Техника и вооружение 2007 01 - Коллектив авторов - Страница 13

Во время проведения досмотров иные из членов экипажей не прочь были вместе со спецназом сходить «на боевые», хотя инструкция запрещала летчикам покидать машину: экипажу и на борту хватало работы, а в случае чего подменить выбывшего было некем Тем не менее то и дело на задания вылетали техники и другие любители «подлетнуть», занимавшие места бортстрелков. Штурман 239-й овэ А. Багодяж вспоминал «Был у нас борттехник «восьмерки», любитель повоевать, не упускавший случая взяться за автомат; как-то вместе с разведгруппой отправился к каравану и попал под огонь своих же. Обратно принесли бездыханное тело, а командир потом долго оправдывался за погибшего и писал объяснительные записки — мол, тот сам выскочил наружу, не ловить же его экипажем. Сам я наигрался в войну быстро и понял, что это только в кино всегда везет, когда получил предупреждение — пулю в переплет кабины между передних стекол; прямо перед лицом полыхнуло, а потом заметил сквозную дырку от пули, прошла у самой головы».

На земле свое дело лучше знал спецназ, о котором летчики отзывались с уважением (к слову, нечастым во взаимоотношениях с «пехотой») «Ребята там были — оторви да выбрось, хоть этим бойцам и было-то по 19–20 лет».

Лейтенант А. Артюх (в центре), прапорщики Ю Смеяянец и Р Султаншин занимаются расклиниванием заевшей пушки ГШ-2-30К. Кувалда, молоток и лом — самые надежные инструменты вооруженца.

Борттехник Ми-24П лейтенант Иосиф Лещенок. Его вертолет содержался отлично, практически не принося отказов, и относился к лучшим в 205-й овэ.

Вертолетчики 205-й овэ с бойцами афганского батальона госбезопасности (ХАД). «Хадовцы» нередко участвовали в боевой работе, делясь разведданными и оказывая содействие в поиске душманских караванов и укрытий. Второй справа — замкомэска майор Кожух, афганец рядом — командир местного батальона ХАД.

Продолжение следует

ФОТОАРХИВ

Броня «Крылатой пехоты»

Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 7–9,11/2006 г.

Использованы материалы из архива редакции.

БМД-1 иракской армии, ставшие трофеем американских войск в 2003 г.

Январь 1990 г. БМД-1П 4-й роты 317-го гв. пдп 103-й гв. вдд в окрестностях г. Кази- Магомед (Азербайджан) в «оцеплении» вокруг палаточного лагеря тактической группы 317-го гв. пдп и управления 103-й вдд. Выделялись наряды для дежурства на машинах. За БМД стояла цепь колесной техники, а в центре располагались палатки.

Случилось это, когда народный фронт Азербайджана (НФА) заблокировал дорогу и мост через реку Куру бензовозами и большегрузными автомобилями (видны на горизонте), чтобы воспрепятствовать продвижению полка в глубь Азербайджана: 317-й пдп выдвигался для усиления границы с Ираном с аэродрома Насосный (возле Сумгаита).

На БМД-1П с номерами 149 и 144 видны привязанные запасные катки (сзади сверху), а машина № 240 (справа) — это БТР-Д управления 4-й роты, антенна чуть наклонена, чтобы не цепляться за провода ЛЭП.

БМД-1П уже 5-й роты 317-го гв. пдп 103-й гв. вдд. Машины стоят правее тех, что на верхнем снимке. За дорогой видна река, а на противоположной стороне реки лежит город Кази-Магомед. У БМД-1П, которую ремонтируют ребята из 20-го орвб 103-й гв. вдд, пропало давление масла. На обеих машинах видны масляные пятна на бортах: расплескали соляру, когда заправляли.

Обратите внимание, что некоторые машины без ящиков ЗИП. Эти ящики хорошо видны на БМД-1П с номером 149. Кроме того, иногда на машины крепили бревна для самовытаскивания (на фото не видно).

Материал подготовил Александр Марецкий ( www.desantura.ru).

Колонна боевых машин десанта под Ведено. 1995 г.

Бойцы 9-й роты 108-го пдп 7-й гв. вдд в районе г. Грозный. 1995 г.

Бойцы 9-й роты 108-го пдп 7-й гв. вдд в районе г. Грозный. 1995 г.

БМД-1 в поле около станицы Петропавловская. 1995 г.

Фото предоставлены Николаем Чупиным l ^{www.desantura.ru}).

Материал об этой машине будет опубликован в ближайших номерах журнала.

Фото предоставлены службой информации и общественных связей ВДВ РФ.

Возвращение в Мунстер

Михаил Петров

В журналах «Техника и вооружение» N>12/2005 и № 1/2006 была опубликована статья «Мунстер: Кубинка по-немецки», рассказывающая о музее при танковой школе бундесвера на севере Германии. Этим летом автору удалось еще раз посетить Panzer Museum Munster с «туристической инспекцией», результаты которой здесь демонстрируются.

Конечно, многие из представленных машин в музее уже давно, просто по разным причинам они не попали на страницы журнала. Но появились и новые экспонаты, такие как колесная БРМ Fennek, учебная машина на базе танка «Леопард», ЗСУ «Гепард», БМП «Мардер»1АЗ, штабной вариант БТР М113, инженерная машина на базе СУ-85, гусеничный тягач Ost (RS0) с 75-мм противотанковой пушкой РАК-40 в кузове. Некоторым машинам, в том числе «новинкам», можно заглянуть «под капот» и в десантное отделение.

Кроме того, теперь в музее присутствует и авиация, правда, только в виде нескольких крупных моделей самолетов, подвешенных над настоящими танками. Например, диораму Первой мировой войны с танком A7V «Вотан» и манекенами немецких солдат очень органично дополняет «летящий» «маленький» триплан «Фоккер» DR1.

Тягач Ost (RSO) с 75-мм противотанковой пушкой РАК-40.

Советский средний танк Т-34-76 обр. 1943 г.