Наш дом – СССР - Мишин Виктор Сергеевич - Страница 28

С очистными, кстати, у нас в области был хороший эксперимент. В одном маленьком городке, тысяч на сорок-пятьдесят жителей, построили-таки новый комплекс очистных сооружений. Презентовали как очень дорогой и бла-бла-бла. Но ведь штука-то хорошая. У этого города большой частный пригород, а в нем устроена центральная канализация аккурат к новым очистным, на выходе сливается в Волгу чистая вода. Блин, если не врали, конечно, то она была чище, чем сама Волга!

Как же здесь хорошо-то! Я окинул взглядом, насколько хватало зрения, и обалдел. Вчера решил ехать к фронтовику-ветерану в деревню, а ночью меня вдруг осенило. У меня же лодка, причем практически катер! У нас по водохранилищу на резинках ходили, а уж на полноценной моторной лодке грех не пойти. Останавливало лишь одно — шлюзы. В моем времени туда на лодках не пускали, а какие правила сейчас, в семидесятом году, я понятия не имел. Все документы у меня были в норме, причем есть даже права, получил недавно, с этим просто было даже в будущем, пару часов теории, кружок по Волге и, баста, корочки в кармане. Решив, что не хочу выглядеть глупо, я сел рано утром на автобус и поехал на шлюз. Встретившись там с сотрудниками, узнал приятную новость. Пройти я могу, но пришвартованным к какой-нибудь посудине. Так как рядом со створом всегда стоят кораблики в ожидании прохода, решил, что договорюсь с кем-нибудь.

Рванул обратно в город просто на крыльях. Мотор у меня уже установлен на лодке, когда права получал, поставил, поэтому, собрав нехитрый шмурдяк в гараже, по пути заскочив в магазин и прикупив еды… много еды, я ж в гости еду, помчался на причал. Привести лодку к готовности дело на полчаса, тщательно все проверив и закрепив, мало ли, вдруг захочу газку поддать, я отошел от пирса и направился к шлюзам. Судов в ожидании хватало, три низкобортных сухогруза «Окский» стояли под парами. Буквально на первом же, когда я, подойдя вплотную, крикнул вахтенному, вышел капитан и согласился взять меня на чалку. Матросы подали концы, я закрепился. Капитан, мужик лет сорока, с седой бородой и длинными патлами того же цвета, позвал на борт. А что, лодка надежно закреплена, ничего с ней не случится, поэтому по короткому трапу я взошел на борт и сразу был приглашен к обеду. Пришлось вернуться на лодку и прихватить кое-что из деликатесов, были у меня консервированные ананасы и персики. В кают-компании было четверо морячков-речников. Собственно, капитан посудины, старший помощник и их жены! Я даже обалдел как-то.

— Не спрашивай и не удивляйся, парень, так совпало, что у жены старпома отпуск, куда ей деваться, дома сидеть одной? А моя Галина судовой кок, весь этот пир, — капитан обвел рукой стол, — ее заслуга.

— Галина…

— Михайловна, — тут же привстала женщина-кок, представляясь.

— Александр Андреев, — и посмотрел на жену старшего помощника.

Это была интересная женщина, думаю, я знаю истинную причину того, что старпом не оставил ее дома, очень видная женщина. Если кок выглядела так, как и должна, плотная, крепкая русская женщина, с приятным лицом и грудным голосом, то эта… Эта фифа явно была моложе своего мужа, причем лет на десять точно, а старшему помощнику капитана лет сорок, думаю. Короткая стрижка, волосы выжжены до белого цвета, ноги длинные, большая грудь так и лезла наружу сквозь кофточку, и очень красивое, породистое лицо.

— Мила, — представилась она коротко, при этом так зыркнув глазами, что мне стало жалко старпома. И он, похоже, этот жест супруги тоже заметил, так как нахмурился.

— Очень приятно, дамы. Я тут прихватил кое-что, но судя по столу, даже неловко выставлять какие-то консервы. — Я вытащил из сумки четыре банки с фруктами и поставил на стол.

— Почему же, очень даже нужное дело! — тут же проговорила жена капитана и попросила передать ей открывашку. Старпом сидел ближе и, взяв в руки инструмент, сам занялся открыванием банок.

— Стопочку за знакомство? — спросил капитан, достав из маленького шкафчика на стене красивую маленькую бутылочку, явно не водка.

