Затерянная планета Древних (СИ) - Аристов Руслан Иванович - Страница 9

[Чат дистанционного управления, модель Прототип АУКС-879.

— Почему не разбудила меня после окончания сканирования? — написал я Соллис.

— Для вашего здоровья очень полезен крепкий сон. Результаты сканирования я вам сбросила — они подтвердили мои предварительные оценки.

— В хорошем смысле?

— Да, это планета с атмосферой стандартного второго класса. Вероятно, здесь есть огромное разнообразие жизненных форм. Согласно закону «О колонизации диких миров» герцогства Эльвифаритейн вы можете заявить на неё права.

— Кстати, действительно могу! Соллис, сделай и принеси мне кофе с бутербродами в каюту, а я пока почитаю твои отчёты.

— Да, капитан!

Свернуть меню].

Напоминание Соллис меня взбодрило — по законам не только Фаритейна, но и многих других звёздных государств планету с естественной атмосферой от второго до пятого класса можно колонизировать при определённых условиях.

Я начал пролистывать общий отчёт о состоянии корабля.

[«Амальгама», текущие тактико-технические характеристики и общая оценка состояния.

I. Принадлежность — Дом Аргентис. Законный юридический владелец на момент 30 дня 8 месяца 2882 года Эры Космической Экспансии — Себастьян Нерон Аргентис, гражданин Эльвифаритейна.

II. Фактический класс — военный, тип — легкий многоцелевой корвет серии «Прорыватель».

III. Разработчик — «Фаритейн Инжиниринг», производитель — «Фаритейн Флот Индустри», корабль введён в эксплуатацию в 5-м месяце 2876 года ЭКЭ.

IV. Тактико-технические характеристики:

а) модель: «Прорыватель 853-XI»;

б) экипаж: минимальный — 7 человек, эффективный — 18 человек и 1 андроид с наличием нейросвязи стандарта «Фаритейн 865-III-нейро»; максимальная вместимость пассажиров — 58 человек с автономным двухмесячным проживанием;

в) общая длина — 126 метров; с учетом основных и маневровых двигателей: нос-центр — 46 м, центр — 32 м, центр-корма — 48 м;

г) наибольшая ширина — 58 метров; с учетом основных и маневровых двигателей: нос-центр — 46 м, центр — 42 м, центр-корма — 58 м;

д) высота — 24 метра, исключая коммуникационные антенны;

е) материал корпуса и брони: высокопрочный сплав обогащённого сталедюраниума, титана и сверх-обогащённого колтаниума;

ж) тип двигателя: посадочно-маневровые — 2, разработчик и производитель — «Инженерная Корпорация Арге»; субсветовые — 4, разработчик и производитель — «Фариаргента ГиперИндастриум»; гиперпривод и разгонно-управляющий модуль: II класс торсионной гиперсинхронизации, разработчик и производитель — «Аргентис Торсион Гиперсинхроник»;

з) максимальная скорость на гиперпространственном маршруте: 4,139 световых года в час.

V. Автоматика и жизнеобеспечение:

а) энергосистема: главный реактор — 1, «Симмарониэль Энерджи 2815»; резервный реактор — отсутствует;

б) главный корабельный управляющий компьютер — 1, класс — военный III типа, «Лейтарис Нейроавтоматика»; вспомогательный кибернетический нейроконтроллер с самонастраивающимся торсионным ядром — 1, «Лейтарис-Аргентис Кибернетикс»;

в) автономный корабельный искусственный интеллект — 1, тип — андроид с нейроподключением, модель андроида — «Прототип Торсионика АУКС-879», «Автономные управляющие кибернетические системы Арге» совместно с «Фаритейн Кибернетикс Индустри»;

г) интегрированная система жизнеобеспечения — 1, модель «Автоном Б-7», «Симмарониэль Индастриз»; генератор системы жизнеобеспечения — 1, модель «Нейрониум-75/3», «Симмарониэль-Лейтарис Инжиниринг»;

д) система управления электронно-кибернетическими модулями, сканерами и сенсорами — 1, модель «СУ-872», «Лейтарис-Аргентис Кибернетикс»;

е) кибернетический расчётно-управляющий модуль навигации и контроля гиперпривода — 1, модель «НавиКом-873», «Лейтарис Нейроавтоматика»;

ж) генерирующая система внутренней гравитации — 1, модель «Грав-корвет-868-IV», «Аурантиэль Гравити Автоматик»;

