Возвращение к истокам (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 60

А вот тело майора могут и не искать. Всего-то пары минут работы плазменными горелками, а потом чёрное пятно убрали дроиды-уборщики, после чего им были удалены эти записи и заменены на другие, а в помещении дока, куда доставили тело майора, была наведена стерильная чистота. Да и искали его именно биосканерами, да так и не нашли, и было решено что в системе его или нет, или тело уничтожено. Дело перешло в разряд затяжных, а может и не раскрываемых. А я продолжал службу. Пользуясь тем, что врагов я убрал, то обратился с официальным прошением полковнику Буду, о переводе меня на другую должность, аргументировав тем что я станционщик, а не корабел и когда док будет восстановлен, вести работы мне будет очень сложно, хотя и признаю что не невозможным. Тот ответил тем, что назначил мне время, завтра утром я посещу его в кабинете погибшего генерала. Видимо тот хотел лично поговорить со мной. Нас инженеров системе не так и много, всего три десятка, а нужна сотня, минимум.

Утром я как штык был у нужного кабинета, и всё тот же дроид-протокольщик пропустил меня в кабинет. Полковника ещё не утвердили на это место и тот продолжал замещать, пока в штабе флота не определятся. Думаю, другого генерала пришлют, Буд неплохой заместитель, но для начальника всё же слабоват. Однако вовремя нашего общения мне пришлось изменить то мнение, что я успел составить о нём на летучках.

– Флаг-лейтенант, проходите и присаживайтесь, – предложил тот, и когда я сел, продолжил. – Я изучил ваш рапорт и прошение, и вынужден поставить резолюцию отказа. Причину хочу пояснить лично. Станционщиков в системе девять, работы им тоже хватает, но корабельных инженеров три десятка вместо ста пятидесяти положенных нам по штату. Да, вы не имеете знаний по кораблям, однако разборка – это не ремонт или восстановление, всё гораздо проще и легче. Любой специалист с техническими знаниями с этим справится.

– Господин полковник, так почему тут так мало техников, они же бригадами без проблем справятся с этой работой? – поинтересовался я.

– Почему же? У нас таких бригад двадцать шесть. Это всё что может позволить наш бюджет и штат, поэтому остальной вал работы принимаю на себя инженеры.

– Кто-то неправильно рассчитал мощности и средства работ, а все проблемы свалились на инженеров. Господин половник, вам не кажется это несправедливым?

– Мой предшественник уже не раз поднимал этот вопрос, но всегда получал один ответ. Нет резервов, работайте с тем что есть.

– Похоже кто-то с этого имеет немалый гешефт и крайне не заинтересован в обратном.

– Держите свои мысли при себе, лейтенант, – строгим голосом приказал полковник. – Сейчас можете идти и продолжать работу. Когда будет закончено восстановление дока?

– Дней десять осталось. Почему другие инженеры-станционщики этим не занимаются? Два соседних дока тоже требуют ремонта. Правда, не такого как мой, мне видимо самый убитый дали.

– У них тоже не хватает времени, все станционщики также работают по корабельному направлению, совмещая эти две должности. Чуть позже, когда вы освоитесь, через полгода, и вам дадут работы по вашему основному направлению. А пока можете идти.

Встав, я козырнул, и выйдя в приёмную, забрался в свой скаф, посещать начальство в нём, тут драной тон, не поймут, и потопал в сторону лётной палубы. М-да, работы предстоит много. Тут ещё Тая заболела, перекупалась и простыла, сейчас в капсуле лежит. Надо на «Скат» слетать, поднять её, уже убраны все симптомы и сама болезнь. И ещё, стоит одного кладовщика посетить, похоже контакты начинают налаживаться, я договорился купить у него обновление для моих капсул виртуальных тренажёров. Они мне уже нужны.

Надо бы ещё подумать, как обновить те базы что я учил по технике по шестое поколение. Боевые и остальные, включая врача. Можно обновить с шестого по двенадцатое или нет? Это тоже я хотел тут узнать и, если это возможно, провести процедуру и получить метки ещё десятка специальностей. После сдачи экзаменов на сертификат, конечно же. Да и те метки что уже стоят, заменить на другие, чтобы можно было работать поколением выше одиннадцатого. Завтра посещу медиков, надо найти того с которым можно будет поговорить, например, в баре стаканчиком угостить, и так пообщаться. Надеюсь нужные сведенья я получу.

Система Контики. Год спустя. Борт яхты «Скат».

