Вернуться 3 (СИ) - Кирилов Альберт "Кириллов Альберт" - Страница 49

Пришлось тащить всё это с собой, правда часть еды Герман оставил Насте и матери, которые утром устроили ему целый Ниагарский водопад, со слезами и обещаниями обязательно дождаться его.

Сейчас вся привезённая ими еда оказалась очень кстати…

— Кучеряво живёте, мужики, — не мог нарадоваться полковник, пока его подчинённые, вытащенными откуда-то здоровенными ножами кромсали ветчину, карбонад, финскую колбасу. Не забывая нарезать копченую рыбу в собственном соку.

— Хочешь жить — умей вертеться, — немного обозначил улыбку Герман.

Полковник не стал задавать никаких вопросов по поводу имеющегося у гостей богатства, начав рассказывать различные байки и смешные истории из жизни лётчиков.

Под неспешные рассказы хозяев, выпили одну бутылку, принялись за вторую, распив её почти наполовину.

— Слушайте, а когда мы вылетаем? — наконец решил спросить Герман. — И где экипаж?

— Ща, бортинженер с радистом вернуться из штаба округа и полетим! — спокойно сказал полковник, только что выпивший очередную дозу водки.

— Э-э-э, а вы, собственно?.. — не выдержал Роман, терзаемый смутными подозрениями.

— Я, командир этого судна, — полковник обвел рукой вокруг. — Это Жорик — штурман, — ткнул рукой в капитана, — а это Фёдор, — ткнул пальцем в майора. — Мой второй пилот.

Роман икнул, помня о том, что эти трое — экипаж судна, «уговорили» не меньше чем по пол-литра на брата, а ведь им за штурвал садиться, чтобы переправить их в Моздок…

Герман хмыкнул про себя, помня, что о подобном ему рассказывали коллеги, летавшие в Моздок, столкнувшиеся с тем, что некоторые летчики военно-транспортных самолётов позволяли себе употреблять алкоголь и летали при этом.

Через полчаса прибыл оставшийся экипаж — бортмеханик и радист, после чего полковник приказал экипажу готовить самолёт к вылету.

— Бля, а мы долетим? Они же пьяные! — сам пьяненький Роман приставал к Герману, пока экипаж бегал вокруг самолёта, осматривая и готовя его к полёту.

— Долетим! — хлопнул тот по плечу друга. — Не сцы!

Глотов, выпив двести грамм водки, завалился на каком-то грузе, принайтованном к полу самолета и смотрел третий сон в отличие от своих попутчиков. Посмотрев с завистью на него, Герман и Роман нашли более-менее мягкие места среди какого-то груза, скрытого под брезентом. И сами не заметили, как уснули, проспав с момента взлета самолёта и до самого Моздока.

Разбудил их штурман Жора, тормоша то одного, то другого, пока они не проснулись. Позевывающих друзей отправил по боковым местам по левому борту самолёта, где были свободные места, убедившись, что они правильно пристегнулись.

Затем быстрое снижение и вот шасси достаточно шумно, с ощутимым толчком коснулось взлетной полосы. Короткий пробег, затем рулёжка и самолёт замер на стоянке неподалеку от ВПП.

Опустилась гигантская грузовая рампа и все трое, подхватив свой багаж, спустились вниз, начав осматриваться вокруг, пытаясь понять куда им идти и будут ли встречающие.

— Вы вон туда идите, — ткнул рукой в сторону одного из зданий Жорик, выскочивший вместе с ними из самолёта, как только опустилась грузовая рампа. — Командир передал по рации о вас диспетчеру. Вас должны встретить.

Мужики попрощались с весёлым экипажем, выползшим из самолёта — начавших осматривать самолёт, и направились в сторону показанного им здания, таща на себе рюкзаки и баулы.

— Здравия желаю! — только они подошли к зданию, как к ним навстречу вышел человек в военной форме, лет сорока. — Я капитан Громов, — представился он.

— Добрый день, — поздоровался с ним Герман, а за ним и остальные поручкались в ответ на рукопожатие.

— Следователи? — решил прояснить капитан.

— Следователь — это я, — Герман ткнул себе в грудь, — а это оперативные сотрудники милиции, но они со мной.

