Пилот ракетоносца - Мах Макс - Страница 11

"Заботливые люди!" — Но главное — это то, что люди эти в Эрика поверили.

Итак, он был экипирован и, как и предполагалось расчетом времени, никуда не опаздывал. Тем не менее, Эрик решил не рисковать и выпить чашку кофе в непосредственной близости от 53-го причала. Коммуникатор, выданный ему все тем же хозяйственным управлением ВКС, легко подсоединился к базе данных космопорта, и уже через минуту Эрик удостоверился, что кафе-закусочная на причале действительно есть, и что искомое заведение сейчас открыто. Поэтому полчаса, оставшиеся до посадки на транспорт, он провел, сидя за столиком, в крошечном кафе, где варили дрянной эрзац-кофе и подавали, отдающую сивушными маслами водку. Но огорчить его такой ерундой было невозможно. С его жизненным опытом, Эрик умел наслаждаться малым. И он наслаждался по полной. А еще через полчаса, армейский транспорт "Тета-349" "оттолкнулся" от стартового стола, плавно взмыл на антигравитационном приводе к границе стратосферы и, включив маршевые двигатели, попер… Куда?

— А куда мы, собственно, направляемся? — спросил Эрик кадваранга Эльста, сидевшего в соседнем кресле.

Он уже успел увидеть и оценить, что "Тета-349" — это маленький грузопассажирский транспорт типа "муравей", до отказа набитый стандартными флотскими контейнерами, а пассажиров на нем всего три десятка, и все они служащие ВКС. Ну, а прикинув, что автономность и дальность хода у "муравьев" весьма ограничены, пришел к выводу, что летят они на какую-то космическую станцию, находящуюся в пределах пары часов полета от планеты.

— Мы летим на корабль-матку "Пакс Романа"[19], — объяснил кавторанг. — Ты будешь на нем служить, Эрик. Как, впрочем, и я… Ах, да! Чуть не забыл. Ты назначен пилотом на тяжелый ракетоносец "Вымпел-7", входящий в 3-ю штормовую бригаду, командиром которой является твой покорный слуга…

"И это многое объясняет".

Если честно, чего-то в этом роде Эрик и ожидал. Все к тому шло. Но вот какое дело, он никак не ожидал, что попадет на "носитель", — как называют иногда на флоте корабли-матки, — и, соответственно, не успел подготовиться, так что не знал пока ни того, что это за корабль, ни того, сколько ракетоносцев входит в стандартную штурмовую бригаду, и сколько таких бригад базируется на один корабль. Он даже не знал, какие именно модификации "вулканов" входят в 3-ю бригаду, а потому не мог точно сказать, каков по размеру экипаж ракетоносца.

"Придется потерпеть, — вздохнул он мысленно, — рано или поздно, все тайное становится явным".

Он не ошибся. Попробуй ошибиться, если оперируешь сентенциями самого общего порядка. Но так или иначе, еще через два часа он увидел "Пакс Романа" во плоти и понял, что никогда прежде не видел таких больших кораблей. Не в жизни, разумеется, — где бы он мог их увидеть? — а в учебных фильмах, но тем не менее. Он даже не предполагал, что такие существуют. Носитель был попросту огромен.

— Доверю тебе военную тайну, мичман, — улыбнулся, глядя на него кавтаранг, — этот монстр несет на себе четыре бригады ракетоносцев, по шесть бортов в каждой, порядка ста истребителей и полста вспомогательных судов, включая большие десантные боты. Я тебя впечатлил?

— Да. — И это все, что мог сказать Эрик. Он был впечатлен — это факт.

— Ну, тогда, кое-что добавлю, пожалуй, если тебя это попросту не добьет.

— Добивайте! — согласился Эрик.

— На "Пакс Романа" нет "вулканов", — сказал Эльст и сделал паузу, наслаждаясь выражением лица Эрика. — Их нет, потому что корабль оснащен "гефестами" — совершенно новой модификацией ракетоносца. Автономность — двенадцать суток, на вооружении восемь тяжелых противокорабельных ракет, пять лазерных кластеров периметра, четыре артиллерийских автомата для стрельбы по ближним целям. Экипаж — двенадцать человек, из них трое пилоты, включая тебя, но с адаптивным интерфейсом можешь работать только ты. Где-то так.

