Возвращение к истокам (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 58

– Ах вон оно что? Тогда я ещё «погонщик» и сержант-штурмовик спецподразделений. Я могу получить эти базы обновлений и по этим направлениям?

– Пишите заявку и получайте, – пожал тот плечами.

– Отлично. Тогда приступим.

Полчаса заняло оформление, и вот я уже на своей сети имел метку офицера флота из состава технических и инженерных служб. После этого посетил кладовщика, получил всё что мне полагается, по форме и личному оружию, и к медику зашёл, тот залил пять комплектов баз для обновления по пяти специальностям. Про пилотские я помнил, и их обновлял, тоже заявку написал. Ну всё, обновления на сети, осталось их разучить, на все около месяца уйдёт если учить по ночам, они небольшие. Всё полученное мне доставили на борт катера, на малой грузовой платформе, и пройдя на борт, я отошёл от флотской базы, и полетел к «Скату». Координаты этой «Чёрной дыры» у меня есть, разрешение, что ещё нужно прописать в искин моей яхты, тоже, иначе не пропустят к ней. Ну и что, что я на своём судне прилечу, службу на той базе куда я должен вылететь, уже известили, но без разрешения не пустят. А так ждут. Лететь семь дней, но резерв времени был восемь. Однако задерживаться я не стал, покинул стоянку и отойдя, разогнавшись, ушёл в прыжок на максимальную дальность возможности моего корабля.

Сидя в кресле капитана на мостике «Ската», я довольно улыбался. Не знаю, что там хотели инженеры с Туи сделать, мстя мне, но достигли те противоположного эффекта. База разборки. Да это мечта. Я же свой «Скат» превращу в супер-яхту одиннадцатого поколения. Деньги есть, желание тоже. Так что я только радовался назначению. Вполне возможно, что те и не прикладывали руку к этому делу, майор мог и ошибиться, однако тот заверил меня, новички практически не получают туда назначения, опытных берут, со стажем в инженерном направлении не меньше десяти лет. Тяжело мне там придётся. Это с его слов, я же пока всё не увижу и не прочувствую на своей шее, пока сомневаюсь. Тем более, пока я покидал окрестности планеты, то вёл продолжительную беседу со своим адвокатом, тот не специализируется по военным законам, и всему такому, но поработал с архивом их компании, информационной сетью, и сообщил интересную информацию, и даже дал выкладки. Может и пригодится.

А полёт начался, и я направился к себе в апартаменты, куда дроиды доставили всё полученное мной армейское имущество. Там примерил форму, на складе дроид-портной был, он и подогнал всё по размеру, знаки различи тоже на месте. Так что я надел свой офицерский повседневный инженерный комбинезон двенадцатого поколения, стоит сразу привыкать, и направился в медбокс. Сейчас на борту глубокая ночь, Таисия спит, можно и поучить эти обновления. Таю я уже предупредил, как раз когда укладывал. Мол, меня не будет пять дней. Именно столько мне учить все эти обновления по пяти специальностям. Два оставшихся дня проведу с девочкой, а там и выход из прыжка. Ну и служба начинается, как я понимаю. Так что уже через десять минут я лежал в капсуле, и крышка опускалась. Да, медбокс у меня на борту конечно же восьмого поколения, всё оснащение поменял на это оборудование. А тут оно устаревшее. Что ж, на базе надеюсь найдутся пути, когда можно будет это всё обновить и поменять. Всю начинку у крейсера заменю, такие планы были. Надеюсь на базе люди понимающие работают, и договорится с местными кладовщиками возможно.

За пять дней я действительно всё изучил, а потом на тренажёрах обновлял и учился эти два дня пяти специальностям. Жаль программы на тренажерах были для техники по десятое и одиннадцатое поколение, контрабандные, двенадцатого и выше не было. А теперь я всё знаю по двенадцатое поколение. Надеюсь на базе есть нужные тренажёры, и воспользуюсь ими. Или программы для своих приобрету, не официально. Официально мне их никто не продаст. Так семь дней и прошли. Таисия носилась по коридорам крейсера, а когда я учился, то няня её приводила, чтобы та за стеклом видела меня. Пару раз в день для спокойствия той, вполне хватало. Полёт завершился на границе нужной системы, тут были охранные модули, военный диспетчер меня остановил, и ко мне опознавшись подошло досмотровое судно. Пяток бойцов походили по крейсеру, с любопытном поглазели, на Таю внимания не обратили. Присутствует, значит так и надо. Да и вообще это моё дело, я уже семь дней как действующий офицер флота со всеми положенными полномочиями и привилегиями. Да и не сомневался я что её обнаружат, с местными-то сканерами. Поэтому и не прятал, та рисовала у себя, когда шёл досмотр, лишь мельком отвлеклась, посмотрела с любопытством на чужаков, и продолжила, задание няни выполняла.

