Клад острова Морица - Васин Михаил - Страница 58

Вход к нашим, советским, дизайнерам свободен. Они с воодушевлением покажут свои разработки, благодаря которым машины и станки становятся стройными, если хотите, изящными, а производственные интерьеры делаются просторнее и уютнее. Это, как теперь все понимают, экономически очень выгодно: у человека, попавшего в приятную обстановку, настроение поднимается, усталость исчезает, и работается ему лучше.

Техническая эстетика — переплетение искусства, чутья художника и науки, дающей вполне определенные и четкие рекомендации. Скажем, ни один художник не предложит окрасить цех и станки в красный цвет, хотя лично ему, может быть, и кажется, что это будет красиво. Потому что наука (психология и физиология)утверждает: красный цвет возбуждает, утомляет. Зато зеленый цвет полезен для глаз, способствует нормальному кровенаполнению сосудов. Значит, этот цвет надо использовать почаще. Недаром же в лечебных учреждениях врачи стали отказываться от традиционного белого цвета и покрывают стены операционных светло-зеленой краской.

Огромное значение имеют сочетание цветов, их контрастность, форма окрашиваемых предметов. Цвет может призывать, предупреждать, отвлекать. Он может «раздвигать» стены и «поднимать» повыше потолки, «выдвигать» предметы вперед и «прятать» в отдалении. Выбрать из этого огромного арсенала то, что нужно, совсем нелегко. Например, представим, художникам поручено сконструировать диспетчерский пульт, на котором будет отражаться вся жизнь предприятия. Чтобы найти нужное решение, приходится пробовать десятки вариантов, делать множество набросков и эскизов, терпеливо сравнивать их и по крупицам отбирать нужное. При этом учитывается освещенность помещения, выбирается вполне определенная окраска стен, продумывается оформление каждого прибора. В общем, цель художников — сделать так, чтобы оператор, сидя в удобном кресле, без напряжения видел все, что видеть надо, и не обращал внимание на то, что ему не нужно. Тогда он будет работать хорошо, что благотворно скажется на работе всех служб и цехов.

Закономерности одновременного восприятия цвета и шума, установленные физиологами, позволили дизайнерам Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики «закрашивать» производственный шум. В помещениях, в которых властвуют холодные голубые и зеленые тона, люди легче переносят грохот. Красный и желтый цвета «гасят» гул машин.

Конечно, тот вклад в производство, о котором идет речь, нельзя пока учесть в денежном или ином цифровом выражении. Зато вполне можно учесть кое-что другое. Вот, к примеру, работа дизайнеров над металлообрабатывающим станком. Стремление придать станку современные, простые и четкие формы привело к тому, что он оказался на 500 килограммов легче. В результате красота подарила… 700 рублей экономий на каждом станке.

Можно было бы привести немало подобных примеров. Но будет достаточно назвать лишь три цифры. По данным советских и зарубежных исследователей (а они неплохо согласуются), только правильная, рациональная окраска станков и машин позволяет в ряде отраслей производства снизить брак до 40 процентов, травматизм — до 50 и поднять производительность труда на 12–17 процентов!

Но и это не все. Человек так устроен, что ко всему красивому он относится с особым вниманием, заботливостью, даже нежностью. И если шоферам и трактористам понравятся сконструированные с помощью художников самосвал, тягач и мощный трактор, то эти машины, окруженные заботой, будут служить гораздо дольше.

Вот и попробуй после этого не согласиться с поэтом С. Надсоном, написавшим однажды:

Наше путешествие по «островам» науки и практики, где многие известные факты и явления предстали в непривычном, порой в неожиданном виде, закончено. И мне, взявшему на себя роль экскурсовода, хотелось бы выразить надежду, что, если в нашей «группе экскурсантов» оказался толстяк с острова Морица, ему на этот раз не было уж очень скучно. Если же ему показалось, что мы пробыли на том или ином «острове», постояли перед одними или другими «экспонатами» лишних десять — двадцать минут, пусть это не слишком его огорчает.

Новое часто выглядит малым, слабым и ничтожным. Но оно (особенно, если это научная истина или верная техническая идея) неминуемо разовьется, вырастет, возмужает. Именно из таких некогда слабых, едва заметных ростков постепенно произросли важнейшие атрибуты современной цивилизации — электричество и радио, телефон и телевизор, самолет и автомобиль, синтетика и антибиотики и многое-многое другое.

Наверное, не всему, с чем мы познакомились, уготована счастливая судьба войти в нашу повседневную жизнь, стать неотъемлемым элементом производства, культуры, быта. Но, несомненно, кое-что, сегодня новое, со временем станет для нас необходимым и обычным. И будет приятно сознавать, что мы с вами некогда стояли у колыбели большого и важного дела, были современниками, свидетелями (а может быть, и участниками!) его рождения, укрепления, массового распространения.