Генезис - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 35

Когда я проснулся, то, осмотревшись, даже забеспокоился. Пока я спал, примеченная мной подлодка пропала от пирсов у складов. Или в поход ушла, или ее перегнали в другое место. Быстро сготовив завтрак и поев, я сменил место наблюдения и стал выискивать знакомую рубку со шноркелем. Не обнаружил. Видимо, завели куда-то, туда, где я не просматриваю со своего наблюдательного пункта. Сняв орден и галстук, а что, я их постоянно ношу, ночью все равно никто не видит, и, превратившись в обычного мальчишку, направился в сторону города. Найти у складов языка в военной форме проблем не доставило, вот и допросил его в неприметном месте.

– Вот же… – матюгнулся я.

Лодка ушла, днем еще. Эсминец вывел, и та погрузилась. Судя по спешке погрузки, какое-то срочное задание, капитан сильно озабочен этим был. Значит, опасное задание. Еще грузчик приметил, что на борт поднялись семь солдат СС. В общем, странное дело, но упущенную лодку было жаль. Подумав, продолжил допрос. От грузчика я узнал, что с верфей после ходовых испытаний в Кале пришла большая океанская субмарина тип «IX–C». Новенькая, и шноркель тоже имела. Сейчас она стояла у кладбища кораблей, там внимания не привлекала, пока ожидалась команда для нее. Испытывали ее другие. Сейчас на борту инженер и несколько моряков, держат все системы под контролем, проверяют, как они работают. Команда прибудет завтра. Лодка пока не снаряжена.

В общем, я сделал вид, как будто этот солдат из вспомогательных войск порта случайно погиб, упал и пробил висок о камень. Пусть признают смерть от несчастного случая. Сам я сбегал к корабельному кладбищу, обошел часового, спрятал в древнем списанном тральщике свои вещи и одежду и скользнул в обнаженном виде в холодную воду. До лодки метров триста плыть. Та причалена к борту старого транспорта и прикрыта кусками железа, чтобы сверху ее силуэт расплывался. Проникнуть мимо сонного вахтенного внутрь лодки и, пробежавшись, осмотреть ее, труда не составило. Так же незаметно я ее и покинул. А она мне понравилась, просторная, да и с управлением я проблем не видел. Решил, что беру теперь ее. Океанская, большая, самое то.

Единственный минус с лодкой, который я обнаружил во время осмотра, она была пустой. Торпед нет, орудие в сто миллиметров и пушки зенитные стоят на месте, две разного калибра, но снарядов нет, баки пустые, мин якорных нет, припасов и то нет. Ее прибывший экипаж загружать будет. Поэтому я решил сейчас лодку не брать, когда все пополнят, подготовят к выходу, тогда и заберу. А когда я выбрался на палубу, то услышал шум множества шагов по палубе старого транспорта и голоса. Спрятавшись за рубку, увидел, что вахтенный уже встал у трапа. Я прислушался. Услышанное мне сильно не понравилось. Поступил приказ срочно лодку заправить дизтопливом и перегнать в Вильгельмсха́фен, на базу подлодок. Команда для лодки ждет ее там. Черт, и эту уводят. Прибывшая перегонная команда в двенадцать матросов споро погрузились в лодку. Отдали швартовы, мусор, маскирующий ее, уже был убран, и отойдя, направилась к пирсу для заправки.

Я же, вплавь добравшись до тральщика, быстро оделся и побежал к пирсу, добрался быстрее лодки. Тут же обнаружил грузовик, причем загруженный. Когда лодка подошла, то к ней кинули заправочные шланги, началась заправка. Прислушавшись, я узнал, что баки заполнили до полного, залили цистерны питьевой пресной водой. А в грузовике были припасы, продовольствие, включая фрукты и свежие яйца. Все это грузили на лодку. Этим не перегонная команда занималась, а три десятка матросов пригнали из порта. А чуть позже я понял, почему их столько, когда подкатили четыре грузовика. Боеприпасы для орудия, зениток и зенитных пулеметов доставили. Их два спаренных по штату положены были. Наконец погрузка закончена, временный капитан проверяет балансировку субмарины, как груз уложен, инженер порта ему помогает. Ну и ближе к трем часам ночи субмарина отошла от пирса, ей буксир помогал, а дальше, запустив два мощных дизельных двигателя, на приличной скорости пошла к выходу. Ее временный капитан явно желал покинуть порт до рассвета.

На лодку я проник, когда отдавали швартовы, грузчики уже отбыли, пирс опустел, лишь капитан в рубке и наверху три матроса. Так что проникнуть на лодку с моей скоростью удалось быстро и незаметно. Укрылся я в капитанской каюте. Тут закрытый чемодан стоял. Капитан все равно будет наверху, пока лодка не погрузится, поэтому я не опасался обнаружения. К моему удивлению, в надводном положении шли мы долго, и я не выдержал через час, как рассвело. Нас же могут обнаружить и обстрелять с воздуха, а я не хотел, чтобы мою лодку повредили. Может быть, сверху субмарину прикрывали «мессеры», этого я не знаю, но не стал ждать. Пробежался по лодке, перебив перегонную команду, а потом поднялся наверх рубки, где помимо капитана находились два матроса. И с ними расправился. Капитана разоружил, снял кобуру с пистолетом, бинокли у всех троих, а тела сбросил за борт.

