Dominik Karrera. Академия - Колесников Дмитрий - Страница 6

– Три месяца? – недоверчиво повторила Илона.

– Да. Возьмём новую машину, и попытаемся втиснуть в нее все, что возможно. Попутно и кузов заменим, и добавим, что сможем. Ну а потом просто повторим это заново, так сказать, набело.

– Сколько вам надо машин, господин Каррера? – поинтересовалась де Мендес.

– Одну точно. А также металл, который идёт на кузов и... Хотя нет, отставить. Я же подготовил список... А, вот он! Вот, тут указаны марки металла, и его количество.

– Можно посмотреть? – тут же встряла Илона, и Доминик передал ей список.

– Не слишком ли дорого? – брови Илоны поползли вверх. – Для кузовов обычно берут железо попроще.

– Если машина пойдет в серию, то все будет проще и дешевле, – согласился Каррера. – Но для прототипа я решил сделать исключение. Пусть будет дороже, зато надёжнее. И ещё, госпожа де Мендес, нам нужны будут как минимум два двигателя, и три коробки передач. А ещё...

– Хватит, – подняла руку принцесса. – Пишите заявку, Каррера, как договорились.

Доминик пожал плечами, и кивнул головой. Видно было, что откладывать на потом он не любит. Но, видимо, сообразил, с кем разговаривает в таком тоне, и замолчал.

Вероника тоже молчала, лишь поклонилась, когда принцесса МС двинулась к выходу. Так же поклонились и Крюгер с Эстебан, а мальчишка лишь кивнул, и отвернулся к своим рисункам. Никакого уважения! Он вообще соображает, с кем говорил? Или он из тех безумных гениев, что описаны в бульварных романах? Да нет, не похож он на гения, скорее просто плохо воспитан.

Остаток дня они провели, пытаясь получить ответы на свои вопросы. Как ни странно, Веронике пришлось признать, что Каррера понимает в машинах как бы ни больше нее и Эстебан. Сама Вероника была специалистом по "виртуальному моделированию", как назвал ее способности к Иллюзиям Доминик. Звучало это непонятно и внушительно.

По просьбе Доминика, она создала иллюзию машины. Получился "Корвет-капитан", а не "Венеция", но он не обратил на это внимания. Вместо этого, попросил показать отдельно те или иные узлы и механизмы. За пару часов выжал ее так, как она и в "Корвете" не всякий раз напрягалась. А потом, заметив, что она выдыхается, просто слил ей часть своей Силы. Вот так, словно она кристалл-накопитель! Кстати, Сила у него оказалась чистая, и поток ровный. Но все равно, обмен Силой – это процесс... почти интимный, а он так запросто, как воды в стакан налить... И какой у него Источник тогда? Видимо, неслабый, раз в Академию метит. И с руководством МС знаком, и с принцессой чуть ли не на ты... Но все равно, не нравится он ей!

***

Мария постаралась. Три девицы, что достались мне в команду, были и в самом деле уникальны. Особенно меня поразила самая молодая, Вероника. Иллюзию, что она сотворила, я посчитал бы чудом. Полностью выполненная разноцветная голограмма "Корвета" в натуральную величину! Можно было открыть все дверцы, посмотреть на работу двигателя, коробки и мостов... Можно было выделить любой узел до гигантских размеров, и рассмотреть его в деталях... Эдакий трехмерный чертеж! Я развлекался до тех пор, пока не заметил, что Вероника устала. Слил ей часть Силы, и переключился на остальных. Вот только чего это они на меня смотрят так странно?

Ну да ладно, перешёл к другим дамам. Показал Илоне принципиальную схему ШРУС. Попросил ее подумать, как все это воплотить в металл. Эстебан погрузилась в раздумья и расчеты, и выпала из обсуждения.

Крюгер была спецом по кристаллам, и их применению. Поболтали о возможности установки в машину радио, магнитофона и кондиционера. Разобрали несколько схем подключения приборов, и управления двигателем. Дамочка явно в теме давно, так что узнал много нового.

И вообще, разговор получился вроде бы и ни о чем, но интересным. В коей-то веке не приходится изображать из себя гения, изобретая велосипед, а просто работать со знающими и умеющими людьми! Надеюсь, Мария не шутила насчёт быстрых поставок по моим заявкам, а то придется закупаться за свой счёт. Я, конечно, не постесняюсь потом потребовать компенсации, но время, время! Я в Капитолии уже три дня, а мы только к обсуждению приступили. До железа дело когда дойдет?