Бойцы ушли, а я, вернувшись на мостик, по маршруту сброшенным местным диспетчером, направился к выделенной для моей яхты парковке. Ха, мой «Скат» сразу четыре места занимал для средних судов, как проворчал тот диспетчер. Теперь та за мной до конца службы была закреплена. Я же пока двигался к месту стоянки, с огромным интересом осматривался, и надо сказать был впечатлён объёмами работ. Сама база была огромной, относилась она к типу больших складских хранилищ тыла флота. То есть, на борту территорий жилых помещений не так и много, максимум процентов семь от общего числа, где могут проживать около ста тысяч военных. И довольно комфортно, не теснясь. Остальное это склады, доки, склады, ремонтные помещения, склады, ангары для кораблей, склады и вооружение. Обратили внимание как много раз я помянул о складах? Потому что восемьдесят процентов этой базы, это именно склады. На станции было несколько лётных палуб, как для грузовозов, вроде ботов и буксиров что доставляли или забирали грузы, те же контейнеры, так и боевая лётная палуба, для истребителей и перехватчиков. Я пока ещё не разобрался, но похоже своей эскадры в этой системе нет, для защиты вполне хватало артиллерийских и ракетных модулей на границе, истребителей с перехватчиками, тут было своё авиакрыло, и пяти-шести патрульных кораблей. Ко мне такой не подходил, хватило обычного челнока чтобы высадить досмотровую группу.

По станции описал, там вокруг неё вилось несколько сотен ботов и буксиров, да и просто пассажирских челноков. Неподалёку висела кроха, по сравнению с самой станцией, перерабатывающего завода. Там металлы переливали в слитки. Видимо часть модулей и оборудования с кораблей и судов пускали на это. И кажется я понимаю почему. Тут в системе было огромная стоянка разных кораблей и судов, часть на консервации, часть в виде разбитых останков. Было видно, что они вели крупные и затяжные бои. Причём часть этих кораблей и судов не были постройки федерации. Это меня не удивило, я скачал информацию по этой системе. В общем, «Чёрная дыра» это перерабатывающая служба, которая обслуживает флоты аж шести государств. Сюда стаскивают всё битое с них. Войны случаются, чего уж там, кладбища образуются, и вот сюда это всё и отправляется для утилизации. Иногда кладбища довольно долго остаются брошенными или не до них, а когда всё же прибывают эвакуаторы, и потом пару лет вывозят остовы, то тут оказываются боевые корабли десятого поколения, редко девятого или восьмого. По мимо этих стоянок кораблей, что целых, это чистое консервирование на случай войны, резерв, что разбитых, имелся огромный ком совсем уж битых останков. Та самая свалка. Именно это всё и перерабатываюсь. Ну и рядом со станцией висели модульные доки для средних и крупных боевых кораблей в количестве сотни. А чуть в стороне от них складские платформы. Помимо самой станции, ещё на этих складах хранилось разное добро, а этих платформ было изрядно, за пять сотен, думаю в них хранилось не менее трети от всего объёма станции. То есть, добра тут запасено более чем изрядно.

Наконец мы доползли до парковки, та находилась не так и далеко от станции, минут пять на катере лететь, я стабилизировал корабль, активировал защиту околобортового пространства, два противоштурмовых комплекса выбрались на обшивку, отслеживая любое появление неизвестных предметов или мусора, которые могли оказаться диверсионными дроидами, отправленных в полёт к обшивке «Ската». Обычная перестраховка, я вообще никому не доверял и погибать по глупости не собирался. К тому же корабельный щит активен на двадцать процентов, от того же мусора. И да, пусть все дроиды восьмого поколения, но я также планировал их обновить, пока железо, а потом и на десятое, а то и одиннадцатое поколение. Да и вообще по сути дела будет видно. А пока же я осматривал фронт работы. О нет, не кладбище, не свалка с огромным комом останков, или стоянку резерва, а завод, доки, платформы складов, пару заправочных терминалов, и наконец саму станцию. Всё это в сфере моей работы может оказаться. Напомню, я станционщик и не разу не корабельный инженер. Да, система вооружения обороны и разные глушилки на границах системы, это тоже может оказаться под моим обслуживанием, ремонтом или заменой, если какой модуль или платформа вышли из строя и на месте не ремонтопригодны. В общем, я прибыл, сейчас в кадровый отдел на станции, и те уже направят к непосредственному командиру. Старшему инженеру в системе.