Субмарина на пятнадцати узлах шла, судя по компасу, к Датским проливам. Мне этого не нужно, чуть позже развернусь. Насчет оружия, кроме тяжелого, на борту всего две единицы, пистолеты двух офицеров, что входили в команду. Их я убрал в арсенал, как и два спаренных зенитных пулемета, что стояли наверху на рубке и были подготовлены к открытию огня. Остальные зенитки зачехлены. Пулеметы я поставил в арсенале, там для них специальные места имелись. А тела поднимал наверх и сбрасывал за борт. Когда закончил, закрыл люки, а воздушное прикрытие я так и не обнаружил. Развернув лодку в глубь Балтики, ушел под воду. Управление тут заметно другое по сравнению с финской, но я разобрался быстро. Тем более в каюте капитана портфель был с документами по этой лодке со всеми схемами, я их за три часа с момента как нашел полностью изучил и теперь знаю ее не хуже инженеров, что ее построили.

Двигаясь на четырех узлах, глубину я установил в тридцать метров, стал изучать лодку более внимательно. Лодка шла на электромоторах неспешно, если что, сканер предупредит, мало ли какое препятствие. Вещи перегонной команды я сложил в кубрик унтерофицеров, потом их разберу. А пока в каюте капитана свои вещи разложил, тут даже свой умывальник был. На лодке два гальюна и всего одна душевая. Для меня и этого много. На камбузе готовили ужин, на пятнадцать человек, мне одному этого на неделю хватит. Тут была каша на молоке, пшенная, тосты да легкий салатик. В общем, поел плотно, остальное закрыл на плите крышками, печка уже погашена, попил чаю. Поглядев на бутылки лимонада (тут два ящика обычного лимонада стояли) и взяв одну, отправился в отсек управления. Сблизившись с береговыми линиями Третьего рейха, судя по свежим картам, минных полей тут нет, отметил по сканеру, что подо мной сорок метров глубины, дно подходящее, и положил лодку на брюхо. Мягкое касание. Дальше отрубил все освещение, чтобы не тратить заряд батарей, проверил, нет ли где протечек. В одном месте протекало на вспомогательной магистрали, прокладка плохо держала. Подтянул и, пройдя в каюту, взяв свежее нательное белье, принял душ, почистил зубы и отправился спать на чистом постельном белье. Эх, люблю воевать… то есть веселиться с комфортом.

Убедившись, что солдаты ушли, а у склада остался один часовой, я метнулся к нему на максимальной скорости и ударом кулака сломал ему шею. Тело спрятал в скалах. Дальше, вскрыв склад, осмотрел опасное содержимое и довольно кивнул. Торпеды, мины, все германского производства, все свежее. Сам видел вчера, как все это разгружают с германского транспорта.

С момент угона лодки прошло аж три недели, до памятного боя Олега осталось три дня. Лодку я перегнал к финским берегам, там днем отсыпался, положив ее на дно, а ночью поднимал, свежим воздухом дышал, делами занимался. Отработал покидание лодки под водой. Опускал ее на дно, метров на тридцать глубины, дальше проходил в рубку, в шлюзовой отсек, закрывал люк под собой, вручную заполнял камеру водой, тут рычаг насоса нужно качать, открывал люк сверху и всплывал к поверхности, до которой было чуть больше двадцати метров. А до берега обычно недалеко. Иногда надувную лодку оставлял покачиваться на волнах перед погружением. А чтобы ее ветром не унесло, опускал на веревке камень, как якорь, так что та стояла на месте, дрейфовала. На ней добирался до берега, делами занимался. Например, уничтожил группу егерей, у них тут тренировочная база была, молодняк гоняли. Оружие стандартное немецкое, но и наше и финское встречалось. В общем, в арсенал лодки ушло три МГ-34, два финских ручных пулемета и станковый пулемет «максим» времен Первой мировой войны, но выглядит как новенький, видимо со складов. Пулемет под русский патрон. Вообще, разнообразие вооружения егерей просто поражало. Например, в арсенал поступило десять из трех десятков карабинов Маузера. Два с оптическими прицелами. Остальное уничтожил. Тридцать три карабина Мосина и восемь винтовок Мосина, четыре с оптическими прицелами. Двенадцать винтовок СВТ. Два ручных пулемета Дегтярева. Видимо, готовили группу диверсантов для заброски в наш тыл. Было шесть советских автоматов ППД, двенадцать германских МП-38 и МП-40 и сорок финских «Суоми». Вооружения много, автоматы и пулеметы все забрал, шесть ящиков с ручными гранатами, один с противотанковыми. Ротный миномет и шесть ящиков с минами к нему. Одним словом, арсенал полон, часть оружия складировал под полом в торпедном носовом отсеке. Однако главное оружие субмарины было пусто, торпедные аппараты. Вот я и решил заняться добычей нужного вооружения. Немцы финнам свое вооружение поставляют, и я решил позаимствовать.