Танкист-4 (СИ) - Калбазов (Калбанов) Константин Георгиевич - Страница 28

— Олег Николаевич, а зачем меня вызвали сюда-то? Какой-то новый танк? — наконец пришла его пора спрашивать.

— Какой-то, — хмыкнул майор. — Можно сказать, твоё детище.

— Я-то тут при чём? — искренне удивился Нестеров, точно зная, что ни к чему подобному не причастен.

— Военное министерство дало техническое задание конструкторам исходя из изложенного в твоих докладных записках о шанхайских боях.

— Серьёзно?

— Тебе предписание в Виноградовск кто выдал?

— Странный вопрос.

— А они любят пошутить?

— И так быстро сумели построить танк? Как-то не верится.

— Не то, чтобы создать с нуля, — покачал головой Первых. — Машина на платформе ОТ-1. И не танк это, а боевая машина пехоты, БМП, предназначен для транспортировки отделения под защитой брони в боевых порядках танков и поддержки непосредственно в бою. Пока только экспериментальная модель, но весьма перспективная. Тебя вызвали, чтобы ты покатался на ней и дал свою оценку исходя из практического опыта.

— Ну, я как бы танкист, а тут уже мотопехота на бронетехнике получается.

— Как это ни странно, но на сегодняшний день лучше тебя в этой области специалистов нет. Никто другой как-то не додумался создать смешанное подразделение из танка и его десанта.

— Допустим. Но чем не устраивает МБТ? Лёгкий, манёвренный, многоцелевой, с бронезащищенностью в лобовой проекции вполне на уровне. В круговую уверенно держит любую винтовочную пулю. Ещё бы крупнокалиберный пулемёт спрятать в башню, и получилось бы совсем хорошо.

— «Мабута» хорош по своему, но на поле боя он всё же достаточно уязвим. В мотострелковом варианте лобовая броня в какой-то мере ещё противостоит большинству противотанковых средств, но опять же на дистанции до двухсот метров. В борт уязвим даже для крупнокалиберных пулемётов на расстоянии в полтора километра. А тут защищённость и вооружение танка, при сохранившихся достоинствах МБТ. По сути это никакая не боевая машина пехоты, а как раз самый настоящий пехотный танк.

— А можно в подробностях? Ну, коль скоро мне всё одно участвовать в испытаниях.

— Конечно, — Первых открыл сейф и выложил на стол компоновочную схему новинки. — Итак, за основу взят ОТ-1, но с чуть приподнятыми бортами, чтобы бойцам не на четвереньках передвигаться. Наклон лобовой брони изменили на обратный, и в образовавшемся носовом отделении расположили топливный бак. Корму нарастили, сдвинув двигатель чуть назад. Последний нового образца, который при той же мощности получился более компактным. Благодаря чему его сместили к левому борту, а вдоль правого устроили коридор для десанта. Крыша над ним приподнимается, а дверь выполнена в виде опускающейся аппарели, что способствует безопасному десантированию на ходу.

— А зачем обратный скос лобовой брони? Неужели эта дура плавает? — удивился Виктор, прикинув, что лёгкой машина не может быть по определению.

— Масса двадцать тонн, однако «Перья» обеспечивают ему плавучесть. На воде чувствует себя похуже «мабуты», но плавает и уверено выдаёт семь километров в час. Правда сидит в воде довольно глубоко, и при волнении вода перекатывается по крыше, но выдвигаемый воздухозаборник вполне решает эту проблему.

Нестеров, рассматривавший схему, обратил на это внимание. В отличии от него, конструкторы пошли чуть иным путём, и использовали телескопическую схему. Но что-то подсказывало ему, что на выходе они всё же получили лишь усовершенствование. Так как, по сути, машина двигалась в том самом полупогруженном состоянии.

Для Родины Нестерову ничего не жаль. Но коль скоро есть возможность получить от неё материальную благодарность, то он не откажется. Надо будет забросить пробный камень, а там как получится.

— Чтобы облегчить машину уменьшили толщину брони, — между тем продолжал Первых. — В лобовой проекции она всё так же способна противостоять противотанковым средствам, в борт, большинство из существующих образцов держит, но без гарантии. Башня в форме усечённого конуса, значительно меньше и легче танковой. В лоб держит снаряд, сбоку и сзади броня тоньше. Защита машины с боков и кормы делалась из расчёта на стрельбу в упор из противотанковых ружей.

