств «Лафет» разработан по заданию МВД Российской Федерации и находится на вооружении правоохранительных органов России.

Установка для отстрела спецсредств и видеонаблюдения (УОС) «Лафет» — предназначена для видеонаблюдения за действиями правонарушителей и оказания на них психофизического воздействия, посредством дистанционного отстрела спецсредств (гранат нелетального действия) при пресечении массовых беспорядков. Оно включает в себя пусковой станок с 16-ю направляющими для 50-мм гранат, контрольно-пусковую аппаратуру и комплект гранат (4 кассеты по 4 штуки) со спецсредствами светозвукового, раздражающего курящегося или раздражающего взрывного ближнего и дальнего действия.

СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» с установкой отстрела спецсредств «Лафет».

Отстрел спецсредств из установки УОС может вестись в режиме как одиночной стрельбы любой гранатой из любого ствола любой кассеты, так и в режиме залповой стрельбы — через 0,3 секунды гранатами одного типа из любой кассеты, что обеспечивает их комплексное воздействие на правонарушителей, повышая тем самым эффективность применения таких средств. Воздействие даже одного, а тем более нескольких факторов при применении спецсредств, приводит человека в шоковое состояние, длящееся от одной до нескольких минут в зависимости от величины импульса, расстояния от места срабатывания и времени суток.

В зависимости от типа и зоны действия, гранаты, разрываясь в воздухе на высоте от 7 до 15 м и на дистанции от 30 до 60 м, создают облако едкого вещества и действуют в течение 10–15 секунд в зависимости от метеоусловий. При этом площадь зоны поражения составляет от 25 м² до 100 м².

Для наблюдения за обстановкой и наведения УОС снабжена обзорной телевизионной установкой с индивидуальным приводом наведения. Изображение с видеокамеры передается на цветной пятнадцатидюймовый монитор пульта дистанционного управления. С этого же пульта осуществляется также и управление трансфокатором, а фокусировка изображения производится автоматически. В темное время суток для ведения наблюдения и наведения УОС используется фара освещения. Электроприводы наведения обеспечивают перемещение пускового контейнера и видео-блока с фарой подсветки в пределах от -10 до +75 градусов в вертикальной плоскости и ±90 градусов по горизонтали со скоростью до 14 градусов в секунду.

Применение дистанционно управляемых приводов наведения и герметичность корпуса бронеавтомобиля «Тигр» обеспечивает безопасность находящихся внутри транспортного средства сотрудников МВД от воздействия спецредств и правонарушителей.

Монтаж пускового станка на крышу кабины автомобиля может производиться непосредственно в местах дислокации сил правопорядка и для него не требуется специальной доработки транспортного средства. На пусковом станке смонтированы телекамера и фара освещения. Дублирующие приводы наведения обеспечивают наведение пускового станка (блока направляющих, телекамеры и фары подсветки) в ручном режиме через верхний люк.

Входящий в состав УОС пульт дистанционного управления обеспечивает:

— управление блоком кассет, видеокамеры, блоком контроля и запуска спецсредств;

— вывод на дисплей сигнала с видеокамеры, информации о режимах работы контрольно-пусковой аппаратуры, а также о типах спецсредств, заряженных в стволы пусковой установки и готовых к отстрелу;

— запуск спецсредств с оперативных органов управления.

Достоинствами спецавтомобиля «Тигр» с устройством отстрела спецсредств «Лафет» являются мобильность, высокая боеготовность и возможность воздействия на дистанции, исключая прямой физический контакт с правонарушителями. При этом максимально обеспечивается безопасность сотрудников МВД за счет использования ими защитных свойств транспортных средств, на которых смонтированы УОС.

СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» с УОС «Лафет» в составе группы обеспечения правопорядка.

СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» демонстрируют свои возможности.

Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат» был создан специалистами ГУ «НПО „Спецтехника и связь“» («СТиС») и ЗАО «НПП „КЛАСС“» на базе специальной полицейской машины СПМ-1. Он предназначен для обеспечения преодоления препятствий и проникновения штурмовых групп в здания на уровне второго и третьего этажа (до 8 м) при проведении спецопераций. Для этого он оснащен специальным складным трапом с гидравлическим приводом. Управление раскладыванием и складыванием трапа осуществляется изнутри бронированного корпуса автомобиля. Кроме того, для выполнения заградительно-разградительных работ автомобиль экипирован специальным оборудованием: дисковым бензорезаком, плазморезом и комплектом ручного универсального гидравлического инструмента.

При проведении спецопераций на трапе спецавтомобиля «Тигр» могут находиться одновременно до 10 вооруженных спецназовцев, а полное время развертывания трапа составляет не более 30 секунд Для обеспечения безопасности бойцов штурмовых групп в комплекте спецавтомобиля «Абаим-Абанат» имеются штурмовые пуленепробиваемые щиты. Они могут закрепляться на краю трапа, либо находиться в руках у штурмующих.

Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат».

Спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат» с развернутым штурмовым трапом.

Важной особенностью штурмового разградительно-заградительного спецавтомобиля «Тигр» «Абаим-Абанат» является то, что личный состав штурмовой группы может находиться на разложенном для штурма (например, здания) трапе при движении самой машины из исходного положения к месту штурма. Зарубежные аналоги штурмовых автомобилей, как правило, выдвигаются к объекту штурма со сложенным трапом и раскладывают его уже после того, как машина займет положение непосредственно у объекта штурма. После этого осуществляется развертывание трапа и выход на него штурмовой группы. При этом теряется драгоценное время и немаловажный в таких случаях фактор внезапности.

Необычное название спецавтомобиля в результате слияния двух отдельных опытно-конструкторских работы (ОКР), проводимых специалистами ГУ «НПО „СТиС“». Одна из них имела шифр «Абаим», что на старославянском означает «плут» или «обманщик». Другая ОКР получила шифр «Абанат», что на старославянском означает «упрямец» или «своеволец». В результате слияния двух ОКР, созданная штурмовая машина и получила наименование «Абаим-Абанат».