Техника и вооружение 2016 12 - Коллектив авторов - Страница 4

РХМ-ВВ «Тигр».

Топопривязчик 1Т134МЛ-Т «Тигр».

Внутренний объем бронированного корпуса разделен герметичной перегородкой на два отсека. В переднем отсеке размещено отделение управления, где оборудованы рабочие места командира и водителя, а во втором - боевое отделение, в котором находится рабочее место химика-разведчика и смонтировано специальные оборудование. Для упрощения работы экипажа широко используются автоматизированные системы. Часть пультов управления выполнена в переносном варианте и может использоваться вне разведывательной машины. В корме корпуса машины предусматриваются укладки для индикаторных и сигнальных средств, выносной аппаратуры и т.д.

Имеющаяся аппаратура способна фиксировать радиационное излучение, а также проводить анализ атмосферного воздуха с поиском боевых отравляющих веществ и других угроз. Обеспечивается изучение зараженной местности как при непосредственном присутствии на месте, так и дистанционно - с помощью специального лазерного оборудования.

Для обозначения зараженных зон РХМ-ВВ «Тигр» имеет специальное оборудование. На кронштейне запасного колеса на кормовой двери предусматривается устройство для установки флажков, предупреждающих личный состав о присутствии заражения и обозначающих зоны заражения. В боевом отделении предусматривается запас флажков, позволяющий размечать сравнительно большие территории.

Топопривязчик 1Т134МЛ-Т «Тигр» предназначен для оперативной и заблаговременной привязки позиций реактивных установок, ствольной артиллерии, минометов, подвижных РЛС ПВО и решения сервисных задач. Он создан на базе СБМ ВПК-233136 «Тигр»

Основные задачи топопривязчика решаются с помощью лазерной гироскопической навигационной системы топографического ориентирования СТНО «Трона», способной работать в трех режимах:

автономном (при отсутствии сигналов от спутниковых систем);

спутниковом, с использованием системы ГЛОНАСС;

комплексированном.

Кроме того, для топопривязки имеется встроенная перископическая буссоль и переносная буссоль ПАБ-2А. Машина 1Т134МЛ-Т «Тигр» оборудована современными средствами связи. Экипаж составляет 4 человека, включая водителя.

Специальная бронированная машина СБМ ВПК-233136 «Тигр» в пятидверном варианте была разработана в рамках программы создания специальной бронированной разведывательной машины СБРМ «Тигр».

В связи с тем, что бронеавтомобили с двигателем Cummins перестали поставляться, возникла необходимость проработки СБРМ «Тигр» на измененном шасси с новым двигателем.

Основными отличиями данной модификации от стандартной версии СБМ ВПК-233136 являются:

- установка по одной дополнительной двери с каждого борта корпуса;

- в кормовой двери и в бортах корпуса исключены окна с бронестеклами;

- в крыше корпуса выполнен люк размером 730x802 мм, закрывающийся двустворчатой бронированной крышкой;

- на правом борту оборудован люк размером 680x340 мм;

- штатные колеса 12.00R18 КИ-115АМ заменены на колеса со вставками типа RunFlat;

- внутри бронированного корпуса машины оборудовано четыре посадочных места вместо девяти;

- внутри бронированного корпуса нет антиосколочной защиты (АОЗ).

Кроме того, при установке на СБМ ВПК-233136 «Тигр» пятидверный всего комплекта оборудования полная масса автомобиля увеличится на 400 кг и составит 8600 кг, габаритная длина увеличится до 6000 мм, а габаритная высота - до 2850 мм. Допускается уменьшение клиренса до 360 мм. Основные характеристики подвижности и защищенности пятидверного варианта СБМ ВПК-233136 «Тигр» сохранены на уровне базовой модели СБМ.

Боевые машины комплекса «Корнет Д1» на шасси АБШ 233116 «Тигр». 2016 г.

Специальная бронированная машина СБМ ВПК-233136 «Тигр» в пятидверном варианте.

