Дорога к мечте (СИ) - Войтенко Алекс - Страница 46

Пока находился в городе, или вблизи его, как-то не обращал внимание на сигналы моего навигатора. К сожалению, я не предусмотрел его отключения, можно разве что полное, но тогда теряется смысл в нем. Правда немного приглушил звук самого сигнала, правда не влезая в настройки, а просто прикрыв звуковой датчик бинтами. После того как выехал за город, сигналы вновь продолжились. Вначале я не обращал на них внимания, отнеся их к близости города, спохватился лишь тогда, когда отъехал от населенных пунктов на достаточное расстояние. Сигналы сообщали о нахождении вблизи от меня людей. Вначале подумал было о животных, но на них была настроена другая тональность. Главное, что было непонятно, сигналы проходили, а самих людей, я не видел. Несколько раз даже останавливался на возвышенностях, и внимательно оглядывал в бинокль, окружающую местность. Никого в округе не было, но тем не менее Магоискин упорно показывал чьё-то присутствие. Все это было очень странно и с каждым днем все больше беспокоило меня. А главное, если какие-то преследователи и существуют, то пешком, они в любом случае не могут меня догнать, следовательно, они тоже пользуются каким-то транспортом. В этом отношении, локомобиль сильно проигрывает двигателю внутреннего сгорания, он практически бесшумен. Бензиновый двигатель я бы давно уже услыхал.

До стазис-камеры, я доехал довольно быстро, а вот потом начались мытарства, в прямом смысле этого слова. Если хотя бы половину дня, я не изображал из себя тягловую силу, подталкивая локомобиль, или таща его за собой на ремнях, день считай проходил нормально. Но чаще всего было как раз наоборот.

С каждым днем все больше убеждаюсь, что паровой двигатель, во всех отношениях хуже ДВС. По ровной дороге, еще ничего, но по пересеченной местности, особенно с крутыми подъемами… Честно говоря, проклял все на свете, что связался с ним. Возможно и есть более мощные двигатели, которые позволят преодолевать такие подъемы, но у меня такого движка нет. Чтобы преодолеть чуть более крутую горку, приходилось или разгоняться, до максимальной скорости, а после влетать на нее, или если разогнаться не получалось, идти рядом с локомобилем. Но даже свой вес, он тащил на пределе своих возможностей. Плюс ко всему постоянный зум, исчезающий на несколько минут и вновь возобновляющий свой сигнал о присутствии посторонних. В один из дней, я решил, что мне он до того надоел, что уж лучше обойтись без него, отключив Магоискин совсем. Наклонившись к экрану, собираясь нажать кнопку отключения, оступился, потому что в это момент находился рядом с локомобилем и случайно нажал кнопку, которая отвечала за изменение размера картинки. Карта, высвечивающаяся на экране, сменила масштаб, и я отчетливо увидел светящуюся красным пульсирующую точку, находящуюся возле самой рамки. Удивленно взглянув на нее, вспомнил, что сам настраивал поисковик так, чтобы не только получить сигнал о чужом присутствии, но и обнаружить местонахождение чужака на своей карте, обозначив его красным маркером. Видимо суматоха последних дней, настолько замотала меня что я запамятовал о самом главном, своей безопасности. Тут же остановив свой мобиль, я уселся на сидение и несколькими нажатиями кнопки увеличил картинку, выведя пульсирующую точку на центр экрана. Благодаря связи с космической станцией, смог увеличить картинку на столько, что при желании можно было рассмотреть даже лица двоих людей сидящих около костра, и готовящих в котелке какую-то еду. Неподалеку от них, находился небольшой четырехколесный локомобиль, с открытым верхом. Жаль, что нет возможности услышать, о чем они говорят, подумал я. В этот момент один из них поднялся, взмахнув рукой, что-то прокричал, судя по мимике его лица. Через минуту, к ним присоединился еще один мужчина с довольно крупной по размеру подзорной трубой. Некоторое время они о чем-то переговаривались, показывая куда-то в сторону, потом принялись за еду. Мне почему-то подумалось, что эти трое едут и следят именно за мной. Решив это проверить, я тут же оседлал своего железного осла, на коня он ну никак не тянет с его упрямством, и поехал дальше по тропе, по которой следовал до сих пор. Картинку я так и не убрал, время от времени приглядывая за тем, что будет происходить дальше. Мужчины, находящиеся возле костра, закончили обед и один из них, поднялся и подхватив трубу, исчез из поля зрения. Видимо поднявшись на пригорок чтобы наблюдать за мною. Но через минуту прибежал обратно, размахивая руками и что-то говоря двум оставшимся. Те, тут же покидали в машину свой скарб и подняв пары двинулись вдогонку. Зуммер, молчавший несколько минут с того мгновения, как они сели обедать, и я двинулся дальше, вновь зазвучал, как только они попали в поле его сканирования. Сомнения в том, что они преследуют не меня, пропали окончательно. Нужно было что-то решать. Оторваться от преследования я судя по всему не смогу. Возвращаться обратно? Не знаю есть ли в этом смысл. Наверняка, они в этом случае не будут убираться с моей дороги, а встретят меня и постараются все же узнать, куда именно я ехал. К тому же для возвращения не было другой дороги, и поэтому встретиться нам так или иначе придется. А в том, что я смогу справиться с тремя, очень сомневался. Если только попытаться отстрелить их издалека, но почему-то не очень хотелось первым начинать войну. Правда была еще возможность попытаться вернуться в Академию, используя поставленные ранее маркеры, порталов. Но из-за постоянной подпитки своего 'GPS', зарядки кристалла парового двигателя, и тяжелого пути, мои силы находились не самом лучшем состоянии. Боюсь в этом случае я просто не смогу держать портал достаточно времени, чтобы протолкнуть свой локомобиль и пройти самому. А любого хотя бы маломальского источника силы мне до сих пор не встретилось. Поэтому я решил пока продолжать движение, изыскивая возможность отрыва, и постоянно наблюдая за своими преследователями.

