Ильюшин - Чуев Феликс Иванович - Страница 75

• Предыдущая
• 75/76
• Следующая

Стена кончается, все каменное остается позади, и я выхожу на простор, с которого началась книга, как будто снова шагаю к детству своего героя, как будто он расспрашивает у меня, как там в его деревне, что так похожа на орловскую Татинку моего отца. Мне сегодня остро не хватает людей, знавших правду...

Деревня Дилялево, суровое, серое, плескучее Кубенское озеро. Когда стоишь на берегу и смотришь на неподвластную тебе стихию, то стараешься понять душу того, кто отсюда, этим проселком, пошел далеко и высоко за горизонт...

«Он был какой-то земной», – говорят о нем сослуживцы. Рожденный на русской земле, он твердо стоял на ней. Ей – его имя и слава.

Коммунист, он воплощал в жизнь русскую идею светлого будущего, заселив русское небо своими рукотворными птицами.

Он сам говорил, что о работе авиаконструктора поют в небе его самолеты.

Много лет я носил в себе эту книгу. Со школьного девятого класса мечтал стать авиационным конструктором. Не вышло. Но теперь считаю, что исполнил долг и отдал дань полудетской мечте, написав книгу о великом русском советском конструкторе самолетов Сергее Владимировиче Ильюшине, потому что не хочу, чтоб новое поколение моей страны жило в равнодушии и мести к предыдущим, потому что верю – любви в нас больше, чем ненависти, а подвиг – достойней для души, чем подлость.

Каждый день восходит солнце, ибо знает свою ответственность перед жизнью. Есть люди, которые погибнут, если их лишить ответственности. Для них, для него солнце всходило каждый день, что, как ни странно, дано не всем.

Его нет, а Илы летают. Над землей. Над жизнью. Потому что жил всерьез.

1894, 31 марта – родился в деревне Дилялево Вологодской губернии.

1909 – 1910 – чернорабочий на фабрике Яковлева в Костромской губернии, на фабрике Горелина в Иваново-Вознесенске, в имении «Осипово» в Вологде, на заводах «Невский», «Тентелевский» и Комендантском аэродроме Петербурга.

1911 – возчик молока маслодельного завода деревни Березняки Вологодской губернии.

1912 – чернорабочий, табельщик, смазчик на станции Бурея Амурской железной дороги.

1913 – 1914 – чернорабочий, смазчик, помощник машиниста экскаватора на Балтийском судоремонтном заводе в Ревеле.

1915 – 1916, декабрь – нижний чин, солдат управления Вологодского воинского начальника.

1916, январь – 1918, август – помощник авиамоториста Комендантского аэродрома, Петроград. Сдал экзамен на пилота-авиатора при школе Всероссийского аэроклуба.

1918, август – 1919, май – заведующий отделом сооружений Вологодского совета коммунального хозяйства.

1919, май – 1921, октябрь – авиамеханик, старший авиамеханик, военком 6-го авиационного поезда-мастерских 6-й Красной Армии; Кавказского авиационного поезда-мастерских 9-й Кубанской и Отдельной Кавказской Красной Армии.

1921, октябрь – 1926, июнь – слушатель Академии Воздушного флота.

1926, июнь – 1931, декабрь – председатель самолетной секции Научного комитета ВВС.

1931, декабрь – 1933, январь – начальник конструкторского бюро ЦАГИ.

1933 – 1935 – начальник Центрального конструкторского бюро (ЦКБ).

1935 – 1970 – главный конструктор, генеральный конструктор самолетов.

1977, 9 февраля – скончался в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Трижды Герой Социалистического Труда – 1941, 1957, 1974.

Семь раз лауреат Сталинской премии – 1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1950, 1952.

Лауреат Ленинской премии – 1960.

Лауреат Государственной премии СССР – 1971.

Восемь орденов Ленина – 1937, 1941, два ордена в 1945, 1954, 1964, 1971, 1974.

Орден Октябрьской революции – 1969.

Два ордена Красного Знамени – 1944, 1950.

Орден Трудового Красного Знамени – 1939.

Два ордена Красной Звезды – 1933, 1967.