***

– Ну и как вам он?

– Не знаю. Наглости ему не занимать. А внешность подкачала, да и молодой он.

– Карла! Я не о внешности тебя спрашивала.

– Да? Ну ладно... А ничего, что мы руководство обсуждаем?

– А то ты этим в "Корвете" не занималась? У нас этим каждый вечер заканчивался.

– Тут не "Корвет". МС корпорация строгая. А если честно, мне малыш понравился. Мало кто так в движках разбирается, а уж эта его идея с передним приводом... Хотя там с управлением проблемы возможны, но все равно, интересно будет.

– Ага. И кристаллы знает лучше меня. Вероника, как у него с Силой?

– Нормально...

– Да ладно тебе, расскажи, Вер! У тебя такой вид был, словно ты девственность потеряла.

– Ха-ха! Точно!

– Да ну вас, сплетницы озабоченные! Ну, слил Силу, и что? Вы же видели, что я иссякла под конец. Надо побольше накопителей потребовать, если и дальше так буду напрягаться.

– Потребуй, раз надо. Вроде пока нам карт-бланш дали, надо пользоваться. Ну а что чувствовала?

– Что?.. Поток очень ровный. Прямо как с накопителя профильного снимаешь, никакого отторжения не было. Он что, Иллюзия? Печатки нет, и не спросишь.

– Не... Если бы он Иллюзия был, то откуда он про металл так много знает? И про кристаллы?

– Может он тройник? Иллюзия, Металл, Камень?

– Ага, ещё скажи универсал. Ты много тройников видела?

– А вот и видела! Одну, правда.

– И кто она была?

– Эээ. Воздух, Вода, Жизнь. Но Жизнь была совсем слабая.

– Ну, это ещё как-то совпадает. А вот наш случай, так это...

– А что такого? У МС везде глаза и уши. Нашли мальчишку, пусть и уникум, но ведь не универсал, верно?

– А я бы не отказалась с универсалом... Поработать...

– Тьфу на тебя.

– Ха-ха! Предложи Доминику!

– И на тебя тьфу!

***

Глава 4

Легче всего работать со старушкой Эстебан. Старушка — потому что выглядит гораздо старше своих лет. Анна, к примеру, выглядит лет на тридцать, хотя моложе Эстебан всего на пять лет. А Илона смахивала на старушку Фернандес. И характер у нее похож, цепкий и дотошный. Схватывает идею влёт, тонкости разбирает быстро, и в металл воплощает моментом. Я когда увидел, как под взглядом Илоны железо стало менять свои очертания, словно пластилин, просто в осадок выпал. Это насколько нужно в структуру углубиться, чтобы холодный металл гнуть, словно бумажный лист? Уже к концу недели мы с Илоной соорудили приводы на авто. А перед этим, с ней же и с Вероникой, разбирали "Венецию" по запчастям. Ха, рамная карета на рессорах! Зато управление вполне современной и привычной мне "рейкой", а не "червяком". О несущем кузове и лонжеронах тут ещё не знают. Пришлось опять вызывать Антонио, а то вдруг я чего-то придумал новое. Не хотелось бы опять оказаться в дураках.

Антонио в автомобилях не разбирался, но знал людей, которые разбираются. Набравшись храбрости, он решился пойти к Марии, а потом и к Хосе. Что он им там наговорил, я не в курсе, но через три дня вокруг нас крутилось уже пять человек. Двое были снабженцами, которые доставляли необходимое нам с пугающей быстротой, а трое – Механиками и юристами. Каждую сделанную нами деталь они чуть не облизывали, решая, переработка это старой детали, или же что-то принципиально новое? Вроде бы пока заявок на Патенты не делали, но градус интереса в нашем ангаре явно повышен. Кстати, все ненавязчиво интересуются моей специализацией. Пока что меня считают либо сильным магом Металла и Камня, либо слабым тройником — обладателем трёх стихий. Есть тут такие, вот Ева к примеру. Опять советовался по этому поводу с Марией. Пообещала подумать. Я тоже подумал, и запустил свою версию – я Металл и Молния. По крайней мере, Молния даёт светлую вспышку, а Металл — стальной высверк. Вместе – почти белая, даже путают иногда. Мария согласилась, что это хорошая легенда, объясняющая многое. Вот и ладно, теперь не надо будет особо шифроваться.