Окончательно определиться с размерами "носителя" Эрик смог во время швартовки. Во внутренние доки транспорт не пустили, и "муравей" притерся к выносной причальной башне. Длину ее Эрик оценил "на глаз" в восемьсот с небольшим метров, диаметр — метров в тридцать. Внутри башни находились грузовой транспортер и пассажирский лифт, так что зону невесомости Эрик, как и другие пассажиры "Теты", преодолел быстро и безболезненно, сидя в стакане лифта, гравитация в котором возникала за счет ускорения движения.

Затем они прошли через переходной тамбур и оказались в зоне пониженной гравитации, через которую во всех основных направлениях проходили магистрали линий "метро". Вагончик на магнитной подушке двигался довольно быстро и совершенно бесшумно. Пятиминутная поездка в поперечной плоскости, скоростной лифт до семнадцатого уровня и еще шесть минут движения в продольной плоскости. Всего-навсего пятнадцать минут и две зоны повышения гравитации, и через дополнительный тамбур Эрик и кавторанг Эльст прошли во 2-ю обитаемую зону. Здесь их встретил старшина 1-й статьи из старослужащих, являвшийся в жилой зоне кем-то вроде администратора в отеле. Он провел Эрика в предназначенную ему каюту, где тот оставил свои вещи, загрузил в коммуникатор "господина мичмана" план-схему помещений корабля, в которые тот имел доступ, и, наконец, проводил в кают-компанию ударных ракетоносцев.

Кают-компания оказалась просторной, светлой, хорошо и умно устроенной, но при этом без излишних претензий на роскошь. В обеденной зоне стояли буфет и столики на четверых, в зоне отдыха — кресла, диваны и журнальные столики. Небольшой бар: машина для приготовления горячих напитков, автоматы для продажи алкоголя и сигарет, двудверный холодильник и довольно продвинутый музыкальный комбайн. Два панорамных "окна" с видом на морское побережье, несколько компьютерных терминалов и голографических проекторов и небольшой "книжный" шкаф, в котором на открытых полках были собраны информационные носители разного типа. В целом, это помещение было оборудовано гораздо лучше, чем кают-компания в звездной академии, да и выглядело куда элегантней.

Эрик вошел в кают-компанию не без робости: начиналась новая полоса его жизни. Он огляделся. Народу в зале было относительно немного, но его внимание привлекла довольно большая группа офицеров, расположившихся в зоне отдыха. Центром компании являлся кавторанг Эльст, он и позвал Эрика, сделав приглашающий жест рукой.

— Ну, вот, господа, — сказал кавторанг, вставая навстречу Эрику, — прошу любить и жаловать. Мичман Эрик Минц — новый пилот на "Вымпел-7".

— А не слишком молодой? — спросила подтянутая женщина средних лет с капитан-лейтенантскими погонами.

— Так точно, сэр! — с улыбкой козырнул Эрик. — Как есть сопливый малолетка!

Смутить этим женщину не смутил, но интерес вызвал.

— Эрик способен работать с адаптивным интерфейсом, — пояснил между тем Эльст. — И кстати, познакомься, Эрик, это твой командир капитан-лейтенант Эльга Линдблат.

— А почему он мичман, а не лейтенант? — спросил кто-то из офицеров.

— Потому что я штрафник, — опередив Эльста, ответил Эрик. — Я, видите ли, вылетел из академии, пришлось идти в обход.

— Господа, — вмешался Эльст, увидев, по-видимому, что многие из присутствующих задались закономерным вопросом, за что же парня вышибли из звездной академии, и из какой именно академии? — Имел место дисциплинарный конфликт. Академия на Иль-де-Франс. И на этом все! Не будем ворошить прошлое, лучше посмотрим в будущее.

— А что у нас в будущем? — спросил молоденький младший лейтенант инженерной службы. Судя по внешнему виду и манере поведения, парень едва выпустился из инженерной академии или из одного из высших военно-инженерных училищ ВКС.