Бумеранг вернулся (СИ) - Чернобровкин Александр Васильевич - Страница 26

— Вчера наша разведка, — кивок в сторону первого лейтенанта Ричарда Тёрнера, — засекла прибытие на аэропорт Эппли в Омахе военно-транспортного самолета «Сессна-560» бортовой номер шесть тысяч шестьсот пятьдесят девять. На нем прилетели шесть «черных» трансплантологов. Обычно они на следующий день, то есть сегодня, занимаются своим грязным делом, и завтра утром улетят восвояси. Раньше у нас руки не доходили, а теперь есть, кому с ними разобраться, — кивок в мою сторону. — Самолет желательно захватить невредимым. Взводу придается пилот капитан Васкес, — кивок в сторону почо, — для перегона «Сессны» сюда. Если не получится захватить, тогда уничтожить. Вопросы есть? — заканчивает полковник Шепард Сноу.

— Вопросов нет, — за всех отвечаю я.

Мы с первым лейтенантом Ричардом Тёрнером спустились в его отдел. Он показал мне на экране, где стоит самолет, где находится охрана, откуда приедут преступники в белых халатах. У каждого врача есть маленькое кладбище угробленных им пациентов, но у этих, которых я бы назвал стервятниками, отчет идет на десятки и даже сотни. Органы они вырежут у живых и здоровых молодых людей и детей обоего пола, наловленных гангстерами. Возьмут всё, что можно продать, после чего останки выкинут на съедение собакам и/или крысам. Так пиндосы и их пособники поступали по всему миру, где развязывали войны, наплодив высокопрофессиональных трансплантологов. Теперь вот сами стали донорами.

В путь отправились на «ошкоше». Я решил не таскать туда-сюда весь взвод. Чем меньше людей, тем больше получит каждый из них. За рулем капрал Арчи Спаркс, рядом с ним первый сержант Эндрю Доулз. Они выполняют за меня бо́льшую часть работы, так что пусть получат премию. Сзади сидим мы с капитаном Серхио Васкесом. В багажном отсеке солярка в белых пластиковых канистрах. Двигатель объемом шесть и шесть десятых литра очень прожорливый, поэтому топлива в баке хватает всего на пятьсот с хвостиком километров. Зато на трассе разгоняется до ста двадцати километров в час.

Я сказал капитану Серхио Васкесу, что во время учебы во Франции заодно окончил летную школу, получил сертификат частного пилота. После этого мой сосед сразу оживился, рассказал за свою жизнь.

— Я сейчас летаю на высотном самолете-разведчике «Локхид Ю-2С». Он не быстрый, всего четыреста восемьдесят пять миль (восемьсот километров) в час, зато поднимается на семьдесят тысяч футов (двадцать одна тысяча метров) и дальность полеты пять тысяч восемьсот миль (девять с половиной тысяч килмоетров), — рассказал капитан Серхио Васкес.

Видимо, именно такой «Ю-2» в годы моего младенчества собьют над Свердловском вместе с военным советским самолетом. Американского летчика Пауэрса через два года обменяют на нашего разведчика Абеля.

— Летать на такой высоте по двенадцать часов — это тяжко, наверное? — полюбопытствовал я.

— Да, сложно. Сидишь в специальном костюме, как у космонавта. Зато налет быстро набираешь. У меня уже почти пять тысяч. Если бы не война, уже семь было бы. Только гражданские летчики имеют больше налета за такой период, — похвастался он.

— А ты смог бы из Шайенна долететь до Европы или России без дозаправки? — спросил я на всякий случай.

— До Лондона или Парижа запросто, до Камчатки и Сахалина тоже и даже до Владивостока дотяну при не самых сложных погодных условиях, — самоуверенно заявил он.

— Хотелось бы мне полетать на таком самолете! — мечтательно произнес я.

— Этому надо долго учиться, — сообщил капитан Серхио Васкес. — Это тебе не на частном самолетике летать. У меня в кабине сплошная электроника. Только на освоение ее уходят месяцы. Не меньше времени надо на обучение взлету и посадке. Из-за плохого обзора из кабины садимся с помощью аэродромного наводчика, едущем по взлетке на автомобиле.

— Супер! — восхитился я. — После войны попробую выучиться, а пока теорией займусь. Есть на базе какая-нибудь литература по твоему самолету?

— Инструкций куча. Они уже не секретные, можешь скачать и почитать на своем компьютере. Я покажу, какие. Как освоишь их, разрешу посидеть в кабине, почувствовать себя настоящим боевым летчиком, — пообещал он.