Двигаясь дальше я задумался из-за чего вдруг появились эти люди, но поразмыслив решил, что скорее всего во втором шаттле, тоже имелась кое-какая информация, но не было конечной точки маршрута или чего-то еще. Ведь я так и не смог тогда открыть его. Поэтому эти люди и стали следить за стазис-камерой, в надежде, что рано или поздно кто-то знающий о чем-то интересном, с их точки зрения, обязательно появится там. В итоге, там появился я, и за мной тут же увязалась погоня.

Мои преследователи держались все время на практически одном расстоянии от меня, лишь изредка приближаясь, если того позволяла местность или наоборот отставая, если она была открытой. Но все их поведение, говорило о том, что они едут именно за мной.

Неоспоримым преимуществом моего Магоискина было то, что я мог видеть преследователей в любое время. И днем и ночью, картинка, практически не отличалась, разве что появлялся некоторый серый налет, в темное время суток. Это было огромным плюсом для меня. В принципе я думаю, что смог бы оторваться от них ночью, тем более, что они физически не могли вести наблюдение в это время. Я же, настроив свой прибор на себя, вполне мог разглядеть дорогу, по которой я еду. Однажды я даже попробовал так и сделать, но увы зарядки в этом случае хватило лишь на пару часов, а проехал я всего каких-то семьсот-восемьсот метров. Была бы прямая дорога, дело другое, здесь же в полной темноте, я просто боялся увеличить скорость и продвигался со скоростью пешехода. Решив, что такой вариант мне не подходит, оставил его за непрактичностью.

Чуть позже появилась идея, вызвать Барсика, но я тут же отогнал ее. Люди, преследовавшие меня, были вооружены, и мне очень не хотелось подставлять моего друга под случайный выстрел. Если конечно сильно припрет, я сделаю это, но сразу же предупрежу его об опасности. Пока же подыскивал другие варианты.

Дорога между тем тянулась все дальше и дальше, порою поднимаясь к самым вершинам гор, или наоборот спускаясь к их подножию. Больших завалов в общем-то не встречалось, хотя иногда все же приходилось объезжать некоторые довольно неудобные места. В этом мне сильно помогал Магоискин. Но в целом путь был относительно ровным, если не учитывать постоянные спуски и подъемы. Лишь однажды дорога сузилась до пары метров и на довольно большой высоте, сделала резкий поворот, почти на сто восемьдесят градусов огибая выступ скалы, после этого последовал довольно крутой спуск. Сам не знаю почему, я зафиксировал это место в памяти, поставив портальный маркер. Уж больно хороший вид открывался с точки поворота. Отвесная скала на краю глубокого ущелья, на другой стороне которого, чуть красноватые скалы местами поросшие хвойными деревьями. И широкий водопад, с шумом извергающий свои воды. Ущелье было настолько глубоким, что река, бегущая по его дну, казалась тоненько нитью. Тогда я еще, я пожалел, что так и не встретил в этом мире фотоаппарата, чтобы зафиксировать эту красоту.