Выжить любой ценой. Том 5 (СИ) - "Setroi" - Страница 28

–Ну ты смотри не подведи,– произнес повар,– Говорят там конкурс десять ошо на бесплатное место.

–А я на платное пойду,– произнес я гордо,– Заработал денег и могу себе позволить это.

–Молодец,– произнес повар, а вот от служек явно почувствовалась зависть причем не псионически, а просто по внешнему виду было видно.– Вот видите лоботрясы как нужно достигать своей мечты?– обратился он к этим служкам.

–Дядька Шырд я пойду, а то от нетерпения помру тут еще,– произнес я вставая из-за стола. Повар на эти мои слова рассмеялся и постучал двумя лапами по своим ногам.

Школа Люнтыя находилась всего в десяти минутах от гостиницы, так что долго бродить по городу мне не пришлось. Вообще эта школа представляла собой стандартные автокурсы с родины.

Только сам Люнтый предоставлял еще и бесплатные места которые надо потом будет отработать на него в течении двух лет. Аналог земных водительских прав тут можно было получить за три месяца.

Естественно столько торчать тут я не собирался. МНе главное было проникнуть в школу и разобраться с принципом управления, а дальше при помощи лучшего метода обучения, а именно методом проб и ошибок разобраться с управлением и угнать леталку в городе.

Так что у меня практика пилотирования весьма серьезная и на больших космических кораблях и на малых, и даже на истребителях. Так что основы трехмерных перемещений мне не особо то и нужны, мне главное разобраться с принципом управления и воздействий на днище леталок.

–Значит ты хочешь поступить к нам в школу?– спросил у меня один из инструкторов.

–Да,– ответил я.

–Следующий набор на бесплатные места будет только через месяц, сейчас есть возможность поступить только на платное отделение.– произнес инструктор.

–Я это прекрасно понимаю и готов платить,– произнес я,– Только не сразу, а в несколько этапов.

–Да это возможно.– произнес он,– Всего обучение стоит восемьсот клодов, их можно заплатить в четыре этапа. Тебя это устраивает?– спросил у меня дежурный инструктор на входе в школу.

–Да вполне,– ответил я.

–Тогда добро пожаловать в школу,– усмехнулся ошо инструктор,– Я сейчас проведу тебя в канцелярию где мы оформим тебя, а после можешь отправляться в шестой кабинет, через час там будет проходить демонстрационный урок для нового набора.

–Так что мы стоим на месте,– пришлось сыграть энтузиазм, ведь полет на леталке это такое приключение для мальчишки.

–Идем, идем,– рассмеялся с моего поведения инструктор и повел в сторону канцелярии.

Должен признать оформили меня быстро и даже выдали документы о поступлении и оплате одной четвертой части курса. Через три недели я должен буду заплатить вторую часть или не заплатить и покинуть школу.

Демонстрационный урок был скорее не уроком, а аттракционом. Инструктор садился на место пилота, а несколько учеников на соседние кресла после чего он показывал несколько фигур высшего пилотажа.

После шло несколько пролетов на низкой высоте над рекой и возврат обратно на территорию школы. Пришлось изображать бурный восторг хотя на самом деле я был не впечатлен.

На истребителе мне приходилось летать с куда большей скоростью в атмосфере и выполнять куда более сложные маневры. Но для практически средневековой цивилизации это было круто.

ПОсле этой покатушки с инструктором нас всех отпустили по домам и сказали приходить завтра. Но далеко не все отправились домой, около пяти парней и я в том числе отправились в местную библиотеку, чтобы побольше узнать о леталках.

Библиотека была небольшой не больше пары сотен книг. Правда все книги были минимум в трех экземплярах так что создавалось впечатление большой библиотеки. Библиотекарем работал ошо инвалид.

Обычно насколько я знал с инвалидами поступали просто, их усыпляли. Если естественная регенерация не справляется, то смысл жить дальше. Так что живой инвалид это редкость среди ошо.

После краткого разговора между парнями я узнал, что библиотекарь был пилотом испытателем новых леталок пока в один прекрасный момент не попал в аварию где и потерял одну руку и хвост полностью и четверть правой ноги.

–Значит умненькие пришли,– произнес со скепсисом библиотекарь,– Хотите все раньше других узнать?

–Хотим,– ответили парни уверенно.

–Ну что же, прежде чем я предоставлю вам доступ к книгам вы должны ознакомиться с этой подборкой,– произнес библиотекарь и поставил на стол перед нами стопку вырезок из газет.

–Это что?– спросили парни.

–О это обратная сторона профессии которую вы выбрали.– произнес он улыбнувшись.– Пока не поздно лучше передумайте.

–Мы сами решим, что делать нам,– произнес один из парней и подхватив стопку вырезок перенес ее на круглый стол куда как раз помещалась наша пятерка.

Как оказалось библиотекарь дал нам подборку катастроф на леталках. Как оказалось это происходит не так уж и редко. Даже в таком относительно не большом городе пару раз в год происходит несколько дтп со смертельными исходами.

И это при том, что во всем городе всего около десяти тысяч леталок. Во всем мире если верить этой подборке ежегодно погибает в авариях не меньше двадцати тысяч ошо.

Я то прекрасно понимаю опасность полетов, а вот парней подобная информация весьма серьезно напрягла. Судя по внешнему задумчивому виду они всерьез задумались над тем, чтобы покинуть школу уже сегодня и больше не возвращаться.

Минут за десять мне удалось прочитать все пару сотен статей. Всеже статьи были небольшие, а я со своей скоростью чтения и мышления мог и быстрее это сделать, но пришлось ждать пока парни дочитают свои статьи и их взять себе.

–Я бы хотел получить книгу по принципам управления леталкой,– произнес я подойдя к библиотекарю.

–Ты уже все прочитал?– спросил он у меня удивленно.

–Да, я очень быстро читаю, – произнес я в ответ.

–Ну давай проверим,– произнес не сильно поверив мне библиотекарь,– Сколько погибло ошо в прошлом году разбившись насмерть.

–Девятнадцать тысяч семьсот сорок два ошо это если считать и тех кто умер от травм в больнице и тех кого по решению суда было решено усыпить после получения серьезных травм.– произнес я.– Если же непосредственно в авариях, то погибло пятнадцать тысяч семьсот один ошо.

–Ты глянь действительно все прочитал и память хорошая.– произнес удивленно библиотекарь.

–Так вы дадите мне книгу?– спросил я у него.

–Такой книги у нас нет, да и вообще таких книг не бывает. Но вот что тебе поможет разобраться в принципах. – произнес библиотекарь,– “Принципиальная конструкция леталки модель “Хыр 1”, это первая модель учебной леталки выпущенной больше двух сотен лет назад, тут все очень подробно и просто описано, что, как и зачем используется в конструкции, правда я не понимаю для чего это тебе, ведь ты хочешь стать пилотом, а не механиком.

–Чтобы знать на чем я летаю,– произнес я в ответ.