Всё-таки «Контики» не зря прозвали «Чёрной дырой». Поглядывая, как на экране визора удаляется станция, а «Скат» двигался к границам системы, чтобы покинув её, разогнаться и уйти в прыжок, я размышлял. Таисия тоже была тут, сидела в кресле пилота, пульт там заблокирован был, и весело болтая ногами, активно нажимала на нереагирующее сенсоры. Нет, пяти лет не прошло, не стоит так думать, прошёл год и у меня первый отпуск. Тут их кстати давали жуть как неохотно, работников и так не хватало чтобы им отпуска давать, а мне выдали легко. Нужно уметь себя поставить, и я это сделал. Сейчас поясню как. Насчёт постоянной авральной работы тот майор-кадровик из системы Туя, не солгал. Не знаю, как другие инженера справлялись, а я из тех искинов что у меня были на борту, сделал ещё один кластер, сначала обнулив их память, купил у местных программистов для них программы. Технические, инженерные и управленческие. Приписал к ним дроидов и комплексы, и кластер начал работать в доке. Я мог быть где угодно, но в доке работа шла круглые сутки без моего присмотра, которое и не требовалось. Туда приходили остовы, а забирали уже рассортированное и прошедшее дефектовку, что целое на склады, а что и в переработку. СБ пыталось подкопаться ко мне. Нет, не по поводу тех двоих инженеров, что один погиб, а другой пропал, а по поводу кластера. Проверили и убедились, что они мои личные, я не использую государственное имущество. Искины относились к особо важному имуществу государства.

Вот так и получилось, что у меня появилось сводное время, частично его заняли, я вёл также ремонт и восстановление мобильных доков, но всё же время было. Я нашёл контакты и каналы у местных, и стал доставать, часто бесплатно на разборе, или покупая, оборудование одиннадцатого поколения по цене металлолома. Ну и вести модернизацию «Ската». За этот год я полностью закончил, там только броня и осталась от того что было, я даже орудия поменял на более современные, что уж про искины говорить? Но всё разрешённое, не придерёшься. Конечно хотелось, что ухватить двенадцатого поколения, но бил себя по рукам. Медбокс тоже с оборудованием одиннадцатого поколения. И да, моя идея обновить устаревшие базы по технике шестого поколения, всё же оказалась удачной. Я пообщался с медиком, тот дал совет, я официально написал заявление, и мне выделили эти базы с обновлениями. Потом, постепенно, раз в неделю, тут же на борту, я проходил сдачу на сертификацию по той или иной специальности. Станция военная, этот центр вполне имелся в штате. Теперь у меня семнадцать официально подтверждённых специальностей, отмеченных в личном деле, я по ним надбавки получаю. Одиннадцать из этих специальностей чисто военные и боевые. А вот общение с тем медиком вызвало далеко идущие последствия. Та девушкой была, пообщались, и скажем так, стали встречаться. Никаких чувств, чисто секс. Та тоже подгадала время так, чтобы в одно время в отпуск со мной уйти, и сейчас у меня в спальне вещи свои раскладывает… А нет, вижу что уже в бассейне плавает, закончила значит.

Командующий в системе, тот что прибыл на смену генерала Влоту, не сразу просёк фишку. Да и я не демонстрировал кластер что у меня в доке работает. У меня всё чётко по плану выданных работ. Как приходит остов, должны его разобрать за три дня, плюс ещё два дня на дефектовку узлов, то значит через пять дней доставляют следящий остов в уже пустой док. Просто начали обращать внимания, что я где угодно, но не в доке, а работа идёт. Вот один инженер и подошёл, а я без задней мысли и объяснил. Тот посмеялся, нет он ржал от простоты решения, и ушёл. А на следующий и день связался со мной и купил десять искинов восьмого поколения и со взломанными кодами, да адрес того программиста, у которого нужные управленческие программы покупал, я ему дал, и тот у себя в доке же такой кластер поставил и остался доволен. И вот постепенно все разошлось. Кто искины покупал у кладовщиков, кто у меня, они куда дешевле были, так мой склад на «Скате» и опустел. Так вот, генерал узнал об этом, а я уже девять месяцев работал в системе, и вызвал меня к себе. Общались мы довольно долго, и тот вот какое решение принял. Он отдал мне ещё два пустующие дока, их нужно восстановить и вести в них работы, ускоряя тот план со сроками, что сюда шлют из штаба флота. Мне такое тоже не сдалось, однако мы договорились. Тот меня прикрывает практически от всего, недруги у меня всё же ещё есть, и знакомых, те уроды с Туи, среди инженеров на «Контики» тоже имели. Также тот не мешает модернизировать мне «Скат», используя некоторое военное имущество для этого, ну и повысил в звании. Я капитана получил, две недели назад это произошло, в дело уже внесли, знаки различия поменял. А то позор, у нас тут в системе ниже майоров инженеров и не было, я один старлей. Думаю, до конца службы и майора получу. А доки я отремонтировал, кластеры сделал, и три дока под моим управлением так теперь активно и работают, и будут работать даже после того как я улечу в отпуск, что собственно сейчас и происходит.