Орден Суворова II степени – 1944.

Орден Суворова I степени – 1945.

Польский Рыцарский крест II степени Ордена Командоров – 1969.

За оборону Москвы – 1943.

За победу над Германией – 1945.

За доблестный труд в Великой Отечественной войне – 1946.

В память 800-летия Москвы – 1948.

За победу над Японией – 1945.

20 лет РККА – 1938.

30 лет Советской Армии – 1948.

40 лет Советской Армии – 1958.

50 лет Советской Армии – 1968.

20 лет победы в Великой Отечественной войне – 1965.

30 лет победы в Великой Отечественной войне – 1975.

За доблестный труд – в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина – 1970.

Ветеран Вооруженных Сил СССР – 1976.

Ильюшин Сергей, Гумилевский Лев. Творцы советского оружия // Труд, 1943, 11 августа.

Ильюшин Сергей Владимирович. Самолеты – бойцы и труженики // Красная звезда, 1968, 19 апреля.

Ильюшин С. ИЛы на службе Родины // Авиация и космонавтика, 1968, № 5, № 10; 1969, № 5, № 6.

Ильюшин Сергей Владимирович. Мысль, воплощенная в крылья // Социалистическая индустрия, 1974, 31 марта.

Ильюшин Сергей. Илы штурмуют небо // Техника – молодежи, 1976, № 2.

Ильюшин С. О чем поют самолеты // Север, 1986, № 4.

Асташенков П.Т. Конструктор легендарных ИЛов. М., Политиздат, 1970.

Голованов А. Записки командующего АДД. М., Воениздат, 1997.

Дузь П. История воздухоплавания и авиации в России. М., Машиностроение, 1981.

Из истории советской авиации. Самолеты ОКБ имени Ильюшина. Под редакцией академика Г.В. Новожилова. М., Машиностроение, 1985.

Кессель Ж. Любовь авиатора. Рига, Ориент, 1920.

Кома М., Андерсен Г. Психофизиология летчика. М., Издательство ОДВФ РСФСР, 1925.

Лесина Н., Печерикина Л. Музей планеризма. Гора Клементьева. Симферополь, Таврия, 1979.

Miller R. The soviet force at war. «Time-life books». Aleksandria, Virginia, 1983.

Пономарев А. Конструктор Ильюшин. М., Воениздат, 1988.

Пономарев А. Советские авиационные конструкторы. М., Воениздат, 1980.

Пстыго И. Труженики неба. Уфа, «Китап», 1995.

Ученый и конструктор С.В. Ильюшин (сборник). М., Наука, 1978.

Чуев Ф. Стечкин. М., Молодая гвардия, 1979.

Шахурин А. Крылья победы. М., Политиздат, 1984.

Яковлев А. Записки конструктора. М., Политиздат, 1979.

Яковлев А. Советские самолеты. М., Наука, 1982.

Яковлев А. Цель жизни. М., Политиздат, 1987.

Анопов Б.А. Мысль, рождающая скорость // Известия, 1964, 31 марта.

Антошин Д. Могучие крылья ИЛов // Красная звезда, 1969, 30 марта.

Асташенков П. По пульсу времени // Авиация и космонавтика, 1974, № 3.

Асташенков П. След легендарных Илов // Авиация и космонавтика, 1979, № 3.

Беликов В. Машины высокого неба // Известия, 1974, 21 марта.

Больше самолетов фронту // Красная звезда, 1981, 29 июля.

Валин Г. Талант конструктора // Сельская жизнь, 1984, 31 марта.

Впятером на двухместном самолете // Красная звезда, 1995, 9 июня.

Горбачев М. Генеральный конструктор // Социалистическая индустрия, 1984, 31 марта.

Голиков А. В гостях у создателя ИЛов // Огонек, 1974, № 14.

Голованов Я. Крылатая жизнь // Комсомольская правда, 1969, 30 марта.

Джафаров Ю. Генеральный. Авиаконструктору С.В. Ильюшину – 75 // Труд, 1969, 29 марта.

Домбковский Н. Полет длиной в полвека // Труд, 1983, 21 октября.

• Предыдущая
• 75/76
• Следующая