з) система управления вооружением и защитой — 1, модель «Корвет-нейро-II», «Оборонительные системы Фаритейна»; генератор энергетической плазмы — 1, модель «Турбоэнергия-9», «Оборонительные системы Фаритейна»; генератор защитного щита — 1, модель «Энерджи 857», «Симмарониэль Энерджи 2815»;

и) нейроинтегрированная система связи, шифрования и радиоэлектронного противодействия — 1; включает в себя: постановщик помех модели «Глушение-877/60», кибернетический передатчик защищённой голосвязи модели «Универс-872-Ш», аварийный передатчик голосвязи модели «А-70», «Лейтарис-Аргентис Кибернетикс»;

к) система управления медицинским отсеком и спасательными капсулами — 1, модель «Эльвимед-866», «Аурантиэль Нейромед».

VI. Вооружение:

а) энергоплазменные тяжелые орудийные турели — 4, из них носовых — 1, бортовых — 2, кормовых — 1, модель «Турбоплазма Т-78», «Оружие Фаритейна»;

б) энергоплазменные легкие орудийные турели — 6, из них носовых — 2, бортовых — 2, кормовых — 2, модель «Турбоплазма Л-73», «Оружие Фаритейна»;

в) 37-миллиметровые сдвоенные скорострельные бронебойные орудия непосредственной защиты — 8, из них носовых — 2, бортовых — 4, кормовых — 2, модель «СК-Бр-2868», «Флотские системы Симмарониэль-Аргентис»;

г) 20-миллиметровые зенитные минитурели высокой скорострельности — 6, из них носовых — 3, бортовых — 2, кормовых — 1, модель «СК-Зен-2871», «Флотские системы Симмарониэль-Аргентис»;

д) 12-зарядные пусковые установки легких зенитных ракет — 2, модель «Перехватчик-5Л», «Оружие Фаритейна»;

е) 8-зарядные пусковые установки противокорабельных ракет — 1, модель «Перехватчик-12К», «Оружие Фаритейна»;

ж) 6-зарядные пусковые установки тяжелых ракет — не установлены;

з) 6-зарядные пусковые установки ударных крылатых ракет класса «космос-поверхность» — не установлены;

и) 4-зарядные пусковые установки ионных торпед — не установлены.

VII. Мобильное оборудование:

а) разведывательный астероидный зонд — 8, модель «Москит-Астеро-122», «Аурантиэль-Лейтарис Рудоинжиниринг»;

б) исследовательский атмосферный зонд — 6, модель «З-107-II/VII», «Аурантиэль-Лейтарис Рудоинжиниринг»;

в) ударный шаттл — 1, модель «Налётчик», фактический класс — военный, тип — легкий многоцелевой шаттл серии «Планетарный разведчик», «Фаритейн Флот Индустри»;

г) пассажирский шаттл — 2, модель «Комфорт», фактический класс — гражданский, тип — легкий транспортный шаттл серии «Элларайнити», «Инженерная Корпорация Арге»;

д) грузовой шаттл — 1, модель «Ослик», фактический класс — гражданский, тип — легкий транспортный шаттл серии «Пчела», «Аурантиэль-Лейтарис Рудоинжиниринг»;

е) десантный штурмовой шаттл — отсутствует;

ж) двухместные спасательные капсулы стандарта «III универсальный» — 22, четырехместные спасательные капсулы стандарта «III универсальный» — 8, «Инженерная Корпорация Арге».

На текущий момент общее состояние функциональности корабельных систем составляет 29% от штатного.

Состояние ядра главного корабельного компьютера — успешно проведена перезагрузка, восстановление систем главного компьютера проходит в штатном режиме

Состояние защитного энергетического экрана — функционирует на 62% от штатного, частично восстановлена подача энергии на генератор защитного щита

Состояние главного реактора — исправны 10 из 12 энергоячеек, функционируют в штатном режиме — 5 из 12, остальные отключены, поскольку из-за полной нефункциональности части корабельных систем штатный объём энергоснабжения в данный момент не требуется

Состояние генератора искусственной гравитации — функционирует на 100% от штатного

Состояние генератора плазмы — функционирует на 21% от штатного, недостаточная подача энергии — разрыв питающих линий, повреждение системы подачи синтетических компонентов

Система жизнеобеспечения — функционирует на 63% от штатного, проводится отладка и устранение повреждений. В случае отказа системы и перехода в аварийный режим запаса дыхательной смеси хватит на 174 часа для экипажа штатной численности