Куда мне до него, летавшего только на разведку⁈

37

Я приземлялся на аэродром Эппли города Омаха в предыдущую эпоху. С тех пор он значительно расширился. Сейчас занимает пространство от берега озера Картер до реки Миссури на восточной окраине города, севернее зоопарка, в который мы недавно наведывались. Его порядком заграбили, повыбивали стекла. Самолет «Сессна-560» стоял у терминала, где до войны обслуживались рейсы «Фронтьер Аэрлайнс». Охрана из трех негров несла службу внутри закусочной «Блимпай». Предыдущий наш налет ничему их не научил — спали без задних ног на темно-синих подушках, отодранных от стульев. Только у одного штурмовая винтовка лежала под рукой. Остальные двое оставили свои у стены. Спали крепко, несмотря на то, что запаха перегара не почувствовал. Наверное, «колес» наглотались, потому что им было не больно. Первая жертва всего лишь попыталась оттолкнуть меня слабенько, вяло, как во сне. У каждого в рюкзаке были пакет со смесью табака и марихуаны и цилиндрическая фугасная граната «Мк3А2» с вкрученным взрывателем, как носят неопытные бойцы.

— Подъезжайте, — связался я по рации с первым сержантом Эндрю Доулзом.

Капитан Серхио Васкес обошел «Сессну-560», пнул левое заднее колесо шасси и поссал на него, как положено по традиции. Я поднялся в салон вместе с ним, посмотрел, что там внутри. Восемь широких кресел и вместительный багажный отсек. В кабине приборные панели, конечно, отличались от тех, которые были в предыдущую эпоху. Некоторые датчики, начиная с тахометров, стали не нужны. Добавилась электроника, из-за чего я не сразу понял, что к чему. Капитан Серхио Васкес, включив двигатель на прогрев, объяснил мне. Было заметно, что он нервничает, хочет взлететь побыстрее, потому что боится нападения врагов. Не счел нужным успокаивать его. Если доставит самолет на базу имени Френсиса Уоррена, получит нехилые премиальные. Так что пусть потрясется от страха, чтобы деньги не показались слишком легкими.

— Взлетную полосу подсветить фарами? — спросил я.

— Не надо, луна хорошо справляется, — отказался он.

— Постарайся лететь подальше от города, чтобы в центре не услышали рев турбин, — попросил я.

— Взлечу на восток и обогну по большой дуге, — согласился капитан Серхио Васкес.

Он быстро разогнался и оторвался от земли задолго до конца взлетной полосы. Бортовые огни были выключены, но я по звуку определил, что «сессна-560» обогнула по большой дуге городок Каусил-Блафс, расположенным на противоположном берегу Миссури, и полетела на запад.

Мы поехали на юг, на пересечение шоссе Абботт, ведущее к аэропорту, с улицей Восточная саранчовая, где и устроили засаду напротив «Бюджетной автостоянки». Самое забавное, что по ту сторону шоссе был штат Небраска, а на нашей — штат Айова. В других местах граница проходит строго по Миссури, а в этом месте залезает немного на правый берег и отхватывает у соседей кусок до южного берега озера Картер. Так что мы будем находится в одном штате и стрелять по целям в другом, если, конечно, приедут. Я не был уверен, что рев самолетных турбин не услышали и не сделали выводы. Ждал, что прореагируют сразу, пришлют сюда отряд. Если большой, обстреляем и укатим, если маленький, перебьем всех и заберем трофеи.

Прождали полчаса, но никто не приехал. Будем считать, что испугались темноты. Мы покемарили до рассвета, карауля по часу. В начале седьмого перекусили захваченными с собой армейскими сухими пайками. Это упаковки из толстого пластика песочного цвета размером двадцать пять сантиметров на пятнадцать и толщиной пять с номером меню, которых двадцать четыре, и названием главного блюда. Я выбрал номер семь, в котором была курятина с овощами и острым соусом, рис по-мексикански, мягкий сыр с перцем халапеньо, печенье, овощные крекеры, конфеты и чай с сахаром и лимоном. Мои подчиненные предпочли наборы с кофе вместо чая. В каждой упаковке, кроме еды, соль, две жевательные резинки, пластиковая ложка, картонка спичек, листы туалетной бумаги, влажная салфетка и химический пакет-нагреватель со смесью порошков магния, железа и поваренной соли, в который надо поместить еду и/или напитком и залить небольшим количеством воды, чтобы началась реакция. Через несколько минут ешь горячее.