— Простите, мне еще дорогу пилить на лодке, перевернусь еще, — заметил я.

— Правильно, — тут же кивнул старпом.

— А я, с вашего позволения, накапаю себе, тем более что после шлюзовки вахта старпома! — капитан засмеялся, и все его поддержали.

Разговор вышел приятным, морячки-речники спрашивали, куда я собрался, объяснил, что машины у меня нет, а до деревни проще лодкой дойти, даже ближе получается. Мне тут же решили помочь, капитан достал и разложил на коленях карту и подозвал к себе.

— Смотри, ты по левому побережью пойдешь, так?

— Ага. — Блин, мне бы такую карту, всегда мечтал, это ж полная лоция со всеми глубинами, тут такое количество информации, просто волосы встают дыбом.

— Шли вниз, неделю назад, кто-то там здорово разбился, мель там есть, а у вас, гражданских, карт нет, летите и не знаете куда. Если хочешь совет, иди по руслу, знаешь, как?

— Конечно, — утвердительно кивнул я.

— Вот и славно. Сворачивать будешь, сбрось ход и малым, не спеши.

— Спасибо огромное, мне бы такую карту!

— Ну, здесь не купишь, а вот в Москве такие в свободной продаже, в профильных магазинах, конечно.

— Если найду, обязательно прикуплю, с ней, думаю, намного легче станет. Но я и так собирался идти по руслу Волги, что-то у берега как-то не хочется, помня о том, что водоем искусственный. Мало ли чего тут может быть. Говорят, Молога иногда вылезает, налетишь, и поминай как звали.

— Вылезает, — закивал капитан, — сам видел не раз развалины колокольни. Мелко там, она на возвышенности была. Обходи стороной.

Мы обедали, потом мне устроили экскурсию по кораблю, интересно же, как ребята жили в этом времени, оказалось, почти ничем неотличимо от будущего. Ну, телевизора нет в каждой каюте, в телефоны не тыкают свободные от вахты матросы, зато книги читают! Шлюзование длилось больше часа, когда вышли из створа и я спустился в лодку, вся команда, кто был на палубе, пожелали счастливого пути. У, блин, речное братство.

Мотор схватил с полтычка, надо в будущем электростартер поставить, чего все за шнур-то дергать. Идти мне не так уж и далеко, но это смотря с какой скоростью. Я пока незнаком особо ни с лодкой, ни с водоемом, в той жизни нормальной железной лодки у меня так и не случилось, а тут… Красота, да и только. Хотел было дочь взять с собой, да вовремя одумался, ну чего она там делать будет, я-то занят буду, скучать?

Судов на русле старой Волги было много, но я шел спокойно вполгаза и не парился. Размеры у меня не как у корабля, поэтому разойтись с любым судном легко, главное, не зевать, а то беда. Корабли в основном шли метрах в ста, может, чуть больше от бакенов, а я двигался к ним впритирку, так и проще было. Не удержался, когда проходил Легковский мыс, здесь у нас всегда самая рыбалка, или, точнее, место сбора лодочников, и остановился. А что, снасти вон они лежат, почему нет? Отошел ближе к острову, здесь глубины были хорошими, и стал пробовать свой древний спиннинг. От инженера вместе с лодкой мне достались снасти, тут были и две «палки», алюминиевые, легкие, но такие дубовые, хоть плачь. Покидал приманки около часа, кроме нескольких небольших «матросов» никого не зацепил и решил идти дальше, вечер близится.

Речка, в будущем расчищенная, с благоустроенным берегом, сейчас имела грустный вид. Боясь грохнуть двигатель, я вошел в устье, а дальше погреб на веслах, ничего, тут метров пятьсот всего. Заодно получилось эффектно появиться перед ветераном. Дом у него крайний к реке, тут их четыре на берегу, в одном он и живет. Мужчина был чем-то занят на берегу и не заметил, как я пристал прямо к берегу.

— Дядь Коль, примешь на постой? — окликнул я фронтовика, и тот застыл, пытаясь то ли вспомнить меня, то ли просто разглядеть.

— Сашка! Вот это да! У тебя лодка есть, да какая хорошая-то, цельный катер! — Ветеран, казалось, обрел вторую молодость. Да и не старый он еще пока, пятьдесят ему, можно было бы сказать, всего пятьдесят, если бы не война, она здорово старила людей. Да и раны сказываются, здоровья-то они не добавляют.