— Стоило ли оно того? — усомнился Виктор. — В случае боя в городе или горах, машина получается достаточно уязвима. Да тот же ранцевый заряд забросят, и кранты. Или устроят артиллерийскую засаду и ударят в борт. Сорок пять миллиметров, при отсутствии наклона слабая защита, даже против той же тридцатисемимиллиметровки.

— Это вариант только на случай десанта или форсирования водных преград. Для использования на суше предусмотрена возможность навески экранов, в том числе и на крышу. Как результат, масса БМП возрастает до тридцати шести тонн, и плавать он сможет только как топор.

— А ещё будет ползать как утюг, в Германскую.

— Не настолько медленно и печально, но таки да, резвым его назвать будет сложно. Однако, если использовать «Перья» то ситуация меняется кардинально. Тогда он получается даже шустрее «отэшек».

— Согласен. Только рабочее время у артефактов небольшое, а перезарядка непомерно долгая.

— Это проблема, — не стал отрицать Первых. — Но с другой стороны, в бою экранированные машины не больно-то отстанут от танков.

— А что это за пушечка такая, в тридцать миллиметров? Не типичный калибр для ДВР.

— Не типичный. Но пушка получилась на загляденье. Автоматическая, перезарядка за счёт короткого хода ствола, двести пятьдесят выстрелов в минуту, лёгкая и убойная. Создавалась для авиации, но как там у них дела я без понятия. А вот что касается нас, то всё просто отлично. Габариты таковы, что башня значительно ниже танковой, в результате чего общая высота машины осталась прежней. Вкупе с «Модификатором», имеет такие характеристики, что просто любо дорого. На дистанции в километр разбирает на ять все имеющиеся образцы бронетехники. Скорость снаряда девятьсот шестьдесят метров в секунду, добавляй артефакт, и на выходе получаем более чем серьёзную дубину. Хотя наши «отэшки» в лоб ей всё же не по зубам. Но в борт уже довольно существенный шансы на разбор. Без усиления, снаряд тоже чего-то да стоит, сорокасемимиллиметровке не уступит.

— «Перья», «Модификаторы», дорогое удовольствие, — покачал головой Виктор.

— Не дороже жизни солдат. Опять же, возьмём твой бой у Уцяна. Хотел бы оказаться там на такой машине, с дополнительной бронёй?

— Пока не знаю. Нужно щупать, кататься, смотреть. Опять же, там активно использовалась авиация, и она-то нас и разобрала. Да и в Никарагуа мой «бардак» достал летун. А почему не вижу крупнокалиберный пулемёт? Картечница в лобовой плите, пулемёт спаренный с пушкой, но ничего для противовоздушной обороны.

— А пушка на что? — с видом превосходства усмехнулся Первых. — Угол возвышения целых семьдесят градусов, так что годится для боя и в городе, и в горах, и в качестве зенитки.

— Понятно. Судя по схеме, шесть человек в десантном отделении, двое по бокам от мехвода, и двое в башне, — перешёл Виктор к следующему вопросу.

— В башне справа командир отделения, он же командир машины, слева наводчик, — указывая карандашом, продолжил пояснять Первых. — с боков от мехвода кто-то из управления взвода и десантник.

— Десантироваться через верхние люки под огнём, удовольствие ниже среднего. Гарантированная мишень. Ладно ещё группа управления, им не обязательно покидать машину и непосредственно участвовать в бою. Но рядовому идти в бой сам бог велел.

— Ну вот не придумали как можно сделать так, чтобы всё отделение разместить в десантном отделении.

— Элементарно. Сместить мехвода вправо или влево, перенести двигатель с кормы вперёд и вдоль борта, — сходу выдал Виктор.

— Неплохая концепция. Только при этом получается уже новая машина. Цель же, получить максимум выгоды, при минимуме вложений. Неужели тебе нужно объяснять что означает единая платформа?

— Не нужно. Но и такой подход, не комильфо.

— Значит нужно продумать тактические приёмы, с учётом этих особенностей. Или, как вариант, вообще подумать о сокращении отделения до девяти человек. Машина опытная, тактических приёмов её использования пока нет. Ты это начал, тебе и карты в руки. Думай.