Бронированный автомобиль многоцелевого назначения АМН 233114 «Тигр-М» с дистанционно управляемым боевым модулем «Арбалет ДМ».

Автомобильное бронированное шасси АБШ 233116 «Тигр» является дальнейшей модификацией «Тигра-М» и отвечает современным требованиям к использованию в качестве базового шасси для монтажа различных систем и комплексов, например, универсального ракетного комплекса «Корнет Д1». На машине размещены составные части самоходного ПТРК с двумя автоматизированными пусковыми установками (АПУ), двумя независимыми прицельно-пусковыми модулями с двуканальными теле- и тепловым автоматом сопровождения цели. В отличие от боевой машины самоходного ПТРК «Корнет-ЭМ» на базе СПМ-2 «Тигр», «Корнет Д1» оснащен новым отечественным дизельным двигателем. Шасси АБШ 233116 «Тигр» обеспечивает грузоподъемность 2000 кг, при этом показатели подвижности машины не снижены по сравнению с базовыми моделями автомобилей - «Тигр-М» или «Тигр-М СпН».

На первой выставке «День инноваций министерства обороны Российской Федерации» в августе 2013 г. был впервые продемонстрирован бронированный автомобиль многоцелевого назначения АМН 233114 «Тигр-М» с боевым модулем «Арбалет ДМ». Данный модуль был разработан совместными усилиями специалистов ООО «Оружейные мастерские» и ОАО «Ковровский электромеханический завод».

Дистанционно-управляемый боевой модуль (БМДУ) «Арбалет-ДМ» может устанавливаться на колесные и гусеничные бронированные машины, надводные суда и стационарные пункты объектовой охраны для повышения боевых свойств образцов вооружения и военной техники. На БМДУ могут устанавливаться 12,7-мм пулемет «КОРД» с боекомплектом 450 патронов или 7,62-мм пулемет ПКТМ с боекомплектом 750 патронов, а также 30- или 40-мм автоматические гранатометы. Оружие модуля стабилизировано в двух плоскостях, а прицельный комплекс имеет возможность захвата и автоматического сопровождения цели, что позволяет оператору вести эффективный огонь как с места, так и с ходу. Кроме того, на БМДУ установлены четыре пусковые установки системы типа 902 для отстрела дымовых (аэрозольных) гранат ЗД6, ЗД6М или ЗД17. Для стрельбы из этих пусковых установок могут также использоваться кассетные боеприпасы типа БК-С, БК-Д, БК-Р.

Прицельный комплекс объединяет в себе телевизионный низкоуровневый канал, тепловизионный канал и лазерный дальномерный канал. Он способен обнаружить и идентифицировать цель типа БТР на расстоянии до 2,5 км днем и до 1,5 км ночью. Помимо всех основных функций по подготовке и производству стрельбы из оружия, установленная в БМДУ «Арбалет-ДМ» система управления огнем обеспечивает работу в режиме «Автоматическое сопровождение цели», что значительно повышает вероятность выполнения огневой задачи при стрельбе с ходу на пересеченной местности по движущейся цели. При этом снижается зависимость точности попадания в цель от квалификации наводчика-оператора, управляющего БМДУ. Важной особенностью боевого модуля «Арбалет-ДМ» является возможность управления модулем и ведение стрельбы при нахождении экипажа вне машины. В этом случае управление осуществляется с помощью специального выносного пульта.

Полная масса боевого модуля не превышает 250 кг, что связано с его оригинальной конструкцией. Реализация ряда технических решений (например, вынесенное размещение патронного ящика) позволила сократить массу всей конструкции. При этом, в отличие от абсолютного большинства зарубежных аналогов, не имеющих никакой защиты, «Арбалет-ДМ» обладает баллистической защитой на уровне транспортной платформы, на которую модуль устанавливается, т.е. как у бронеавтомобиля «Тигр-М».

Основной особенностью БМДУ является то, что он полностью состоит из отечественных комплектующих. Это сказывается на более низкой стоимости изделия и независимости от иностранных поставщиков.