— Откуда? — поинтересовался капитан, которые завел их в небольшое здание, не совсем похожее на пассажирский терминал, а потом вывел их с другой стороны на небольшую площадь.

— Пермь! — ответил Герман.

— О, уральцы! — обрадовался капитан. — Группа ваших несколько часов назад прилетела.

— Уральцы! — подтвердил Роман.

— Давайте вон в ту машину, — показал Громов в сторону «буханки» зеленого цвета.

— Ну, куда нас? — спросил Герман, вместе с остальными ребятами закинув внутрь их баулы и рюкзаки, а потом залезший через боковую дверь в салон за Глотовым и Романом.

— В Грозный! — спокойно ответил капитан, севший спереди рядом с водителем.

— А там бои ещё идут? — занервничал Роман.

— Нет, но по ночам где попало лучше не бродить, — «обрадовал» их капитан.

Сначала тряслись по разбитым дорогам Северной Осетии, а потом больше трёх часов ехали по почти уничтоженным в ходе войны дорогам Чечни.

Капитан достаточно скупо делился информацией, оказавшись ещё тем молчуном. Больше внимательно смотря по сторонам и не выпускающий из правой руки АК — 74, стоящий прикладом на полу машины.

Впечатление от поездки остались не самыми лучшими — у всех!..

Большая часть населённых пунктов, которые они проезжали, были разрушены в ходе боевых действий, за редким исключением. Грозный произвёл наиболее тяжелое впечатление. В нём почти не осталось целых зданий, разрушенных в результате Первой, а теперь — Второй войны.

Местные жители, которых было совсем немного, в большинстве своём напоминали бомжей, только вылезших из подвала. Потрёпанная и рваная одежда, испачканные сажей и грязью лица. И взгляды, которые нет-нет, но бросались на проезжающую мимо них машину.

Большей частью пустые и безразличные. Изредка ощущались, будто обжигающие взгляды, полные ненависти и желание убить. Которые тут же отводились в сторону или упирались в землю, при попытке вычленить подобных индивидов.

Что было совсем неудивительным в сложившейся ситуации.

Человек может ко всему привыкнуть, как привыкли к беззаконию и бардаку проживающие здесь жители со времён попытки отделения свободной Ичкерии, как провозгласили отдельные «товарищи», от России.

Какая-никакая, но здесь была более-менее мирная жизнь. Пришедшие федеральные войска, выкуривающие террористов и боевиков из всех щелей и опорных пунктов, принесли по мнению жителей очередную войну и смерть. Что совершенно не понравилось местному населению!

Громов привёз их почти в самый центр Грозного к какому-то более-менее уцелевшему административному зданию в три этажа. Вокруг него стояли несколько БМП и БТРов, сновали многочисленные военные и какие-то гражданские люди.

Встретили их достаточно дружелюбно, правда у Германа сложилось ощущение, когда он разговаривал с полковником из военной комендатуры, что военный не совсем понимает, на черта они ему тут сдались. Под конец обрадовав тем, что здесь сотрудников достаточно, а вот в ближайшем городе — Гудермесе народу не хватает. Имеется приказ вышестоящего начальства о направлении вновь прибывших прямо туда.

И через десять минут их посадили в другую машину — УАЗ 469, с водителем и представителем военной комендатуры, которые приехали в Грозный из Гудермеса за документами и продуктами. Их без особых проблем и пререканий, захватили с собой по приказу полковника.

Ехали почти полтора часа, несмотря на расстояние от Грозного до Гудермеса всего в тридцать пять километров. Только вот подобие дорог не позволяло разгоняться автомобилю до больших скоростей. Судя по виду дорог, не ремонтировали их с начала девяностых, а может и больше.

Но всё когда-нибудь кончается и вот они наконец на месте.

В отличие от Грозного, Гудермес почти не подвергся серьезным разрушениям, т. к. 11 ноября 1999 года в результате переговоров командующего группировкой «Восток» Трошева с местными старейшинами и муфтием Чечни Ахматом Кадыровым, федеральные силы без боя заняли город.

Новое место их работы вызвало определённое недоумение от самой концепции его нахождения и специфики.